Staszek20VT

Kurde Patryczko, fura się znudziła? Patrzę w dział sprzedaż, a tam Twoje auto... Zdążyłeś się już nacieszyć? Szkoda tyle kasy i pracy włożonej...

Super to wygląda z czarnym grillem, polecam się na przyszłość. "reklama mode ON" U mnie jedyne 185 złociszy z wysyłką (jest na Alledrogo po 159.99, ale z wysyłka już 195 wychodzi). "reklama mode OFF" :gwizdanie: Ponior - sorki za OT

Na takie newsy się czeka z wypiekami na twarzy. Super !!

Dziękuję, sporo rzeczy od Ciebie mam nadzieję wprowadzić Tak, kompas jest skalibrowany wg zaleceń fabryki i porównałem z navigacją - wskazania prawidłowe. Jak to mi Siemian napisał - mała rzecz, a cieszy. [br]Dopisany: 19 Maj 2011, 09:27_________________________________________________Dziś wymieniłem u siebie nieszczęsny moduł zegara radiowego i wszystko działa, "palemka" się pojawiła, co prawda nie od razu, ale się pojawiła i czas się zsynchronizował. Zmiana kodowania nie była potrzebna. [br]Dopisany: 27 Maj 2011, 19:16_________________________________________________Kurcze, dawno nic nie "updejtowałem" bo byłem zajęty "trochę" testowaniem nowych zabawek: Poza tym zbieram graty do zmiany wystroju środka, zwiększając możliwości AV wozidełka

A czemu nie szukałeś zderzaka pod PDC z przodu?

Ale ta DAS-6 Plus to stary DAS-6 Pro... tylko w czerwonym plastiku. Bardzo fajna maszyna, od ponad roku używam.

Myślę, że w 3.0 TDI obniżenie EGT daje w sumie tylko lepszy V-max, a nie przyspieszanie. Czasami u siebie czuję właśnie taką przypadłość... Takie dziwne obcinanie.

Fajnie zrobione, oby tylko te puszki nie wystawały za bardzo spod auta i nie świeciły jak psu ja..a Chłopaki tam czerwoną kostkę wyłożyli?

Patryczko, ładnie pięknie, ale walnij je - nie na czarno, ale w grafit - taki jak u mnie na felgach. I weź ogarnij jakoś ten przód, bo za nisko siedzi trochę i brzydkawo wygląda... Dokładniej ocenię w lipcu Pozdrówki, S.

Bardzo fajny wynik, elegancki zapasik kosmetyków Daj namiary na tego gościa od części S4 Może lusterka ma w ciekawej cenie, a może coś jeszcze się wyrwie

No i elegancko, ja się zastanawiam nad stabilizatorami z RS4... tylko nie bardzo wiem jaki to koszt będzie

A jakich myjek używacie, bo się zastanawiam nad jakimś Karcherem i po przepatrzeniu katalogów on-line i ofert w miejscowych sklepach lekko zgłupiałem...

Fajnie, ładnie i jak fabryka przykazała

Bonusów - czyli tego co ponad fabrycznie deklarowane. Wynik bardzo fajny, auto pewnie dostało nowe życie Robiłeś u CS-ów?

Korzystam z poczty "firmowej" i koszty wysyłki mam jak w USA i nie przejmuję się cłami, czy innymi komplikacjami Dzięki _Makki_ za info na temat padów, zamówiłem pady Megsa, podobno sa bardziej wytrzymałe. Pytanko, czy Iron X jakoś rozcieńczasz czy normalnie aplikujesz jak jest - spryskiwaczem?

nie prawda[br]Dopisany: 18 Maj 2011, 23:01_________________________________________________Cupra występowała tylko w benzynie FR (formula racing) 150ps TS (top sport) 130 lub 150ps Też nie prawda... Była wersja Cupra 4 z silnikiem 1.9 TDI ARL i 1.8T 180KM oraz 2.8 V6 204KM. Kolegi wersja to taki fabrycznie podrabiany TS z końcówki produkcji. Jak Seat kończył produkcję Leona 1M to ładował pakiety TS/FR oraz Cupra R do różnych wersji silnikowych. Stąd takie małe zamieszanie z tym. Widzę, że Leonek jest tu też popularny to i swojego ex przedstawię Aha, Seat Sound System nie ma swojego wzmacniacza, jest radio i 8 głośników, grających jak na serię bardzo fajnie

Dzięki za uznanie Gold Class jest w moim posiadaniu od ponad roku Zresztą jak wiele innych kosmetyków samochodowych

Obiecane fotki: - lusterko z kompasem: - kierownica z A4B8 S-line z multifunkcją od Siemiana (jeszcze raz wielkie dzięki :notworthy: ) - grill S4 z czarną obwódką (znaczek zamienię na S-line jak tylko wykombinuję jak go tam ładnie i bezszkodowo wkomponować) I parę fotek ogólnych po użyciu Meguiar's NXT Tech Wax 2.0 i Chemical Guys Wheel Guard:

Kurna, porobiłem foty w przerwie obiadowej, ale nie mam czytnika, ani kabla w pracy ehhhh...

Dzięki za info, a chodziło mi o pady polerskie, bo moje sonusy jakoś słabe są Ja się zaopatruję na www. meguiarsdirect.com i www. cleanyourcar.co.uk.

Jakoś temat podupadł, to trzeba było coś zrobić żeby go podnieść Do auta wjechały: - lusterko z kompasem (zainspirowane przez Siemiana); - kierownica Z A4 B8 S-line z multifunkcją (załatwiona przez Siemiana - wielkie dzięki ); - grill z S4 z czarną ramką. W międzyczasie umyłem u nawoskowałem trochę auto testując parę specyfików Zdjęcia wrzucę wieczorkiem.

Bardzo ładnie się prezentuje, pytanko grill S4 black czy taki szarawy? Obudowy lusterek ori alu czy malowane?

lukaszr - dzięki za szybka odpowiedź. tak prawdę mówiąc, to kosztowało mnie to pracy na 3 dni, ale osiągnięty efekt budzi mieszane uczucia, z jednej strony - fajnie wyszło, a z drugiej pewien niedosyt, że mogło być lepiej - stąd poszukiwania mocniejszych srodków. Wiesz, co do chemii to zawsze mogę domówić, bo zamawiam bezpośrednio z US, więc ceny ciekawsze Fakt, rączki jeszcze z 30 minut po drżą, ale na razie nie chce przechodzić na inny sprzęt, dam sobie dłużej polatać na DA A jakie pady byś dodatkowo polecił? Czy te wymienione wyżej są OK?

3 dni temu pracowałem nad Peugeotem rocznik 2000 i uzyskanie korekty w granicach 95% na prawie całym aucie oprócz lewej strony zajęło mi trzy dni wiadomo z przerwami jakieś 17 godzin. Wymiękam... Używałem padów Sonax, a z chemii leciało na zmianę: Farecla 3G (regular grade), Scratch X 2.0 Meguair's, Paint Renowator Autoglyma. Potrzebuję jednak czegoś agresywniejszego (polerka DA). Jakie pady i jaką chemię byście polecili? Zamówiłem parę dodatkowych past polerskich od Megsa: - Speed Cut Compound, - Ultimate Compound, - Ultra finishing Polish, Plus parę innych gadgetów, zobaczę jak się to będzie spisywać, a jutro pójdzie zamówienie na trochę padów 4" Spot Pad Sonusa, 6" Chemical Guys Hexalogic i Lake Country CCS. Sezon się zaczął i szykuje mi się troche roboty więc zaopatrzenie musi być...

Superancko to wygląda, miałem oklejać, ale co ori to ori