GreGoriO

kup tani telefon do niego uchwyt i masz piękny zestaw głośnomówiacy. KArta albo klon albo drugi numer z przekierowaniem do auta i po problemie. nie musisz już trzymać w ręku. ja mam kupiony na Ebayu adapter do N6230i jestem bardzo zadowolony, dałem 50€ za całość. przynajmniej nie będzie kusić złodziei...

No wlasnie...... Zamknąć temat i po sprawie inni niech się bujają.....Ech.... Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Najlepszą próbą na upewnienie się czy któreś koło nie blokuje, jest spawdzenie toczenia do zatrzymania. Tzn próbę wykonujemy minimalnie ruszając na jedynce i pozwalamy autu zatrzymać się samoistnie. Jeśli żadne koło nie blokuje, nie odczujemy żadnego momentu zatrzymania. Jeśli tylko jakikolwiek klocek choćby minimalnie trzyma, da się odczuć moment zatrzymania. Oczywiście próba musi być wykonana na poziomym odcinku drogi aby wyeliminować masę samochodu. Innym sposobem, można podnieść koło na lewarku i zakręcić. Tutaj również nie powinno być problemu z zakręceniem kołem czy swobodnym zatrzymaniem bez wyraźnego hamowania. W większości przypadków wystarczy tylko oczyścić i nasmarować prowadnice z pyłu Ale jeśli ktoś nie tykał klocków od dłuższego czasu to rownież być może potrzebne będzie sprawdzić tłoczki i gumy. Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Pokaże ci błąd bo musisz zrobić adaptację. Zakodować MCE na ksenony. Poza tym przy ksenonach są inne silniczki. Musisz najpierw te rzeczy ogarnąć aby zrozumieć działanie. Posprawdzać czy wszystko jest podpięte prawidłowo..... Silniczki, samopoziom itd. Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Średnica ci wystarczy 0,5 mm A długość.. Kup kilka metrów ułóż i dopiero obietnij. Ja zawsze tak robię. Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Można tak podłączyć. Powinno być wprawdzie na osobnych pinach ( wpięre do silniczka szyby-sterownika) ale tak też będzie działać Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Jak nie wymienia..... Wydłubujesz lampki tak samo jak tę tylną, nad kanapą. W czym problem sprawdzić żaróweczkę. Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

no niestety, jak się ma w promocji to trzeba dokładnie czytać umowę...szczególnie to, co czeka nas po zakończeniu okresu promocyjnego... ---------- Post dopisany at 14:39 ---------- Poprzedni post napisany at 00:27 ---------- Tak, czekałem do końca. Bo i tak mialłem uszkodzony tuner. A wysyłki wyniosła by mnie podobnie co opłata. Do tego musiałbym być 2 tyg bez polskiej tv. A nowego media boxa biechcieli dać za darmo. Mam więc teraz nowy tuner plus tańszy abonament. Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Ustaw nawiew bez szyby. Tylko środkowe kratki i nogi. Nie powinno parować. U siebie rownież mam ten problem , ale wieczorami. Z tym że ja mieszkam nad morzem. Wieczorem kiedy słońce zachodzi a powietrze się ochładza, wilgoć z morza robi swoje. Jedyna rada na to....... To nawiew bez przedniej szyby Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

ja..spóźniłem sie o 2 dni i musiałem zapłacić dodatkowo pierwszy miesiąc 400pln a drugi 270:thumbdown: miałem FULLa za 119 (z MR) oddałem tuner i wziąłem nowy.

Jeśli pisze że masz wziąć z kierunkowskazów, to tak zrób. Układ pewnie ma zabezpieczenie , że moduł nie działa gdy stacyjka jest załączona. Po to powinien być podpięty kabelek +12v po stacyjce...

Alarm, spryskiwacze. Żeby podpiąć pod lampki drzwi musisz do każdych drzwi ciągnąć po jednym kablu, tutaj nie ma fizycznego włącznika drzwiowego tym steruje CAN A i tak nie będzie działało jak w oryginale

AS nie obsługuje. Musisz zmienić moduł komfortu Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

średnica się tyczy tylko wewnętrznego wylotu, zewnętrzna średnica jest taka sama. miałem w swoim V6 tdi pomarańczową, zamówiłem taką również, dostałem czerwoną (a raczej dwie). zamontowałem i od tygodnia jeżdżę ale wydaje mi się że jest lepiej niż przed awarią. przypuszczam że większa średnica wylotowa powoduje szybsze rozprężanie gazu a co za tym idzie niższą temperaturę na parowniku. jak zobaczycie tabelę różnice sa w setnych częsciach milimetra, jednak ma to jakiś wpływ na rozprężanie gazu....

te w linku nie pasują.....

popraw zdjęcia, postaraj się zrobić poprawnie z ostrością skierowaną na kolory kabli, żeby zobaczyć jakie są w poszczególnych wtyczkach, do tego zrób zdjęcie wtyczki włącznika świateł(jw.)

widzę że odwrotnie założone pokrętło, kropka zamiast wskazywać położenie wyłącznika względem pozycji świeci na dole!!

skąd wiesz że diody sprawne...może spalone? jeśli masz schemat włącznika możesz sobie sprawdzić czy świecą. podaj minus na pin 10(31) a +12v pozostałe i sprawdzaj. skoro już mówicie o zamienniku ma ktoś fotkę płytki na której są diody?? może lepiej samą płytkę podmienić??

Kropka i żaróweczka zawsze świecą, razem z włącznikiem awaryjnych i przyciskiem blokowania szyb(jeśli zablokowane). gasną w momencie uśpienia, po zamknięciu auta. W trybie nocnym, wszystko świeci na czerwono i dopiero w odpowiednim położeniu włącznika inne kolory.... auto na żółto, pozycyjne zielono, przeciwmgłowe żółte/zielone

poproś sprzedającego o zdjęcie wlepki... tam jest podany kod skrzyni

To wynika z tego, że biorąc moduł MCE z seata Exeo, można się pobawić w ciekawe kodowania... Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wyjmij włącznik całkowicie. Powinny lampy oświecić na stałe Jeśli tak będzie, do sprawdzenia błędy MCE i lusterka Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

B6 czy B8?

jak masz pakiet światło, to czemu nie sprawdzisz jaki siedzi moduł komfortu? najłatwiej będzie prosto do modułu.

jest u nas taki wątek w którym mamy zdjęcie kodowań, po angielsku http://a4-klub.pl/klimatyzacja-98/adaptacja-nastawy-klimatronika-57195/ dziś znalazłem... zastanawia mnie jeszcze kanał 3... mamy tzw Kick down, w trakcie przyśpieszania na moment zostaje odłączona sprężarka , po wyrównaniu obrotów zostaje ponownie podłączona. Objawia się to... w większym lub mniejszym stopniu odczuwalną zmianą temp i wilgotnością powietrza napływającą do środka. Ciekawe, czy wyłączenie tego w tym kanale (03) da poprawę odczucia?