Staszek20VT

Fabryka puszcza auta bez numerów i to są auta testowe, które potem idą - "na plasterki"...

Jak przyjadę w tygodniu do PL to Ci wyślę.

Postępy - hmm... znowu trochę gratów kupione, wstawiona szyba pod Line Assist , zakupione lusterka RS5 w aluminium i pełną opcją . W garażu też prawidłowy wzmacniacz do B&O oraz kamera i lusterko do LA. Wszystko czeka na czas... Ogólnie teraz mam przeprowadzkę na głowie i pakowanie rzeczy...

Wystarczy ich?

A nagrzewnica też już leci (dziś wysłane)

No z Webastem i 3G to działaj, działaj - ten temat mnie baaaardzo interesuje. A nasz wspólny znajomy ma pełny zestaw do 3G na sprzedaż. Dziś mam do niego dzwonić po parę bajerów to się spytam o to przy okazji. A tak z innej beczki to czy ten sterownik MMI z wyjściem pod kamerkę to musi być nowy czy starszy też da radę? Miał parę z A6 z wyjściem do kamery, ale rocznikowo starsze były.

Raczej na klipsy nie, w każdym przypadku poza oryginalną konfiguracją (zderzak Cupra R) trzeba przycinać dwa wystające za dużo elementy i dokładka na wkręty od spodu do zderzaka idzie.

Też bym w GTRa poszedł, miałem okazję być w Brukseli na drzwiach otwartych w Nissanie dla osób zaproszonych i najtańszego GTRa można już zakupić od 90 tyś. euro. A do tego koszty utrzymania wręcz śmieszne i wg nich nie tracisz gwarancji przy regularnym katowaniu auta na torze. A ceny przeglądów, przypuszczam, że niższe niś S6

Ale te kolorki to nie orientacja?

Współczuję, przeciwbólowe przestają działać? Czy w ogóle nie dali? PS. To pewnie uzupełnisz DIY do B8 o parę ciekawych modów

O matko... Jakie obrażenia? Już w domu czy jeszcze na obserwacji? Szybkiej i bezproblemowej rekonwalescencji...

Nabijać się to każdy potrafi, ale weź i wypoleruj taki marmurowy nagrobek to zobaczysz ile to roboty... Miron, szacun!

Ja pierdykam... Jesteś gość :kox:

Remik, skakanie raczej odpada, bardziej do jazdy po mieście, od czasu do czasu w górki. Taki lepszy góral po prostu bez dobijania go i znęcania się nad nim. Tylko który z nich najlepszy, ewentualnie co zmienić? I na co...?

Cześć, widzę, że macie o wiele większe pojęcie to proszę Was o doradzenie w sprawie zakupu rowerka. Wzrost 184 cm i waga 85 kg. Wybór ograniczam między: - Scott Scale 650 2013; - Scott Scale 35 2012; - Scott Scale 30 2012; - Cannondale Flash Carbon 4Z 2012; - Cannondale Flash Carbon 4 2012. Ze względy na lokalizację i lepszą niż katalogowa cena w rachubę wchodzą tylko ww. rowery. Podpowiedzcie który ma lepszy osprzęt, mniej awaryjny itd. Z góry dzięki, Staszek

Hahaha! Widzę, że jest nas wiecej... Może założymy grupę wsparcia i ogłosimy to w mediach, może nawet będziemy dostawać 1% z podatków, ze wsparcia innych co nie mogą rezać? iPad Tapatalk HD Jestem za! +1

Czyli wyścig zbrojeń trwa Dobrze, dobrze przecierajcie szlaki dla maluczkich

Grzesiu, a zapodasz kodowania dla uruchomienia pamięci foteli po dołożeniu przycisków pamięci? I sterowania pamięcią?

VCDS'em... A opis masz tutaj w temacie.

Przede wszystkim "nie krzycz". A dwa to na B8 TROOOOP jest ten temat podjęty i w wątku mojego auta też parę info można znaleźć (montuję sam do A5).

Nie sądzę, żadne elementy mocujące nie zostału szkodzone w żaden sposób . Jak poskładam to do kupy w czwartek to będę wiedział

Spoko, CANy ogarnięte. Dla potomności wtyczka jest opisana, po jednej i drugiej stronie: zaczyna się od 1H jedna strona, a druga od 1L (High i Low) Muszę dorwać VCDSa i mogę kodować pamięć foteli oraz PDC przód.

A w sumie to Twoja wina... Ty, Ty inspiratorze jeden

Nie wiem, przednich nie wyciągałem. Ale jak nawet się coś pojawi to VCDS czuwa

Parę fotek z wczorajszego rzeźbienia Zostały położone wiązki pod PDC na przód i kamerę cofania oraz spoiler tylnej klapy. Dodatkowo położyłem kilka kabli na wszelki wypadek pod ewentualne przyszłe mody, żeby już nie rozbierać więcej auta do takiego poziomu. Przy okazji poodkurzałem w odsłoniętych miejscach i upewniłem się, że auto nie miało przygód blacharskich W czwartek jadę do ASO tutajeszego, gdzie chłopaki będą po raz pierwszy zmagać się z CP - może być ciekawie