Bardzo podobnie jak u mnie, szklanki nie na wylot ale wyklepane dość mocno. Wałek ostro na wzniosach dostał. Co do półpanewek dolnych to akurat normalne wytarcie - założe się że przy przebiegach 150-200tys km każde tak wyglądają
Ukradnij żonie/dziewczynie wsuwke do włosów i pilnikiem spiłuj na płasko oba końce. U mnie sprawdza się do wyciągania większości typów pinów w A4
Przyrząd do wyciągania jest mega drogi
Ja mam idealne 1NK, w tym 2 listwy kupione nowe w ASO. Ale czy zamieniłbym się
Tak podepniesz, ale trzeba 2 piny zamienić inaczej będzie zwarcie na illuminacji
google i index tej czesci 8E0 853 651 H
https://www.google.pl/search?q=%228E0+853+651+H%22&biw=1280&bih=685&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=R1dRVLGxKYbaapyOgOAG&ved=0CAYQ_AUoAQ
odp masz jednoznaczna w kilka sekund bez niepotrzebnego flame'u
ja działam kablem za 20zł, zwyklym pod obdII z linią K. Długie kodowanie w A4 B6 nie działa, a kodowania lecisz w sekcji recode (tam masz też podpowiedzi)