Chuck Norris

ile Ci poszlo PD na te elementy? Malowałem górny i dolny grill+ tylną listwę dwa razy, bo mi za 1 nie wyszło , po tym zostało gdzieś 1/3 puchy, może trochę mniej.

Przecież napisałem, że porządnie odtłuszczone i nie odszedł mi chrom od plastyku . Nie wiem jakiej grubości warstwy Ty psikasz, ale u mnie wyszło 7, 6 już ładnie wszystko pokrywała i psiknąłem 7 dla pewności . No to, że Ty nie osuszasz auta to Twoja sprawa, ale są osoby, które tak robią i właśnie dla tych osób to piszę. Przecież nie chcę zniechęcić do używania PD, bo to jest super produkt, piszę tylko swoje spostrzeżenia dla innych .

No i ja też pomalowałem plastidipem grille i tylną listwę, nie wiem czy wrzucać foty, bo każdy już wie jak to wygląda . Myłem dzisiaj auto i z każdej strony karcherem waliłem w to i nic nie odchodziło, ale trzeba bardzo uważać przy wycieraniu auta żeby nie zahaczyć mikrofibrą o malowany element ani nie przejechać po nim czymś szorstkim, bo zniekształca się po prostu . IMO ja nie widzę sensu w malowaniu całego auta tą metodą, może się mylę, ale koszt jest duży w porównaniu do trwałości, biorąc jeszcze pod uwagę jak zmienną mamy pogodę i fatalne warunki drogowe. Dodam, że na grillu było 7 warstw, przed malowaniem porządnie odtłuszczone wszystko. Oczywiście dało się te lekkie fale naprostować na grillu i wygląda to równie dobrze jak wcześniej. To jest jedyna wada jaką znalazłem jeśli chodzi o PD, po prostu trzeba bardzo uważać przy wycieraniu auta do sucha .

Mam Molla od 2 sezonów i mogę polecić .

PW

A Ty czym kleiłeś to? Myślałem o Pattexie do plastyku, no nic zobaczymy

I jak tam Józek czyma się to ? Chyba na początek też to skleję, bo z jednej strony jest ułamany zatrzask tylko, nie było problemu z włożeniem tej "sprężynki"?

Virus ma 100mm . http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-73/b6-bke-pakiet-s4-brd-fmic-bq-soft-rogal-hebel-s4-345mm-144244/ Imo w zderzaku S4 dobrze to wygląda nawet, ale w zwykłym lub s- line będzie porażka...

Tutaj masz dostępne kolory: PlastiDip Na Twoim miejscu pomalowałbym na czarny połysk/ mat lub w srebrny pod kolor lakieru, na to byś psiknął plastidipem jakiś żółty/ niebieski/ czerwony i zobaczyłbyś jak to wygląda, koszt niewielki, więc można spróbować .

No przydałoby się, teraz zaczynają się zimne wieczory, to z domu się 4 liter nie chce ruszyć . Wbijam na ten serwer Mitshiego.

Właśnie trochę niedokładnie jest tam napisane, wydaje mi się, że w klapkę trzeba wypiąć pod jakimś kątem, bo na zaczepach są tam jakieś otwory, na weekand będzie zajęcie, jak się dowiem dowiem to napisze co i jak . EDIT: No to już wiemy, moją teorię szlag trafił .

Ja mogie , tylko gdzie? Ten serwer co podał Mitshi? W sumie dawno nie grałem, a poprzypominałbym sobie jak się szczela . Mój nick w grze: ctv Steam: lurppiss

Dzięki, już znalazłem rozwiązanie, całą klapkę na pewno nie będę wymieniał, bo 300 zł wole przeznaczyć na coś przyjemniejszego . Tutaj tematy pomocne przy naprawie, najpierw spróbuję metodą kolegi Alesta: http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/naprawa-uszkodzonego-zamkniecia-podlokietnika-230599/ A jak nic nie wyjdzie z tego, to będę kombinował rumuńską metodą na zatrzaski, magnesy... http://a4-klub.pl/wnetrze-99/b6-awx-zlamany-zatrzask-podlokietnika-1743/

Witam, złamał mi się zatrzask od podłokietnika, wie ktoś może czy da się samą dźwigienkę dokupić i zamontować czy trzeba całą klapkę od łokcia wymieniać ?

