Pawel_M

AEB ma rurę 55mm więc da się założyć :gwizdanie:

Taki temat był już poruszany wielokrotnie Przednie sprężyny ośka/quattro są zamienne natomiast tylne to całkiem co innego

Nie boli ale szukam kogoś kto ma właśnie taki zestaw i da mi jednoznaczną odpowiedź Skoro już zaśmiecasz ten temat to Ci odpowiem że nie ma problemu z lpg w 1.8T po programie, kwestia dobrze dobranej instalacji i odpowiedniej regulacji. Poza tym na forum nie jeden ma taki zestaw i nie raz były takie jednoznaczne odpowiedzi udzielane

Przyłącze się do tematu i zapytam o to najtańsze " gówno " jak to stwierdził Adas25 do quattro, szukałem i najtańszy gwint znalazłem za 1390zł może ktoś wie skąd wyrwać taką zawieche taniej ??

Taki zestaw możesz zakupić na ebay w UK cena to niecałe 900zł + KW (wiem bo chcę taki zestaw zakupić ) ale przydał by się ktoś w UK kto wraca do Polski żeby nie płacić dodatkowych 40 funtów za przesyłkę :gwizdanie:

ale czemu, ja ząłożyłerm inne oponki n przód tył i słyszę huczenie, a w ośce tego nie byłlo przejedz reka po oponie i czy ci jej nie wyzabkowalo tylko u mnie bardziej słychać wycie jak hamuję a mam nowe tarcze i klocki Tylko przy hamowaniu ?? Może słyszysz pracujący wał z mostem a w ośce tego nie miałeś dlatego była cisza

Zapewniam Cię że założę węższą oponę niż ty masz na myśli i będzie optycznie szersza WSZYSTKO ZALEŻY OD PROFILU OPONY Snajper1998 Na felgę o szerokości 8" możesz założyć nawet 205/50 17 i tragedii nie będzie ( rozmiar trochę nietypowy, nie wiem czy to akurat zamiennik z przelicznika w BMW )

a masz pewniość,że ktoś,kto turbiny regeneruje to robi? tam gdzie oddaję wiem że robią, nie oddał bym turbiny bez pewności że pan zenek złoży ją a za miesiąc łopatki turbiny będę wyciągał z IC i tłoków To nie jest tak do końca, niestety znam przypadki gdzie turbiny są składane na sztukę bez wyważania i turbiny wytrzymują dłużej jak ten " miesiąc " czasu, a klient zadowolony że ma mega dobrze zregenerowaną turbosprężarkę - nie popieram tego ale takie są fakty...

Wielkie dzięki Gregory za info o wałkach PW poszło...

uwierze ) Podsi'ego 1.8T z K04 ok 220 koni pali ok 10 gazu przy dynamicznej jeździe To że eska pali 12l to prawda ( przy spokojnej jeździe ) ale żeby 1.8T nawet seryjne paliło 10l gazu w mieście i na dodatek przy dynamicznej jeździe to jest NIEMOŻLIWE 1.8TQ po chipie + test pipe + tip jazda po mieście dosyć szybka bez różnicy na jakich kołach ( 18" lato,16" zima ) spalanie 18l gazu czasami uda mi się zejść do 16l

Czy ktoś ma informacje dotyczące wysokości krzywek wałków rozrządu z 1.8 ADR ?? koło kwietnia będę zakładał takie troszkę większe k04 ( hybryda ) i jeżeli krzywki na wałkach które leżą w garażu nie są wytarte to bym je założył. Mam jeszcze jedno pytanie, aktualnie mam założonego tip-a od Bakusia i jak wiadomo średnica wlotu k03 i k04-15 to ( teraz dokładnie nie pamiętam ) ale powiedźmy około fi 44 natomiast moje turbo ma dolot około fi 51-52 więc i tak muszę tego tipa przerabiać lub zrobić nowego i teraz pytanie... Średnicę tip-a przy przepływce zostawić seryjną łącznie z fabryczną obudową i powiedzmy założyć do tego wkładkę czy dać obudowę z VR6 3" ??

o ile by się dało to ją trzeba cała rozebrać chociaż wątpię żeby szło bo są chyba zgrzewane ultradzwiekowo albo jakoś inaczej, a co do diody to zwykłe flux kupisz w każdym elektronicznym Jestem ciekawy czy gra jest warta świeczki. Tzn ile takie diody będą świecić. Bo (mam nadzieję) gwarancja jakaś pewnie jest ale nie uśmiecha mi się wyjmowanie tych lamp, wstawianie starych (o ile ich nie sprzedam) i odsyłanie ich do producenta za każdym razem jak się spali jakaś dioda... Może wypowie się ktoś kto ma zamontowane. Ile czasu jeździ i czy nie miał problemów żadnych do tej pory. Pozdro Przeczytaj sobie pierwszego mojego posta w tym temacie, po zakupie i montażu było wszystko ok ale po jakiś 2-3 miesiącach użytkowania 3 diody świeciły dużo gorzej jak pozostałe zadzwoniłem do firmy od której kupowałem i reklamację rozpatrzono pozytywnie ( dostałem drugą nową lampę ) Co do rozbiórki tych lamp i dostania się do płytki z diodami to nie jest za ciekawie ( rozklejanie przednich lamp poliftowych to pikuś przy tym ) i sądzę że nie da się tych lamp ładnie rozkleić więc w skrajnym przypadku trzeba ciąć tylną ściankę lampy...

