Artur82

Jedrek na swoje wytłumaczenie mam to co już pisałem wcześniej...pisałem pracę mgr no i w poniedziałek mam obronę więć chyba rozumiesz

pozdro manny a co do lpg to cxerwonego krzyza.kiedys tam zakladalem to zło

kolego uważam, że ten komentarz był zbędny poprostu kolega sebul pyta, żeby nie wdepnąć w jakieś bagno, a przypomnę Ci, że po to jest to forum

dobre dla ciebie 6 letnie auto gdzie seria ma 204KM a wyszlo 200KM na klimie to oznacza ze nie trzyma chyba ci sie pomylilo z silnikiem ASB gdzie seria to 232KM - tak apropo kolega niedawno sprawdzal swojego ASB i po 4 latach zostalo mu tylko 220KM no to raczej Ty jestes w błędzie ale już Ci Patrox wyjasnił Twoj a znajomość tematu

z tym ze ja od roku

ja też potwierdzam, u mnie nawet sam dokładałem i kod wołało tylko jeden raz

Twoje ?? Tak, foteli już się pozbyłem czerwone dekory też poszły pod młotek, kierownice biorą na dniach, navi też, auto biednieje Młody a ile wołasz za kompletna NAVI??

nie dowiary :polew: :polew:

jak myslicie to ktos kto ma zgode na uzycie loga klubu: http://allegro.pl/grill-atrapa-audi-a4-b5-kamei-okazja-i1811440501.html :mysli: moze do HUGO z tym uderzyc??

poprostu palce lizać :kox: :kox: :kox:

Olsztyn 1. Kieruj się na Plac Jana Pawla II na zachód 58 m 2. Skręć w 1 w prawo, pozostając na Plac Jana Pawla II 27 m 3. Kontynuuj wzdłuż Wyzwolenia 500 m 4. Skręć w lewo w Artyleryjska 59 m 5. Skręć łagodnie w prawo, pozostając na Artyleryjska 45 m 6. Skręć w prawo, pozostając na Artyleryjska 550 m 7. Na rondzie zjazd nr 2 w aleja Roberta Schumana 850 m 8. Lekko w prawo w Sielska 3,9 km 9. Kontynuuj wzdłuż Trasa 16 30,2 km 10. Skręć łagodnie w prawo w Trasa 7/E77 Jedź dalej drogą E77 73,7 km 11. Zjedź w kierunku Warszawska 210 m 12. Skręć w prawo w Warszawska 300 m 13. Kontynuuj wzdłuż Trasa 22 Przejedź przez 2 rond(a) 67,7 km 14. Kontynuuj wzdłuż Zblewska Przejedź przez 2 rond(a) 2,3 km 15. Kontynuuj wzdłuż Trasa 22 Przejedź przez 1 rondo 86,8 km 16. Kontynuuj wzdłuż Trasa 22 45,0 km 17. Skręć w lewo w Trasa 189 11 m Jastrowie

Filip proponuje tą trasę: http://maps.google.pl/maps?hl=pl&q=olsztyn-jastrowie&gs_sm=e&gs_upl=1477l5981l0l6632l17l15l0l0l0l0l1156l2789l6-2.1l3l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&biw=1366&bih=625&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wl przez kuj-pom się nie pchaj bo u nas drogi raczej średniej jakości

za dokładki 500zl to dobra cena ale za malowanie błotnika z "wpyłką" na drzwi 1000zl to już jakaś przesada maxale to naorawde max 500zl...z gwarancja na 7 lat!! PS. Wiem co mówię (pisze) jestem z lakiernią na codzień :gwizdanie:

no Magic teraz autko jak się patrzy a ciekawe na ile Mistrz Rogall Ci wystroi

a moze poprostu słabo wypalone płytki ja tak miałem jak dałem za dużą szybkość wypalania na kompie

wszystko jest w jak największym porządku...proponuje zapoznanie się z instrukcją obsługi

no bez przesady to ze wiekszość ma "przeszłość" to fakt ale raczej do wszystkich aut powypadkowych nie pchali "nowych" trójkącików

:polew: czarny mat tzn. okopcone od ropki :polew:

logicznie to tak...ale ciekawe jak to jest w praktyce

Niestety ale nowsze silniki AWX/AVF maja zwykły npinacz który nie jest w stanie utrzymać paska rozrządu w odpowiednim napięciu po programie. Czy go wymienisz na nowy ori czy nie ori to dołek i tak będzie. Jedyny na to sposób to wymiana napinacza na hydrauliczny taki jak był w starszych silnikach z lat 2001-2003. hehe czyli taki jak ja mam Julo a mozesz cos napisac jak sie zabrac do zaslepienie tego ustrojstwa zanego ERG`em