gar.bik

Do sprawdzenia na Vagu bloki pomiarowe. Kanał 50 tam jest( temperatura i poziom.) Bezpiecznik S5 w komorze bezpieczników. U mnie był tak zaśniedziały że nie było przepływu prądu i wymiana pomogła. Jak to nie da nic do sprawdzenia wiązka i sam sensor. Numery ori 1J0 907 660 B. Ja się pospieszyłem i kupiłem ori zupełnie niepotrzebnie. Koszt to 100€.

We wnęce obok akumulatora masz dwa węże które idą do nagrzewnicy. na jednym z nich zobaczysz taki mały otworek. Musisz popuścić obejmę i zsunąć ten wąż na tyle by przez otworek mógł wylewać się płyn. Jeśli nie leci to znaczy że zapowietrzony. Musisz tylko popuścić zbiornik wyrównawczy unieś go nieco do góry i poczekać.Sprawdź też zaworek na spodzie zbiornika czy czasem nie wypuszcza płynu. Jesli masz kropelki lub ślady zacieków pod zbiorniczkiem może to świadczyć o zbyt dużym ciśnieniu w układzie.Czyli uszczelka pod głowicą (RACZEJ) możliwe też ze pompa padła zdarza się że pęka plastikowy wirnik.

U mnie wyszło tak:

Pamiętaj o mnie ja w terminie 11-a 14 sierpień inne terminy odpadają. czekam na info.

Witam Odnośnie anteny to ja wpiełem się za redukcją ze wzmacniaczem którą miałem aby móc podłączyć się ze zwykłym radiem. coś takiego podobnego: Jeśli chodzi o ekran to działa palcami bez problemów..jedyne co może sprawia problemy to jego rogi ,ciężko jest tam palcem dostać by Np (zamknąć aplikację) ale przy programach typu Centryfuse nie ma problemu bo przyciski są odpowiednio ze skalowane. no ale oczywiście multidotyk to inna liga . z ramką to taka loteria zobaczymy jak u ciebie podejdzie, jak będzie spoko to też zmienię bo podoba mi się ta maskownica zewnętrzna. Zasilanie mam tak: w skrzynce bezpieczników plus pod nowym bezpiecznikiem. sterowanie z MCE. Po przekręceniu kluczyka 12v na sterowanie załącza się CAR-PC. przyciskiem POWER mogę go wyłączyć lub włączyć ale warunkiem jest przekręcenie stacyjki. te same kabelki mam do radia więc wszystko działa. Jak masz zasilacz M4 ATX to tam masz auto-start i opóźnienie, wiec po wyjęciu kluczyka ze stacyjki komputer jeszcze sobie 2 minuty działa a zasilacz go wyłącza lub jak u mnie hibernuje po czym odcina zasilanie. Za sterowanie z kierownicy nie mam się jak zabrać bo kiery jak na razie brak więc jak coś zdziałacie to pochwalcie się proszę.

Witam a coś wiadomo o Sierpniu ? Bo nie wiem czy mam czekać... Pozdrawiam

Witam Tak plany są, ale jeszcze kierownicy multi mi brakuje.. co do modułu to znalazłem coś takiego: http://www.cartft.com/catalog/il/1552 Powinno wystarczyć. Pozdrawiam

Witam W moim audi jest zamontowany ORI układ głośnomówiący bez BT. Ja potrzebuje wyizolować z wiązki kabelki od mikrofonu. Moje pytanie czy ma ktoś może jakiś schemat lub wie które to kabelki są. mikrofon mam w lampce podsufitki ale dalej już nie wiem jakie kabelki idą. łatwiej było by ze schematem. Pozdrawiam

wiecie jaki będzie termin ? Ja bym się pisał ale po 11 sierpnia.

No widzisz taki sam kupiłem, też wydawał się najlepszym wyborem z dostępnych na rynku. jeśli chodzi o ori antenę to tak rekin ale ma taki dłuższy maszcik na ok 8 cm. ma gsm bo miałem ori podstawkę na tel na tunelu i tam jest doprowadzony kabel fakra gsm i zasilanie i jeszcze coś. Mam nadzieję że mikrofon bo wykorzystam go do Car pc.

