Skocz do zawartości

GreGoriO

Pasjonat
  • Postów

    2739
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez GreGoriO

  1. odświeżę temat... czy coś się zmieniło w jakości MIKODA? Jestem na etapie szukania tarcz do przodu...312
  2. Pilot nie otworzy drzwi, tylko je odblokuje, za klamkę i tak musisz pociągnąć. tak wgląda ORI w BMW
  3. A nie zdarza ci się czasem zapomnieć włączyć podświetlenie w kabinie? Wtedy masz całkowitą ciemność. O tym mówię. Co nie zmienia faktu że i tak o wiele przyjemniej się łapie za podświetloną kalmkę
  4. Jaka wiocha...próbowałeś w całkowitej ciemności złapać za klamkę? Pomysł świetny, zobacz ilu producentów już zakłada fabrycznie ten bajer. Ja dodatkowo podświetliłem progi, zamiast wiercić w lusterku. Łatwiej mi było podłączyć do CLH, klamki będą następne.
  5. CIEKAWY jestem, jak wpłynie to na pracę amortyzatora i jego trwałość w czasie.
  6. bo nie rozumiesz.... każdy MCE ma możliwość obsługi czegoś...to że fabryka zrezygnowała z danej funkcji nie znaczy że może (lub nie) działać. są modele/marki które, mają nawet spryski działające przy halogenach, a są jak u nas w oooo, że tylko została możliwość podłączenia. dlatego pokazałem link w którym możesz zrozumieć i jeśli masz chęć, to wyrezasz sobie potrzebną funkcję
  7. piszemy o sprawdzaniu kolorów/przewodów, bo nie wiem czy widzisz jego pytanie... metoda jest przydatna jeśli mamy kilka przewodów a nie jesteśmy pewni kolorów, mało inwazyjna a skuteczna.
  8. żeby ci ułatwić podpowiem... podłącz jedną końcówkę miernika/wskaźnika do masy drugą zawiń na szpilkę(weź kawałek przewodu i owiń o szpilkę) i wbijaj w izolację, nie będziesz musiał rozcinać a później taśmować przewodów
  9. Na logikę....klapa jak i drzwi (nawet szyberdach ) MUSZĄ być inaczej ustawione ze względu na pęd powietrza, szczególnie jeśli pada... Chodzi o szum jak i zabieranie wody podczas jazdy. Polecam przejrzeć rysunki montażowe ELSA...
  10. POCZYTAJ WĄTEK... http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/all-b6-b7-modul-centralnej-elektryki-wlacznik-swiatel-czujnik-swiatla-clh-138327/ potem pytaj...
  11. Podaj numery, modułu komfortu i kluczyka
  12. Odkręć półkę/osłonę nad nogami/pod kierownicą, wsadź głowę z latarką. Zobaczysz czarną kwadratową puszkę z 3 wtyczkami.... Numer jest nad kodem kreskowym.
  13. zacznij od przestudiowania wątku i sprawdzenia jaki masz moduł MCE.
  14. Żeby się bawić w zmianę włącznika najpierw mUSISZ wiedzieć jaki masz moduł MCE. Dopiero wtedy będziesz mógł kupić nowy. Co do kontrolki... Tak świecą tylko na włączniku. Na zegarach masz tylko pozycyjne i drogowe
  15. Jjednak a zdecydowałem, kupiłem oryginalne MONROE, w serwisie. Mam święty spokój. Zapłaciłem za amortyzator 145€, niewiele więcej niż inne na stronach www. Życzę szerokiej drogi, 1BV...znowu wiem, co to znaczy być przyklejonym do asfaltu...
  16. Lektor powinien ci zostać po zmianie płytki, jeśli nie zmieniasz języka to nic się nie powinno dziać. Ja nawet na mapie Hiszpanii mam...
  17. wywalić prąd w rozdzielni to pogotowie przyjedzie.... a tak na serio to ogarnięty elektryk będzie wiedział jak postąpić....
  18. teraz wszystko zależy czy prąd liczony jest z licznika administracyjnego czy bezpośrednio z przyłącza. tak jak mówią pogotowie energetyczne, reszta się wyjaśni.
  19. Nie napisałeś czy brak prądu jest w skrzynce rozdzielczej przy garażach czy już w bloku. Czy winna jest twoja tablica licznikowa? Najpierw zawołaj elektryka niech sprawdzi gdzie się "traci prąd"
  20. dzięki...przyda się gdy ktoś będzie szukał z podobnym problemem.
  21. Nie da się otworzyć z wewnątrz. Albo pilotem, albo wkładając kluczyk do stacyjki
  22. co było, co zrobiłeś? daj więcej wiadomości, może innym się przyda......
  23. a co z kocem? przecież jeśli zmarznięty to sztywny?? o lodzie/śniegu nie wspomnę.... pytam serio bo nigdy tak nie robiłem?
  24. Jeśli o podszybiu mowa, już pisałem. Warto wziąć wiertło 2-3 mm i wywiercić sobie dziurkę, woda będzie spływać do komory akumulatora. Żaden pezekaźnik nie zdąży popływać
  25. Nie zmierzysz bo prąd mierzy się wpinając amperomierz szergowo, ZAWSZE. Możesz przygotować sobie stały pomiar, ale to wymaga specjalnego przekładnika prądowego.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...