rafcisz

Pewnie ze 2.0 TDI to nie sa zle silnki,ja narazie na swoj nie narzekam.Oprucz tego ze posypal mi sie tlumik i troszke glosniej pracuje,a po za tym jest OK

Dokladnie tak jak mowisz

Kolego wiadomo że o silniki 2,0TDI trzeba dobrze dbać. Jak zadbasz tak długo pojeżdzisz A ta cała gadka o zajechanych zębatkach i zbierakach oleju które padają przy przebiegach 130 tyś.km-150 tyś.km to przyczyna zajerzdzanych w Niemczech samochodów. Ja sam mam teraz przejechane 155 tyś.km i w 10 miesięcy zrobiłem prawie 15 tyś.km i byłem raz u mechanika bo musiałem tarcze wymienić,no i teraz też pojade bo coś z układem wydechowym się stało. A tak narazie jest git. Na początku też bałem się tego silnika,a póżniej mówie jak ma się sypnąć to i tak się sypnie :gwizdanie: takie życie

No właśnie kolego,jak byś nie przerobił to byś już mniał probem A tak na marginesie ile cię kosztowała przeróbka?

no ja raczej o takim przypadku nie słyszałem,tylko każdy zgania na zbierak

A jaki masz kolego przebieg? bo od tego to tez zalezy

dzieki kolego za nastepna rade bo o takich obiawach siadajacego walka to nie wiedzialem.

to samo co Audi z silnikeim BLB

Kolego nie wydaję mi się że by u ciebie był wałek,chyba pisałem z jednym furomowiczem któremu w PBW posypał się wałek to silnik nie pracował mu głośno tylko coś tam dudniło i chałasowało. Tak jak u mię podejrzewam gdzieś uszkodzony układ wydechowy lub ta plecionka bo na wolnych obrotach to i silniczek głośniej pracuje ale i tez słychać jakieś dzwięki z okolic rury wydechowej.

To ile wymiana z walkiem moze kosztowac?[br]Dopisany: 07 Grudzień 2010, 12:42_________________________________________________Wlasnie sie dowiedzialem ze walek+robocizna to cos o kolo 1000 zl.[br]Dopisany: 07 Grudzień 2010, 15:01_________________________________________________koledzy a jak mozna zdiagnozowac wykanczajacy sie walek rozrzadu? I to jest tez przyczyna glosnej pracy silnika?[br]Dopisany: 07 Grudzień 2010, 19:13_________________________________________________Panowie nagrałem dwa dzwięki mojego silnika.Jedno nagranie jest blisko maski,a drugie z o koło pól metra od maski.Poproszę o wasze zdanie bo moim zdaniem silnik pracuję głośno bo w porównaniu z Audi A4 1,9 TDI 110 KM z 1997roku to ta starsza Audi pracuje ciszej.

Też bym chciał poznać tą chwilę prawdy

preparat napewno cś wspomaga po to chyba on jest

też był by dobry bo nadaję się na mrozy i z tego co tam wyczytałem to konserwuje układ paliwowy.[br]Dopisany: 05 Grudzień 2010, 21:55_________________________________________________ [br]Dopisany: 06 Grudzień 2010, 12:43_________________________________________________

Dzięki

Koledzy proszę o pomoc w wyborze dodatku do Paliwa,bo nie wiem który był by dobry i skuteczny,bardziej mi chodzi o środek który czyści i konserwuje układ paliwowy i pomaga silnikowi lżej odpalać.Po proszę o pomoc,który preparat waszym zdaniem był by lepszy: http://moto.allegro.pl/diesel-skydd-black-arrow-depresator-1l-i1333709595.html http://moto.allegro.pl/xeramic-diesel-protector-40-1l-dodatek-do-diesla-i1324640351.html http://moto.allegro.pl/liqui-moly-diesel-spulung-czysci-wtryski-warszawa-i1339116405.html http://moto.allegro.pl/forte-diesel-fuel-conditioner-srodek-do-diesla-i1333154842.html http://moto.allegro.pl/liqui-moly-super-diesel-additiv-dodatek-do-diesla-i1317085531.html http://moto.allegro.pl/kleen-flo-994-do-oleju-napedowego-smaruje-diesel-i1319231778.html http://moto.allegro.pl/twoj-diesel-potrzebuje-wlasnie-tego-co-smaruje-i1320942555.html http://moto.allegro.pl/liqui-moly-diesel-fliess-fit-1l-zima-1878-i1326972898.html

Dzięki kolego za pomoc.

Koledzy Zrobiłem Logi i proszę o pomoc bo zabardzo i to dokładnie nie wiem o co biega 0272 LAMPKA KONTROLI ŻARZENIA PRZERWA ZWARCIA DO MASY

dzisiaj jadę na diagnostykę to napiszę co i jak.[br]Dopisany: 03 Grudzień 2010, 06:22_________________________________________________Zrobiłem Logi i proszę o pomoc bo zabardzo i to dokładnie nie wiem o co biega 0272 LAMPKA KONTROLI ŻARZENIA PRZERWA ZWARCIA DO MASY [br]Dopisany: 04 Grudzień 2010, 15:28_________________________________________________ [br]Dopisany: 04 Grudzień 2010, 20:50_________________________________________________

Ty kolego to masz już nieźle pojechane :gwizdanie: 0272 dotyczy zakłoceń elektomagn. (np. tel. , HID ... ) Kolego a czy mógł byś jaśniej bo i tak z tego nic nie kumam

Zrobiłem Logi i proszę o pomoc bo zabardzo i to dokładnie nie wiem o co biega 0272 LAMPKA KONTROLI ŻARZENIA PRZERWA ZWARCIA DO MASY

]Koledzy znalazłem chyba przyczynę głośnej pracy w moim silniku. Od jakiegoś czasu jak odpalę autko i czy jest zimne czy ciepłe to słychać z okolic przedniego fotela kierowcy pod podłogą dziwne dzwięki,coś takiego jak by jakieś małe blaszki latały w tłumiku.Podniosłem autko na lewarku i wydawało mi się że z pod silnika w ziemię uderzał głos pracującego silnika.Z doświadczenia wiem że takie przypadki były spowodowane dziurką w tłumiku lub wydmuchną uszczelką,chyba że ta plecionka u mnie się już wysypała.I zaraz jak będę w Polsce jadę do Mechanika w tej sprawie i mam nadzieję że powie mi że jednak tłumik lub ta siatka jest przyczyną głośnej pracy silnika. Co wy o tym myślicie?może tak być?czy się mylę? Jeszcze jedna prośba do was koledzy którzy posiadają silniczki BPW czy mogł by ktoś wstawić na forum prace swojego silnika dla porównania z moim?Jutro ja zrobie nagranie i umieszczę na forum. Pozdrawiam.[/b

Ten dodatek czyści układ wtryskowy ale nie zapobiega wytracaniu się parafiny z ON podczas mrozów. to jaki środek byście polecili? dobry i skuteczny?

Koledzy czy do mojej Audi nadaje sie o to taki srodek LM do dolewania do ropy ?? http://moto.allegro.pl/liqui-moly-diesel-spulung-czysci-wtryski-warszawa-i1339116405.html

Kolego miałem ten sam problem tylko że w Pasacie B5 i okazało się że był walnięty termostat.Nie wiem co te dwie żeczy mniały do tego ale po wymianie działało :>

Koledzy to jak by nie bylo.Z tego co widac to zywotnosc naszych silnikow zalezy od naszej eksplatacji tyle, ze niestety zazwyczaj dotyczy to poprzedich uzytkownikow, ktorzy wykonali przebieg przed zakupem przez nas... to też