sokolnh

no własnie ja tez mam załozone bez trójnika, ale obawiam sie że teraz go juz nie znajde

no

j.w

koledzy drodzy, powiedzcie mi czy wam te wskaźniki tak świdrują ? ( taki metaliczny dzwiek podczas przyspieszania) denerwuje mi to troche

w Katowicach w Twoim przypadku najlepiej bedzie zrobić załozyc inne wtryski i program to tak ~ 120 - 130 KM na wiecej turbo nie pozwoli, wiec jesli nie masz zamiaru go wymieniac to nawet na wtryskach od 110-tki taką moc osiagniesz, 216 mają wiekszy potencjał

strasznie duże te felgi sie wydają

mi po miescie pali 9 mysle ze dało by rade mniej ale po co jedyne co mi przeszkadza to to ze w trasie potrafi łyknąc 9 :gwizdanie:

jak na program na seryjnym turbo to sporo choc to napewno nie ostatnie słowo

te co miałem avusy sprzedane są już a tak przy okazji to jestem po chipie w dynosofcie, teraz sie przyjemnie jezdzi

nie przekraczaj 160 km/h

witam panowie, mam małe pytanie/prośbe: co we Wrocławiu jest warte zobaczenia, lub jakies fajne miejsce w które mozna pójść ? od razu powiem, że zwiedziłem juz Wrocław wg przewodnika i chciałem zebyscie zaproponowali mi cos nowego dzieki [br]Dopisany: 04 Luty 2009, 00:45_________________________________________________zyje tu ktos ?

http://moto.allegro.pl/item547342622_felgi_keskin_kt4_unikatowe_super_cena_polecam.html ?

za mało ? zwykłym klientom daje dużo, a co dopiero Tobie zresztą nieważne

Witam i stawiam się na prośbę Trzenia, chociaż akurat w tej sprawie wolałbym pogadać via fon lub na PW ... . Jeśli chodzi o fakty, to : - strona prawa (przód i tył) poskładane są OK (ale bardzo szkoda, że na sucho) - strona lewa: 1. Zacisk hamulcowy przedni - gumka osłonowa tłoczka rozdarta na ok. 2/3 obwodu, tłoczek praktycznie zatarty i oby po wyjęciu okazał się bez wżerów ... . 2. Zacisk hamulcowy tylny - gumka osłonowa rozdarta podobnie jak przednia i ktoś próbował to "wypełnić" klejem do szyb (lub bardzo podobną substancją) . ABSOLUTNIE ODCINAM SIĘ OD WYROKOWANIA KTO SPIEPRZYŁ ROBOTĘ I KIEDY SIĘ TO STAŁO ... . PRZEDSTAWIAM JEDYNIE (!!!) STAN JAKI DZISIAJ ZASTAŁEM PODCZAS CZYNNOŚCI SMAROWANIA I KONSERWACJI UKŁADU HAMULCOWEGO W "Trzeńkowej A4-ce" . ok po pierwsze na sucho napewno bym nie złożył, nawet Ty Piotrze T. byłes przy tym i pytałes po bo daje ten smar miedziany po drugie napewno nie kleiłbym gumki tłoczka, wiec nie wiem o co chodzi z tym klejem do szyb ja jestem pewien ze wszystko było złozone prawidłowo

taaa ciekawe jak miałem to zrobic z przodu masz tłoczki wsuwane, tył wkręcane jest do tego przyrząd, którego sie uzywa i nie ma prawa nic sie stac co innego jakby robił to łyżką lub sruboketem

chodzi mi tylko o wybór wzoru, bo tak naprawde to nie ma nic ciekawego

heh, ale z was męczenniki są straszne non stop narzekania

dobra pany, wziałem sie za intensywne szukanie felg na lato i napewno bedą to 18" tylko teraz jakie : http://moto.allegro.pl/item539540023_super_felgi_5x112_z_passata_okazja.html rs6, ładne sa ale dużo tego strasznie http://moto.allegro.pl/item540495737_felgi_aluminiowe_18_nowe_vw_audi_5x112.html rs4 j.w. http://moto.allegro.pl/item534459889_felgi_aluminiowe_18_opony_nowe_vw_audi.html te mi sie podobają http://moto.allegro.pl/item537143442_piekne_felgi_toora_18_cali.html te też ładne są też fajniejsze na allegro, no ale cena ..

sama tubina po regeneracji to pewnie z 1000 zł + montaż z 300 zł + program 1300 zł turbine mozna taniej kupić, a i załozyc taniej tez sie da

ręką jej nie ruszysz daj logi ciśnienia turbiny

nic nie trzeba ustawiac ale bedzie kopcił z 10 KM przybędzie

Wąski, 8 wielicka KMK, 18.30 centrum nh

dobry mam nadzieje ze tuning sie opłacił

że najważniejszy element zdjecia jest centralnie umieszczony