Witam No widzisz jeśli chodzi o tą antenę to już długo kombinuje jak to zrobić by ori antenę GPS podłączyć z usb..może Ty znasz jakiś moduł gps usb z wejściem na antenę?Moja antenka ori ma GSM, GPS, FM. Gsm to może by szło wykorzystać to jakiegoś modemu, ale to się w sumie rzadko używa bo w smartphonie udostępniam internet po WIFI lub USB więc dodatkowy modem wydaje się być zbędny. Co do anteny GPS. to dotychczas korzystałem z modułu PENTAGRAM na BT ale jej używanie sprawiało kilka problemów.(zasilanie na baterię, po pewnym czasie nie aktywności wyłącza się automatycznie i po wznowieniu np "automapa" nie widzi anteny trzeba restartować program i takie tam.) Ja postawiłem teraz na antenę gps na kablu usb.(zasilana po kablu) To radyjko co masz to dokładnie to samo co ja mam tylko pod inną nazwą .

W moim projekcie korzystam tymczasowo z oryginalnej anteny..ale mam w planach jej wyminę. Mieszkam 3 km od nadajnika więc mam 100% sygnału i 100% jakości. ale jak już gdzieś jadę to brakuje. tu znalazłem duży wybór anten DAB. In Car Aerials for AM/FM and DAB Digital radio, replacement Car Antennas and DAB Aerials | In Car Connections lub taką jak nasze. Antena oryginalna VW Seat Skoda FM GPS DAB GSM (4324166632) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. z tym że do tej jeszcze ori wzmacniacz potrzebny pod DAB ? lub taką ANTENA DACHOWA SHARK RADIO DAB / DAB + ( SMB ) (4291582188) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. lub z DVBT ANTENA SHARK AM/FM + GPS SMA-A + DVB-T (4339072657) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Wybór jest ale nie wiem jak z jakością sygnału..Jak jakąś wybiorę i zamontuję to się podzielę wrażeniami.

Ja mam u siebie Bt logilink w wersji 4.0 z tym że pod kontrola blousoliel. Powiem Ci że daje radę. Też się zastanawiam czy dało by się podpiąć pod fabryczy Bt. Nie miałam niestety okazji tego sprawdzić.

No ale przecież wszystko to co potrzebujesz możesz uzyskać tylko wykorzystując carpc. Łącznie z komunikatami na FIS i nawigacją potrzebne będzie kilka modułów ale da się zrobić. Radio to prosta sprawa na USB. u mnie siedzi to: DAB DAB+ FM Digital Radio Development Board Już obsługuje DAB+ więc jakość dźwięku OK. do obsługi FIS masz moduły: http://www.cartft.com/catalog/il/1738 , http://www.cartft.com/catalog/gl/8 i taki do FIS FIS-Control Korzystasz z centrafuse ? Tu jest obsługa BT jest książka adresowa kontakty synchronizują się z telefonem, muzyka ścisza się gdy ktoś dzwoni i wznawia po zakończeniu rozmowy, ja jestem na etapie sterowania z kierownicy ,ale muszę pierwsze tą kierownicę założyć bo na razie mam zwykłą . poza tym obsługa radia i wszystko multimedialne.do wszystkiego są odpowiednie Pluginy. stryder - Homepage of Christian Hausmann - Centrafuse Plugins - stryder-it.de Obudowa to taka hybryda jest, Jak kupowałem monitor to kupiłem z obudową do płyty mini ITX coś takiego: 2DIN IN Dash 7" Samsung VGA Touch Screen Monitor Mini ITX USB SD Raspberry PI | eBay wydawało się że będzie pasowało ale jak przyszło do montażu to niestety nie weszło, brakuje ok 6 cm. więc musiałem przeprojektować wszystko i rezultacie zakupiłem taki kosz radia 2DIN z opla Merivy, widać go na zdjęciach i teraz mam podstawę pod płytę główną z tej oryginalnej obudowy, poobcinana ile się dało, a reszta to ta ramka 2DIN. Wszystkie kable puszczone w stronę schowka. HDMI ,VGA, ZASILANIE,USB,BT,KAMERA COFANIA,RADIO,WIFI,MIKROFON,OBDII, Mało miejsca jest tam w tej wnęce na radio bo tunele od klimy idą.

