turzol

to na bogato widze sie podziało, coś wiecej szepnął? To jak wymieniac wałki,szklanki i inne dro psy w mojej gnojówce nie tykaj tego, masz mega zdrową serie i aż się prosi o więcej koxu

Może być wiele powodów tego stanu rzeczy - od niepoprawnego oleju poprzez zużyte koło DM czy też uszkodzony synchronizator. Zużyta poduszka czy jej podpora również może mieć wpływ na przełączenie biegów. Jeśli chodzi o wybierak to tutaj jedyne co się zużywa to plastikowy sworzeń kulisty, który podlega także wymianie (występuje w zestawie naprawczym wybieraka). Jest jeszcze jedna opcja poprawy wbijania biegów poprzez regulację dźwigni przełączanie biegów zmiany, co jest dość szeroko opisane w serwisówce. sprawdzanie poprawności działania dźwigni https://www.dropbox.com/s/xre55ztrr0roxmb/sprawdzenie_mechanizmu.pdf?dl=0 regulacja https://www.dropbox.com/s/rd206svhis75s6a/regulacja_mechanizmu.pdf?dl=0

to na bogato widze sie podziało, coś wiecej szepnął? nie no wiesz jak to on żartował sobie - da znać jak sprawdzi , na razie nie ma diagnozy. tuż przed ich warsztatem złapały mnie czerwone światła i musiałem trzymać na lekkim gazie żeby nie wariowały obroty i wy***ałem mega dwie marchewy z wydechów dosłownie poszedł ogień z d*py tak czy siak zrobię wszystko od A-Z i będzie spokój a jak tam silniczek masz już ? dragster effect silniczek bedzie na dniach, mój dostawca dał d*py w tym tygodniu

ok 120pln/litr bez zniżek.

pamiętaj do Twojej skrzyni wchodzi 2,75litra

Najlepiej ori, a jeśli juz uparłeś się na tego Ravenola to taki http://allegro.pl/ravenol-mtf-2-bmw-fiat-ford-gm-75w-80-1l-i4814339110.html

to na bogato widze sie podziało, coś wiecej szepnął?

nawet nie próbuj tego lać do swojej skrzyni. olej ma być G052911A2 do skrzyni FTZ

Rezacz

jeśli w kodach wyposażenia masz wpis 9M9 oznacza to możliwość sterowania za pomoca pilota

Pytanie było kolego o czujnik i płyn...termostat napisałem że będę wymieniał na nowy jeśli nie wiesz kiedy płyn był zmieniany albo ma zmieniany był więcej jak 3 lata temu, to ja bym zmienił.. czujnik temp. możesz zdiagnozować vagiem

A4-ka ładna, tylko na pewnko nie produkcja 2004 , a początek lub I połowa 2003.

nie dziwne skoro termostat nie otwiera się i nie puszcza na duży obieg. wymień na oryginalny i będzie ok

NIe jeździć z włączonym econ , wałkowane co roku. W trybie econ nie działa elektryczna grzałka nagrzewnicy i dogrzewa się wiekami

za tego gadżeta zapłaciłem 1/10 ceny więc było warto

znam takiego jednego co na malczana wyrywał d*py

Z takim szkłem dotyk działa ułomnie w każdym telefonie. W dobie gorilla glass nie dajmy się zwariować tego typu dodatkowej ochronie.

ja mam 0.0 ,co jakis czas wyskakuje 0.6 ale to norma i jest ok ,tak też ci proponuje ustawić mam tak samo ustawione i jest si. Na minus silnik trochę bardziej miękko pracuje mam wrażenie.

na szacun na dzielni trzeba zapracować http://a4-klub.pl/index.php?/topic/299007-nietypowa-zapalniczka-samochodowa-svarowski-zirconia-zlota-i-srebrna/

ja się już rozkręcam grzańcem

na poniedziałek naszykuje wsio @miszka wysłałem te błędy z dzisiejszego vagowania. jak dla mnie to nie podaje paliwa na wtryski, ale ja się nie znam

musi być z identycznymi nr, lub ew. BX (regenerowany)

+1 u mnie też 205/50/17 na 7,5J i jest w porządku