GreGoriO

Do zmiany języka nie trzeba przycisku MENU, on jest potrzebny (i przydatny) do innej funkcji, min do włączenia wentylatorów. żeby zmienić język klikasz przyciskiem NAVI, włączasz ją. po włączeniu przewijasz w dół na EINSTELLUNG, zatwierdzasz pokrętłem, potem znowu przewijasz w dół na SPRACHE, zatwierdzasz pokrętłem. Wtedy wyświetlą ci się dostępne języki, j.polski jest ukryty pod ENGLISH METRIC. ZATWIERDZASZ I TO WSZYSTKO.

czekaj zmienię u siebie na niemiecki to sprawdze

Próbowałeś zmienić język. Skor przed wgraniem był niemiecki, po wgraniu również będzie. Musisz sam sobie zmienić w ustawieniach

vakuometr, najprościej

czy przy wywołaniu pokazało ci menu jaki SW posiadasz a jaki chcesz wgrać? jest różnica w wersji? jeśli są takie same lub nowy jest niższy, download nie ruszy.

Twardy pedał oznacza brak wspomagania, brak podciśnienia. sprawdź najpierw szczelność rurek podciśnienia, wszelkie łączniki, trójniki etc. poza tym nie ten dział. wyrzuć oznaczenie, prefiks wątku bo nie dotyczy on audi.

URUCHOMIŁEŚ kombinacją klawiszy pomiędzy fotelami?

MAsa to ZAWSZE kolor Brązowy

Dolny poluzować nie ma problemu. Góra jest sztuką, ja się męczyłem dwa dni pomimo że było psikane kilka tyg naprzód. Nic to nie pomogło. Tylko udar zruszył.

Dłutem, żeby wybiło po osi. Kluczem tylko zerwiesz główkę

Ja waliłem zdrowo i nic nie pękło. Ważne żebyś nie ruszał szczelin górnego mocowania. Poza tym pomyśl miże ktoś ma wiertarkę udarową w której da się wyłączyć obroty. To naprawdę dużo pomaga. O zdrowym podkewaniu środkami penetrującymi nie wspomnę

ZAPIECZONA....musisz ją zruszyć. U mnie pomogło potraktowanie jej udarem. Wibracje zrobiły swoje.

górne wahacze to problem który cię i tak nie ominie, spróbuj potraktować je jakimś płynem penetrującym, do tego użyj młotka udarowego który zruszy śrubę. wyjęcie ośki od strony skrzyni jest jeszcze gorsze bo tam siedzi 6 śrub spline bodajże M12, bez dobrego klucza(krótkiego!!!!) bo przeszkadza budowa półośki, oraz kanału nic nie ruszysz.

zamów w penta. przyjdą za tydzień, czyli za tyle czasu, co będziesz szukał na forum

To samo mówili o barcy.... Przegrywała w niedzielę 2 do 0, wygrała 3:2 To jest dopiero pierwsza połowa...

Poskladki to zło. Bo obniża dodatkowo klapę.

Komplet MS kosztuje 150€.... już po 2kkm wiem, że dobrze zrobiłem. Siedziały wprawdzie oryginalne wahacze ale nawet jak mi przyjdzie za rok, dwa zmieniać to i tak warte były zakupu.

U mnie były wlasnie takie objawy. Co ciekawe mechanik po sprawdzeniu wahaczy obstawiał amory

Koncówki drążka. Do tego zainteresowałbym się wahaczami. U mnie przszedł przegląd, chociaż dopiero jak zmieniałem kompleksowo to odkryłem, że gumy są pourywane. A wiedz że hiszpanie odrzucają za byle pierdołę, nie to co w PL. Od tygodnia nam ciszę, słyszę nawet skrzypienie plastików.

Szczelin nie ruszaj!! Końcówki mają nawiercone na środku punkty, weź jakikolwiek punktak lub zeszlifuj jakąś starą śrubę i wybijaj od dołu. zamoczenie WD40 czy CC pomoże również.

Długą śrubę spinającą wahacze warto potraktować udarem. Młotek udarowy albo wiertarka SDS z możliwością odłączenia obrotów. W miejscu urwanej główki nawiercić na środku trochę, aby punktak, wiertło się nie wyślizgnęło. Ja robiłem to wiertłem SDS•8mm Jeśli dobrze podlane WD40 czy innym penetratorem, nie trzeba będzie ciągnąć nakrętką.

Jestem właśnie po akcji z nieszczęsną srubą... Na prawej stronie poszło ciągnięciem przez nakrętkę i wybijaniem. Lewa za cholerę nie chciała, nawet grzanie palnikiem nie pomogło. Znalazłem filmik na YT i wykorzystałem metodę wybijania udarem. Wyłączyłem obroty w wiertarce, i tylko samym młotkiem potraktowałem śrubę od strony łba, który wcześniej oczywiście urwałem, do tego mieszanka CC, WD40.. godzina roboty ale zawiecha zmieniona.... W całości zajęło mi to dwa dni.

wystarczy że mamy przejście dla pieszych.... opony markowe ratują życie pieszemu, chińskie...cóż kilka metrów dalej hamują... ale jak kolega@[/email]/members/marc%21n-81757/"]Marc!n mówi.... co powie rodzinie pieszego.... SORRY TAKI MAMY KLIMAT(OPONY)??

czyli typowy problem Can-Bus. montując diody warto od razu przylutować równolegle odpowiedni rezystor. Nie są to światła, które świecą przez kilka godzin więc problem przegrzewania się rezystorów mamy z głowy

Sprobuj mapę PL-CZ 11/12 Ja na nie dokladalem jezyk. Potem po zmianie plytki bedziesz mial na innych mapach. Pod warunkiem ze nie będziesz ruszał lektora.