jak bys mogl to sprawdz dokladnie ET czy to 30 czy 35 Sprawdziłem dokładnie i moje koła to 8x18" ET35 i jak już pisałem przy obniżeniu 55/40 przód lekko obciera ale tylko i wyłącznie przy większych nierównościach, natomiast tył jest ok nawet z mocno załadowanym bagażnikiem

Na pewno nie są to tylne sprężyny do quattro

Oficjalnie przekładanie instalacji LPG jest ZABRONIONE Nieoficjalnie przekładamy wszystko łącznie z butlą ( pod warunkiem że butla jest ważna i mamy do niej papierek ) następnie trzeba kogoś poszukać ( zakład montażu ) który wystawi nam odpowiednie kwity czyli fakturę za montaż + homologację na części ( przeważnie oprócz sterownika i butli gazowej z której musimy podać numer seryjny reszta gratów jest wpisywana przypadkowo i przeważnie nie zgadza się ze stanem faktycznym pod maską ) Mając wyżej wymienione papiery ( faktura za montaż, homologację na części i kwita z butli ) możemy śmiało iść do wydziału komunikacji zalegalizować naszą instalację a i na przeglądzie technicznym żadnych problemów mieć nie będziemy Butle gazową możemy sobie przekładać w nieskończoność pod warunkiem że ma ważną legalizację. TYLE W TEMACIE :gwizdanie:

Mam felgi 8x18" ET30 lub 35 z oponami 225/40 przy zawieszeniu 55/40 i czasami z przodu potrafi obetrzeć

Takie pytania już się pojawiały i odpowiedź jest zawsze jedna Przyrosty mocy będą nieadekwatne do pieniędzy poświęconych na projekt, lepiej zrobić swap na 1.8T lub sprzedać auto i zakupić inne z rozwojowym motorem

Nad zderzakiem się zastanawiałem i mam kilka opcji typu zderzak od S lub RS ewentualnie podobała mi się koncepcja Nosb-a ze zderzakiem RS i dodatkowo wyciętą częścią w miejscu tablicy rejestracyjnej

Ponieważ na wiosnę będę poprawiał lekko sprawność swojego silnika przyszła pora na zakup IC i teraz się zastanawiam jakiego wybrać teoretycznie powinno być 230-250Ps i zastanawiam się jakiej wysokości wybrać intercooler ?? Zapewne będzie to chinol taki jak sprzedaje re5pect ale jakiej wysokości - 180 czy 230 ??

Za wielką wodą takie kolektory widziałem po 500$ ( innego producenta )

Wydaje mi się że kolektor pochodzi z firmy podanej poniżej w linku więc możesz do nich napisać. A tak poza tym to pierwszy raz widzę taki kolektor i sam jestem ciekaw jakie są efekty po montażu. http://www.handcraftedracing.com/index.html

Gdzieś słyszałem że Compsport nie robi 1.8T na lince, czy to prawda ??

skąd takie twierdzenie?-Taki zawór ma upuścić ciśnienie wtedy,kiedy jest ono niepotrzebne-więc jaka różnica,gdzie on będzie,przecież ciśnienie panujące od sprężarki ,po kolektor-jest takie samo Też mi się tak wydawało... ale ostatnio spotkałem znajomego który zrobił mi taki wykład że sam zgłupiałem i po naszej rozmowie nie dawało mi to spokoju

Witam, mam pytanie odnośnie umiejscowienia zaworu upustowego. Mam założony ( jakieś 6 miesięcy ) zawór atmosferyczny properfekt typ II, auto nie ma problemów z falowaniem obrotów itp. Bakuś będzie mi robił orurowanie pod fmic i zastanawiam się czy inne umiejscowienie tego zaworu będzie miało jakiś wpływ na zmianę pracy silnika, ponieważ tego typu zawory powinno się zakładać teoretycznie jak najbliżej przepustnicy. Więc nie wiem czy nie zawracać sobie głowy i pozostawić wszystko jak w serii czy w jakimś tam stopniu coś się poprawi i założyć bov przed przepustnicą. Auto na wiosnę po założeniu wszystkich gratów ( k04, wtryski, wydech, fmic itp. ) idzie na strojenie.

Witam, zakupiłem lampki jakieś 7 miesięcy temu i niedawno okazało się że kilka ledów świeci bardzo słabo praktycznie jak by nie świeciły. Lampy wysłałem na reklamację która została rozpatrzona pozytywnie i wymieniono mi lampę która była wadliwa. Wszystko było by ok gdyby nie fakt że mam fisa i ciągle wyświetla mi się komunikat o przepalonej żarówce ( na oryginalnych lampach problemu nie ma ) Czy osoby które mają takie lampki i fisa też mają ten sam problem co ja ?? Domyślam się że wstawienie opornika powinno załatwić sprawę ale na razie próbuję ustalić czy to jest normalne. Poniżej zamieszczam link do lamp takich jak moje. http://moto.allegro.pl/lampy-diodowe-led-czerwone-audi-a4-95-01-sedan-i1318558504.html