endriuu

Musisz zalac olejem spelniajacym normę 505.01! <a href="http://newbeetle.org/forums/attachments/technical-modifications/3133d1129515529-list-all-approved-502-00-505-01-oils-inside-audi_approved_oil_chart.pdf">TU LISTA OLEJÓW 502.00 i 505.01</a>

i tak tez zrobie. juz mam zamowiony uzywany Hitachi z auta o przebiegu 100 000 za 100 PLN. moj wytrzymal 190000...

nie robią tam przeglądów okresowych.

czy w ogóle jest realnym wyczyszcenie przeplywki plastikowej? konkretnie Hitachi AFH60-10B (lub 10A) [br]Dopisany: 14 Kwiecień 2010, 19:14_________________________________________________otóż procedura czyszczenia bezdotykowego nie przyniosla rezultatu. bylo jak jest. przeplywka do wymiany.

otóż procedura czyszcenia bezdotykowego nie przyniosla rezultatu. bylo jak jest. przeplywka do wymiany.

http://www.autoars.pl/

znając moje ambicje overclockerskie - brałbym z wiatrakiem ale jeśli ma być cicho - pasywną

Patrzac obiektywnie powinienes zainwestowac w Radosława 4670. W porownaniu do 5450 ma 2x szybsza szynę (128bit) i jest ogolnie wydajniejsza. 9500 to nieporozumienie. w niektorych sytuacjach ta budżetowa karta jest lepsza niz nvidia GTX260: http://www.benchmark.pl/testy_i_recenzje/Testy_wydajnosci_1920x1200,_1680x1050,_1280x1024-1444/strona/4031.html Cechy: Chip : RV730XT ROP - 8 TMU - 32 US - 64 Szyna pamięci - 128bit Zalety : + bardzo dobra jakość obrazu + obsługa DX10 + niewielka prądożerność Aktywna: http://www.agito.pl/karty-graficzne/sapphire-radeon-hd-4670-hdmi-512mb-ddr3-pci-e-oem.0.361822.html Pasywna: http://www.agito.pl/karty-graficzne/sapphire-radeon-hd-4670-ultimate-512mb-ddr3-pci-e-oem.0.342441.html

przepływomierza sie nie adaptuje.

Kubica ma jechać w czarnym kasku ponoć w niedziele.

jakiś borowiec mogł sie zabic. wolał to niz spłonąć.

Kolego masz tutaj: http://www.a4-klub.pl/smf/b6_alt_wymiana_oleju_na_jaki-t100404.0.html spec. watek o pożereczu oleju jakim jest ALT.

oł - tego bym sie nie spodziewał. a taki srodek do czyszczenia przepustnic sie nada? od razu przepustnice wyczyszcze. http://liquimoly.pl/features/katalog?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=96&category_id=19[br]Dopisany: 13 Kwiecień 2010, 21:44_________________________________________________Ok wymontowałem i mam Hitachi oryginał (data 16/04/98). Ma logo i nr 06B 133 835 AH oraz nr Hitachi: AFH60-10B. Teraz zasadnicze pytanie: procedura czyszczenia?

Może po prostu w Afganistanie nic nie odbiera?

lej Motula - nie marudź!

mozna tak zmieniac, a nawet trzeba, a kupowac tu: http://www.a4-klub.pl/smf/motul_najtaniej_na_foruml_wahacze_lem_promocjaxcess_130zl-t44215.0.html

idz do media/ sprawdz co ma najlepsze parametry dla ciebie, obraz itp - i kup taki sam na necie.

Zmieniaj na Motula 8100 X-cess

jakie na przyklad?

odswiezam. u mnie od 2 dni zaczal sie dławic przy przyspiesaniu i dziwnie zachowywac na jałowym. po podpieciu VAGa: Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 907 558 B Component: 1,8L R4/5V MOTR HS D03 Coding: 04001 Shop #: WSC 06325 1 Fault Found: 16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low P0102 - 35-00 - - Readiness: N/A Czyscic czy wymieniac?

Od dwóch dni silnik dławi się przy przyspieszaniu i nierówno pracuje na jałowym. Brakuje mu też mocy. VAG wykazał: Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 907 558 B Component: 1,8L R4/5V MOTR HS D03 Coding: 04001 Shop #: WSC 06325 1 Fault Found: 16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low P0102 - 35-00 - - Readiness: N/A Kupować nową przepływkę od razu czy może używaną czy też czyścic starą?

lej Motul 6100

ja mogę z kolei polecic z czystym sumieniem tego BenQ: http://www.agito.pl/monitory-lcd/benq-24-lcd-g2420hdb.0.361054.html?cid=3005&attr=963:110029

masz turbo więc tylko syntetyk dla ciebie. Motul 5W-40 X-cess Dla ciebie tak samo jak wyżej. Wystarczylo panowie przeczytac 1 post na samej górze...

pamietaj, ze szybki dysk w laptopie sie grzeje i halasuje.