endriuu

zawsze warto sprawdzic miernikiem wczesniej.

Nie wszystkie osoby prywatne w niemczech co kupywali diesle robili 40tys. rocznie . Znam takich co kupywali diesle i jeździli od czasu do czasu.. :gwizdanie: Wyjątki, które potwierdzają regułę... Niemcy nie jeżdżą autem dłużej niż 3-4 lata (oczywiscie mowa o autach nowych). Góra 5 lat. Prywatnie więc nikt nie kupuje diesli bo się to zwyczajnie nie kalkuluje. Do tego KFZ Steuer (podatek od auta) dla diesla jest 40%-60% wyższy niż dla otto (zanieczyszczenie środowiska). Olej napędowy drogi. To wszystko decyduje o tym, ze diesle jezdza jako auta firmowe, a te robia min 40 tys rocznie. Cała tajemnica przebiegu w dieslu.

Panowie. W Dieslu sciaganym z Niemiec nalezy liczyć 40 tys rocznie. tego sie trzymajmy - a w niewiedzy i naiwności nie bedziem trwać.

daj sobie spokój. brak homologacji to po pierwsze. Po drugie 100W zniaszcy ci odblysnik bardzo szybko.

kilka postów wyżej

odświeżę - też miałem podobny przypadek w firmowej octavii ostatnio 1.9 TDI AXR. Przegryziony wężyk przez gryzonia i żółta kontrolka.

"Opona" - klimatyczne kino

audi mowi o 1L na 1000 km ale to mrzonka. Tylko i wylacznie rodzaj zabezpieczenia sie przed reklmacjami. Generalnie jak pali 1L do 2 L na 10 000 km - jest ok. wszysto zalezy od stylu jazdy.

Dzięki Dzikusie za kolejny udany zakup. Jak zwykle najtaniej.

najlepsze, ze kaczyńscy śmieszą zawsze - w byle jakim kontekscie - a Tusk czy Komorowski już niekoniecznie....

Motul 8100 X-CLEAN 5W-40

kolego zobacz kiedy zakladalem ten wątek - 4 lata temu. Od 4 lat to dające wiele do życzenia Depo jednak wytrzymalo próbę i ekstremalnego zimna i ekstremalnego ciepła. Nic nie paruje, nic nie matowieje. Czego więcej można sobie życzyć?

Sirio Triflex to bdb sprzet.

Z|robiłem listwę RGB - wyszlo super. polecam.

ja w ten weekend.

Nooo... jakbyś jeszcze spojrzał z którego roku jest auto to przestałbyś nabijać sobie posty głupimi komentarzami tylko napisał coś mądrego. a co 15W-40, czy 10W-40 bedzie gęstszy ? sorry KOlego, nie ja tutaj nabijam sobie posty głupimi komentarzami Do 1.8T ANB będzie lepszym wyborem będzie 5W50 niż 0W40, samochód ma 11 lat i z pewnością ma przejechane circa 300-350 tysięcy realnego przebiegu, przy tym przebiegu na pewno jest zużycie silnika mniejsze lub większe i stosując za rzadki olej mogą odezwać się popychacze. Zalanie do sprzedaży oleju półsyntetycznego lub mineralnego ewentualnie w ekstremalnych przypadkach zagęszczacza do oleju ma ukryć zużycie silnika przed kupującym. Devastation skoro wiesz lepiej to ja się z Tobą sprzeczać nie będę, niech Twoja racja będzie na wierzchu. kolego - zdajesz sobie sprawe, ze mineral jest gestszy ale tylko w temp pokojowej! w temp. pracy silnika mineral jest rzadki jak siki - rzadzszy niz syntetyk.

zawsze lepiej nowe Depo niz uzywki Valeo.

Tylko 5 wiadomości a już takie najlepsze amerykańskie oleje zalewa :polew: A co w tym dziwnego zazdrościsz czy co ,że kolega dba o motorownie. Amerykańskie oleje to zupełnie inna półka w porównaniu z Europą, gdzie większość to już HC. oprócz Motula...

Pany co brać pod Concerta I ? http://allegro.pl/zmieniarka-mp3-vw-skoda-audi-ford-nowa-w-wa-i1474314471.html http://allegro.pl/zmieniarka-usb-ipod-audi-skoda-seat-vw-musicbox-i1454270025.html http://allegro.pl/zmieniacz-bluetooth-usb-audi-ford-seat-vw-mfd-i1474345939.html http://allegro.pl/zmieniarka-usb-sd-audi-vw-seat-skoda-super-prezent-i1451569724.html

http://www.filesonic.com/file/97426821/MIASTO_10_dok.zip