jacb82

a ja wyczyscilem gumy i pomoglo

najlepiej grafitowe czy jakos tak, nie kupuj jakiejs taniochy bo bedziesz zalowal

i jaki efekt koncowy? zapodaj foto;)

polecam NXT Tech Wax 2.0

Te pierwse bezapelacyjnie, to drugie to jakas lipa chinska

i co wyszło?

to podstawa przy LPG

tez tak mialem, wymiana termostatu pomogla

ładna sztuka

u mnie spalanie miasto wg kompa 10.5L/100km. Odcinki raczej nie dlugie 2-5km. We wrzesniu auto idzie pod młotek, poszukiwania a6 2.8 lub e39 2.8 pomału rozpoczęte .

17733 - Knock-Control: Cylinder 1 Regulation Limit Exceeded P1325-35-10---Intermittet 17735 - Knock-Control: Cylinder 3 Regulation Limit Exceeded P1325-35-10---Intermittet 16716 - Knock Sensor 2 (G66) Signal too low P0332-35-10---Intermittet Wie ktos co jest nie tak?

witam W piatek zauwazylem ze jadac dluzszy moment 110-140km/h auto na chwile przestaje mi "ciagnac" i po 2-3 sekundach znowu idzie do przodu. Stalo mi sie tak 3-4 razy. Dzis w drodze powrotnej zauwazylem ten sam objaw. Jade np. 120km/h przez 20-30sekund i nagle auto przestaje "ciagnac", po paru chwilach zalapuje spowrotem. Wie ktos co to moze byc? Zaraz podlacze VAGa - moze beda jakies bledy. No i mam: 17733 - Knock-Control: Cylinder 1 Regulation Limit Exceeded P1325-35-10---Intermittet 17735 - Knock-Control: Cylinder 3 Regulation Limit Exceeded P1325-35-10---Intermittet 16716 - Knock Sensor 2 (G66) Signal too low P0332-35-10---Intermittet Wie ktos co jest nie tak?

zgadza sie. A co do zachowania przy wysokich predkosciach to ostatnio na probe rozbójałem Audika i mi przy predkosci 200-220km/h temp silnika pokazywala 60-70stopni i temp oleju tez byla niska. Po zwolnieniu wszystko wrocilo do normy, czyli "pion" 90stopni

a jaki to oryginał? ze znaczkiem OOOO ??

termostat za 38,71zl w intercars

Castrola

klekotanie tak jakby ustalo gdy wymienialem olej to mechanik powiedzial ze moze pomoze. Wlalismy syntetyk Shell.

na VAGu nie wywala mi zadnego bledu

mechanik za robocizne chce 500zl, a 400 za popychacze. Dletego 1000zl Jaki stan jest tych Twoich popychaczy?

witam zauwazylem ze silnik mi klekocze jak diesel. Mechanik powiedzial ze to popychacze. W jedym z watkow tutaj na forum przeczytalem ze oprocz popychaczy przyczyną "klekotania" mogą byc tez napinacz. Nie chce wydawac 1000zl na wymiane popychaczy i po paru dniach uslyszec ze mam do wymiany cos jeszcze. Czy klekotanie silnika ADR jest w 100% związane z popychaczami?

aby było jasno, miałes w sterowniku centralnego same zera - 00000 i Centralny dzialal bez problemowo? Dodales 32 czyli teraz masz 00032 i nic sie nie pomieszalo z centralnym, tylko doszlo Ci zamykanie po 15 sekundach? Centralny nic nie szaleje, wszystko dziala tak jak przed dodaniem 32 gdy miales 00000?

daj znac co z tego wyszlo

sorry

witam orientuje sie ktos jakie sa koszta dolozenia elektryki z tyłu b5 1997 rok avant?

mam