GreGoriO

świeci ci lampka oświetlenia bagażnika czy oświetlenia klapy...biało/czerowna jak oświetlenie bagażnika to masz przecież obok lampki w suficie przełącznik...błędu na FISie ci nie zlikwiduje póki nie rozbierzesz zamka klapy

mikrostyk w zamku spróbować rozebrać i wyczyścić... póki co, lampka ma chyba przełącznik??można przecież zgasić

czemu ludziom nie chce się czytać tematu od początku, gdybyś to zrobił, wiedziałbyś, że są to spryski od VW, dlaczego są mniejsze i co z tym trzeba zrobić Bo są leniwi. dobre dobre!!!!!:facepalm: gdybyście sami czytali ten wątek od początku, widzielibyście że to ja jestem jego autorem!!! zobacz na datę tego postu 14-03-2010, 17:39​ po prostu wątek jest przyklejony i pierwszy post powtarza się na każdej stronie, aby wszyscy wiedzieli o co chodzi!!!

ze stacyjki wyście masz z zacisku 15 jest to czarny 4mm, idzie na bezpiecznik nr5 (10A), nr7(10A), nr231(15A)poprzez punkt za tablicą. możesz się podłączyć pod któryś z nich, lub masz za tablicą wskaźników punkt połączeń z którego rozgałęzia się plus do tablicy wskaźników, na kierownicę i do włącznika świateł...wszystkie cienkie 0,35mm czarne tylko na bezpieczniki jest grubszy 4,0mm WARTO POSZUKAĆ SOBIE SCHEMATÓW elektrycznych...na pewno sie przydadzą w przyszłej pracy przy aucie...

radio stały plus 12v?? patrzyłeś jego końce?? co zasila i jaki bezpiecznik go zabezpiecza?

najpierw sprawdź czy na odpowiedni pin przychodzi napięcie wymuszające ruch przesłony, czy kabelek w środku lampy jest podpięty do cewki przesłony... zobacz wtyczkę...pin 11/56a (fioletowo-zielony) czy dochodzi napięcie do cewki przesłony, masa wspólna pin 7 jeśli wynik da pozytywne odpowiedzi,pozostaje wymiana samej przesłony...czy możliwa nie wiem.

tutaj masz aukcję i widać zaczepy SKODA DANCE MP3 !! OCTAVIA FABIA ROOMSTER YETI (2752335250) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

tak... ale jeśli wciśniesz gaz, skrzynia natychmiast redukuje bieg. a w manualu jeśli chcesz przyśpieszyć, musisz dodatkowo wcisnąć sprzęgło i chwycić za lewarek. jeśli nie, cierpi silnik. więc jest to ta różnica o której wspomniałem, nie tylko po d*pie dostaje dwumasa ale i tracimy czas na wykonanie czynności... niepotrzebnej. dlatego w automacie nie ma szans zgasić silnika, nie pomylisz biegu...jeśli dbasz o wymianę oleju, układ nie do zajechania można wykonać prosty test w skrzyni manualnej. jadąc na każdym biegu w zakresie 1200...1300 obrotów, spróbujcie wcisnąć gaz do dechy aż do osiagnięcia 3000 obrotów, jednocześnie robiąc pomiar czasu przyśpieszenia. wyłączcie klimę (wentylator), radio i posłuchajcie silnika/skrzyni... potem to samo na niższym biegu ale z zakresu 2000 obrotów...ale przy tej samej prędkości początkowej. powiedzcie czy czujecie różnicę...przede wszystkim w komforcie samego manewru poza tym proszę sobie porównać chwilowe spalanie w tychże manewrach, przy spokojnej jeździe będzie to praktycznie to samo, ale przy przyśpieszaniu będzie widać różnicę...

i tę mroźną i śnieżną zimę... wtedy jeszcze do końca nie rozumiałem co się dzieje..ale cieszyłem się możliwości całodziennego jeżdżenia na sankach na okolicznych górkach.... jedynie co byłem zły, to na to że w sobotę 12go byliśmy w szkole odrabiać jakiś dzień poświąteczny...niepotrzebnie:kwasny:

nagrzewnica włącza się jak jest zimny silnik i temperatura zewnętrzna nie przekracza 5 st... B6/B7 nie wyposażone fabrycznie w WEBASTO

dlatego powiedz nam jaki masz ten moduł.... żeby działało, musi być w wersji HIGHT

nie ważne czy ślisko czy nie...nie powinno się jeździć poniżej momentu obrotowego bo jak wspomniał @piotrsob1 cierpi dwumasa. lepiej mieć moc pod pedałem w razie czego, niż tracić czas na zmianę biegu.... zużycie paliwa przez to nie wzrośnie.... a nawet jeśli, to i tak nie na tyle aby wyrównać koszty wymiany dwumasy.

jak wiadomo nie takie rzeczy się zdarzały....więc po pierwsze trzeba rozeznać co tam siedzi.

najpierw sprawdź co tam siedzi... może ktoś go ogołocił. VAGcom w dłoń i sprawdzasz

jak i ja...byłem jeden z pierwszych który sie do niego odezwał....

cóż....nie napalaj się...pomimo że kolega jest na forum, to jego ostatni wpis... jest z 6 listopada szkoda....

na chomiku masz polską instrukcję pobierz i ciesz się odkrywanymi możliwościami swojego autka albo tutaj... AUDI A4 B6 2001-2004 [PL] - Instrukcja.pl http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b6-instrukcja-obslugi-audi-a4-b6-199585/

to co podałeś to stara mapa, najnowszą masz TUTAJ można testować, po decyzji... zakup oryginału... polecam:wink:

wszystko mozna zrobic ale to już wieksza rzeźba.... znajomość połączeń, schemat w rękę i do dzieła

słabo szukałeś... http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/podlaczenie-funkcji-auto-swiatel-mce-wersji-e-252844/ http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/all-b6-b7-modul-centralnej-elektryki-wlacznik-swiatel-czujnik-swiatla-clh-138327/

dlatego napisałem zależy jaki masz moduł...wiec musisz sprawdzić VAGiem... ja miałem E więc miałem oba tryby...a nawet więcej... jak napisałem poszukaj moich ostatnich postów więcej się dowiesz...

od roku 2003 wychodziły... nie modelowego tylko rzeczywistego, produkcji możesz, jak podał @nastradamus...jeśli oczywiście masz odpowiedni MCE... (E) aktywować światła skandynawskie (świecą wtedy mijania), lub kanadyjskie świecą wtedy przeciwmgielne. odszukaj moje ostatnie posty tam znajdziesz odpowiedzi na swoje pytania

POWIEDZ co zrobiłeś... jak kupię AVANTA B8 będę wiedział....czy mam szukać przycisku czy grzebać w ustawieniach MMI

w instrukcji obsługi nic nie pisze?? moim zdaniem powinno coś być. wprawdzie to sedan...ale zobacz...strona 52 http://www.alkivar.com/AUDI/Audi_A4_2008_Owner_s_Manual.pdf

iskra w dieslu...gratuluję... chyba nie o te świeczki chodzi