jarek_ns

Fakt, mój błąd

Tak jak kolega pisze. Albo adapter albo przekładka pinów do fabrycznej kostki. Nie lepiej zamontować ci zmieniarkę w schowku? masz wtedy do niej dobry dostęp, bez ruszania się z auta.

dobrze że gość bora się przyplątał

Ale nas wczoraj naje....

Jakość dźwięku jest na plus przy concercie 3. Z emulatorami bywa różnie. Czasem się wieszają, mają zakłucenia, nie mówię że wszystkie. przy emulatorze musisz zachować odpowiednie nazewnictwo folderów. Emulator obsługuje tylko 6 folderów po max 99 utworów. Przy concercie jest pełna dowolność. Po zatym koszty tak jak pisałem powinny się zamknąć w 500pl. radio około 300pln + koszt 150pln + przejściówka 50pln. A jak się uda to -100pln za chorusa.

Temat przerabiany wiele razy. Musisz zastosować przejściówkę anteny i iso->iso2 i tyle. A w a kostce D iso trzeba zrobić zworkę pinu 15 i 16

Zawsze możesz zamontować zmieniarkę w schowku. Koszt około 250zł. Lub zamontować Cancerta III 2din. Koszty będą większe ale i efekt będzie lepszy bo na fisie pojawią się nazwy utworów. A nie tylko numer płyty i ścieżki. Koszt powinien zamknąć się w 500zł przy docięciu klimatronika i tunelu oraz sprzedaniu chorusa.

dziś robimy logi statyczne. Tak że nici z wycieczki.

Też tak myślę bądź o 16,30 to powalczymy z tym.

Może być tak że przez to że komputer widzi brak płynu nie załącza sprysków reflektorów. Zmasuj pin 1 w kostce licznika i zobacz co będzie się działo.

Wciśnij gałę od głośności.

To jest opis kodowania myślę że jest dość jasny. http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_Radio_Generation_II#Coding

Napisz jaki masz system bosse czy ASS (czyli aktywny tył), czy jest zmieniarka, multi kiera, telefon? Obawiam sie że mogło jednak coś więcej się wysypać, bo radio powinno się przynajmniej włączyć.

zainstaluj wirtualny system na win 7 i wtedy odpalisz VAGa. Sam tak mam.

niebieski kabelek z adaptera który idzie do kostki zasilania steruje wzmacniacz. sprawdź na którym pinie masz w radiu sterownie antena lub remot i tam go połączy. razem z zasilaniem separatora.

Separator jest nie rozbieralny. Jaki jest sens kombinować. Jak w sklepie internetowym kupisz go za 15płn a jak poszukaj to i wswoim mieście znajdziesz i odpadnie przesyłka?. Wysłane z mojego HTC Sensation Z710e za pomocą Tapatalk

Jak włożysz Symphony II to połowa multi kiery nie będzie działać w B7. Lepiej włożyć concert 3 z B7

Jak będziesz to zrobimy. Już wiem o co chodzi z tymi logami BS. Co do płynu to obstawiał bym któryś wężyk elastyczny.

Skoro bezpieczniki są dobre działa podświetlenie i radio nie wstaje to spróbuj podłączyć VAGa i sprawdzić kodowanie.

robi się ciepło wiec wymontuj mechanizm i załatw to jak trzeba.

Nie radio ma jednego plusa a jest sterowane przez can. Radio w ogóle się włącza? wyświetla coś na wyświetlaczu?

Spoko. Tylko wydrukuj opis kodowania.

Jest dokładnie tak jak piszesz. Ale to są sytuacje ekstremalne. Normalnie zamek daje ci wcześniej znać że coś jest nie tak np. blokując się. W audi podwójny zamek działa zawsze.

A może byś podpiął auto do vaga sprawdził błędy i zrobił logi bo tak to jest wróżenie z fusów. Jak będą logi i błędy to jest jakiś punkt zaczepienia.

Myślę kolego że masz zatarty mechanizm wycieraczek. Musisz go wyjąć z auta rozebrać i wyczyścić. Najprawdopodobniej zatarła się panewka na ośce wycieraczki. Jak wyjmiesz mechanizm to powinieneś go spokojnie rękami obracać. jak idzie ciężko to czyszczenie.