Jak widzisz ja używam Car-Pc jako jednostki centralnej to jest taka alternatywa dla RNS. Jestem właśnie na etapie sterowania z kierownicy i podłączanie parktonic do CarPC. Tak myślę że po podłączeniu Car PC z RNS-E będziesz miał problemy ze skalowaniem obrazu. Wyswietlacz RNS jest mniejszy jak Np. {ten który ja mam} więc podejrzewam że będzie ciężko Ci coś zobaczyć.(chodzi mi o windows) Jest wiele alternatyw dla RNS-E ale po co Ci wtedy Car pc ? Jak szukasz dobrego wyświetlacz pod Car pc to jest spory wybór: http://www.cartft.com/catalog/gl/61. Ja osobiście jestem zadowolony z tego Samsunga co zamontowałem. Cena była dobra a ma wszystko HDMI, VGA dwa wejścia RCA, Wyjscie na głosniki, usb, czytnik kart, z tym że nie obsługuje multi-touch, ale w sumie czy jest potrzebne w samochodzie? Pozdrawiam

ok jutro sprawdzę ten bezpiecznik i od razu zasilanie na kablu zobaczę czy dochodzi... ---------- Post dopisany 28-05-2014 at 09:26 ---------- Poprzedni post napisany 27-05-2014 at 23:17 ---------- Temat do zamknięcia Problemem okazuje się być bezpiecznik który pomimo tego że nie był przepalony miał pośniedziałe końcówki. Wstyd się przyznać że wcześniej tego nie zauważyłem. Pozdrawiam i dziękuję za schemat.

Witam Ostatnie na fisie pokazuje mi się komunikat oil sensor. nie wiem co mam z tym zrobić. Po podłączeniu vaga jest błąd: 00562-sensor for oil lever/temperature (g266) 30-00 - open or short to plus oczywiście błędu nie da się skasować. w blokach pomiarowych na kanale 50. oli temperatur pokazuje 155 C. wcześniej jest jeszcze oil level i tam jest 0.0 problem w tym ze nie wiem jak było wcześniej. podłączyłem nowy czujnik tylko tak na próbę i dalej to samo. dochodzę do wniosku że to może wiązka ale nie mam żadnego schematu. Może ktoś z was miał taki problem i podpowie jak go rozwiązać. Pozdrawiam

a pompę cieczy masz w zestawie? bo też raczej do wymiany.

Witam Podpowie Mi ktoś jak ustalać wartości geometrii dla zawieszenia gwintowanego? Na razie ustawione na BE ale tnie mi tylną oponę od wewnątrz.

Ja jak zakładałem BQ odkręciłem 225 stopni. Synchronizacja na 0 . Przy tych pompkach BIP masz na minus I spalanie też podskoczy. Musisz korekcję mapy zrobić jak chcesz poprawić. Pozdrawiam

Sprawdź Vagiem Wejdź w klimatyzacja i zrób test elementów wykonawczych. tam jest wentylator. jak przy teście nie odpali to sprawdź szczotki.lub połączenia elektryczne.

a ma ktoś to na forum..???

Witam Mam pytanie czy przewody hamulcowe od hamulców 280 są takie same jak 320 ??? Muszę wymienić oba przednie ale na jesień chce założyć zestaw 320.wiec myślałem że kupię już takie jakie mają być pod 320. No i jakie przewody polecacie? Pozdrawiam

A więc problem rozwiązany. Okazało się że podczas montażu nowego zawieszenia z tyłu aby wymienić sprężyny trzeba było poluzować belkę. Kolega zapomniał dokręcić jednej ze śrub belki i cała belka na zakrętach się odginała co powodowało że tylne prawe koło miało uślizg.. i z stąd ESP wariowało. dokręciłam śruby i wszystko wróciło do normy.

Wszystko zależy od konfiguracji..Największy wydatek to monitor ok 150$. i dobre zasilanie od 50€ do 80€ .Model samsung. wyjście HDMI, dwa AV, Line IN OUT. duża możliwość konfiguracji. Mnie wyszło ok 1200 zł, z tym że pamięci mi gdzieś zostały z innego projektu i dysk też..Ale idzie to zrobić taniej .(zastosować inną płytę,pamięci,dysk,etc) Pozdrawiam