U mnie działa . Bardzo fajny temat, brakowało coś takiego stricte o polerce. Proponowałbym go podwiesić, ponieważ dosyć często ludzie pytają o polerkę i sprawy z nią związane. Od siebie dodam wątek, który każdy powinien przeczytać jeśli chce się brać za korektę . Polerowanie maszynowe lakieru z użyciem polerki obrotowej. Autor-DaveKG-Poradnik Detailing World. | Detailer.pl - Kosmetyki samochodowe

Nie schodzi , a auto po planowanych modach będzie kosa.

Ok, jak pomaluję to się pochwalę tutaj .

Nie zostawiałem, kleiłem taśmę centralnie pod listwą. Nie wiedziałem, że tak trzeba robić... Ile zostawić tej przerwy, tak na oko z 3- 5mm? Czym potem PD usuwałeś ze zderzaka? Myślałem też, żeby po wyschnięciu malutkim nożykiem w szparze między listwą, a zderzakiem przejechać.

Pany, a malował ktoś tylną listwe chrom w B6? Ja malowałem, jak już wyschło to zacząłem ściągać maskowanie zderzaka itp. i pościągałem razem z Plastidipem . Wkurzyłem się i nie brałem się za to drugi raz, macie na to jakiś patent albo coś, bo nie będę zderzaka ściągał, żeby pomalować listwę. Przednie dwa grille to bajka w malowaniu, bo nic nie trzeba maskować .

Panowie jak jest montowany górny grill w B6? Nie chce połamać zatrzasków przy zdejmowaniu.

Fura miażdży, wszystko mi się w niej podoba. Mam nadzieje, że posłuży i będzie dawała frajdę z jazdy (a pewnie daje i to dużą), ale wyczytałem, że przymierzasz się powoli do RS6 . Czasami jestem we Wrocławiu, może gdzieś Cię ustrzelę na mieście . Nie pozostaje mi nic więcej jak życzyć jak najszybszego rozwiązania z chipem, bo jak wiadomo po jakimś czasie tych koniuf jest za mało . Co do niektórych ludzi wypowiadających się tutaj to szkoda gadać, nie wiadomo czy obraca się człowiek wśród ludzi dorosłych czy dzieciaków z gimnazjum...

Z tego co wiem opony zimowe powinno się zakładać jeśli temp. spadnie poniżej 8*C, ale pewny nie jestem, oczywiście chodzi o stałe ochłodzenie . Nie rozumiem, po co ktoś ma jechać do serwisu na zmianę kół? Ja zawsze koła przygotowuje przed zimą i czekam aż nadejdzie na niego pora, a zmiana kół to chwilka i można nawet to samemu zrobić na parkingu przed blokiem

Ok, dzięki wielkie! I tak je pomaluje .

Zgadza się i też myślałem o półmacie lub połysku, ale chcę wiedzieć jak wychodziły w oryginale. Nie mogę sobie przypomnieć jak je kupowałem 5 lat temu, niestety skleroza nie boli...

Sorry, że się podepnę, ale mam pytanie, a nie będę zakładał nowego wątku. Czy felgi stalowe ori 15" są w macie, półmacie czy w połysku? Zastanawiam się jak je odnowić. Co do wyboru to wiadomo, że lepiej zakładać 16", ale tak jak już tu mówili w zimie ma auto jeździć, a nie wyglądać. Ja mam na lato 17" i przeskok na zimowe wyraźnie jest odczuwalny jeśli chodzi o przyśpieszenie i komfort jazdy. Lato profil 45, zima 65. Co do prowadzenia to jest gorsze w zakrętach, ale w zimie znowu nie jeździmy jak w lecie...