GreGoriO

Jestem właśnie po akcji z nieszczęsną srubą... Na prawej stronie poszło ciągnięciem przez nakrętkę i wybijaniem. Lewa za cholerę nie chciała, nawet grzanie palnikiem nie pomogło. Znalazłem filmik na YT i wykorzystałem metodę wybijania udarem. Wyłączyłem obroty w wiertarce, i tylko samym młotkiem potraktowałem śrubę od strony łba, który wcześniej oczywiście urwałem, do tego mieszanka CC, WD40.. godzina roboty ale zawiecha zmieniona.... W całości zajęło mi to dwa dni.

wystarczy że mamy przejście dla pieszych.... opony markowe ratują życie pieszemu, chińskie...cóż kilka metrów dalej hamują... ale jak kolega@[/email]/members/marc%21n-81757/"]Marc!n mówi.... co powie rodzinie pieszego.... SORRY TAKI MAMY KLIMAT(OPONY)??

czyli typowy problem Can-Bus. montując diody warto od razu przylutować równolegle odpowiedni rezystor. Nie są to światła, które świecą przez kilka godzin więc problem przegrzewania się rezystorów mamy z głowy

Sprobuj mapę PL-CZ 11/12 Ja na nie dokladalem jezyk. Potem po zmianie plytki bedziesz mial na innych mapach. Pod warunkiem ze nie będziesz ruszał lektora.

Również i ja miałem "hinczyki".... na mokrym tragedia... sunny sn3800 ....odradzam Po kilku tys km, zaczęły wyć jak wściekłe....najgorsze to to, że w zakresie prędkości 50-80 km/h czyli najpopularniejszej w mieście i poza....nie wytrzymałem poszły na szrot, nie chciałem nikomu zrobić krzywdy. teraz mam Kormoran B2 robione na serbii zdecydowana poprawa trakcji

A ja właśnie zmieniłem na niebieskie...na zielonych po dłuższym postoju i przy temp poniżej 20 st nie chciało dzwigać klapy, niebieskie mam 3dni i jest kolosalna różnica, zobaczymy jak będzie dalej.

Zapieczone przeguby/koncowki Bo pamietaj że w czasie skrętu kierownicą wahacze muszą się obracać, jeśli jest jakiś opór to nie będą miały siły wrócić na swoje, spoczynkowe miejsce. Również możliwe jest, że sama przekładnia chodzi ciężko, Można spróbować podnieść cały przód i pokręcić kierownicą oceniając jak pracuje układ...

raczej skontrolować wahacze...

rozleciał się łącznik stabilizatora ta kulka powinna siedzieć w środku, w łączniku. stabilizator(5) jest przykręcony śrubą(10) do łącznika(9) ...8E0 505 465 AF VAG Catalog

Środki kuchenne do tłuszczu/kamienia? Obklej lakier taśmą papierową, jak do malowania i spróbuj. Od dołu przyklej kawałek folii, żeby spływało po niej.

Do kopiowania plików, muzyki czy inne... polecam ifileExpress oraz ifunbox Download iFunBox

Na przesyłanie plików jest rowiązanie.... Spokojnie można za pomocą aplikacji takiej jak SKYPE, WHATSAPP, czy VIBER. Żaden problem to ogarnąć w dobie WIFI czy pakietów danych. Nie potrzeba żadnego komputera.

Wyjście jest, tyle że nie będzie to ori...

Lampy są przystosowane i powinno pisać oznaczenie, ale najlepiej poznać po kodzie wyposażenia na naklejce. Bo to czy miał a to czy ma to dwie różne różne sprawy, dopóki na żywca nie obejrzysz i nie zapalisz świateł nie będziesz wiedział. Bo oprócz samcych lamp MUSZĄ być spełnione inne warunki...regulacja i spryski

Po spryskiwaczach, braku pokrętła regulacji wysokości świateł (przy włączniku), i VAGiem czy się komunikuje ze sterownikiem

Nie ma miejsca na nic. Trzeba by było wywalić całkowicie regulację. W końcu to mimośród i kawałek blaszki sprężystej. zawsze można coś wymyślić w to miejsce, zastosować podobnej wielkości pudełko które będzie skrywało odbijak...to właśnie mi chodzi po głowie.

Na zdjęciu są dwie. Ta górna jest chowana poprzez śrubę widoczną od góry skala 1 do 7..... 7ka najbardziej wysunięta. Tutaj 1. I to jej właśnie brakuje.

Pewnie że się da.. Z brudu i czasu widocznie przyklejona. Spróbuj delikatnie czymś zmoczyć. Może płynem do naczyń?

uszczelka kosztuje grosze w serwisie. 8D0 611 743 B ??

ja się interesuję jak by tu wykorzystać fabryczny odbijak. szczególnie że ta guma lubi sobie "wylatać", nie mam już jednej strony a druga też jest luźna. chcę tam coś wsadzić co by robiło za prawdziwy odbijak.

WIĘCEJ PODKŁADEK nic nie da, bo tłoczysko jest tylko bardziej ściskane z powodu braku miejsca. napiera to na bolec, a jednocześnie powoduje że zawias zostaje bardziej ściągnięty z tego powodu do tyłu, co nam daje obniżenie klapy. Skutkiem tego może być wyrwanie ze spawów czy pękanie. Przez szparę pomiędzy klapą a nadwoziem widać ile miejsca zostaje po zamknięciu. Należy sobie wtedy odpowiedzieć czy można coś dołożyć. Jeśli miejsca nie ma, to tylko podbicie samej klapy do góry, jak w filmiku z golfem może nam pomóc. Właśnie tutaj skłaniał bym się na uzyskanie dodatkowej siły odbicia.

film video jest prywatny

po aktywacji VAGiem, czyli po zakodowaniu, aby układ zadziałał musi być zmasowany pin 7 włącznika CLH lub jeśli nie masz przewodu to bezpośrednio w MCE pin C24. drugi koniec włącznika do masy.oczywiście moduł musi być F, na E nie zadziała.

Pewnie że warto. i całkiem tanio. Co ciekawe na hiszpanskiej wersji strony Zdejmowanie simlocka dla Iphone 3GS Dostepn produkty - simlock24.pl ż Cmo liberar el telfono Iphone 3GS - liberar-tu-movil.es JEST TANIEJ:shock3: ........płaciłem 8.99€

W B6 nie ma trybu świateł dziennych, możesz zakodować jako kanada (przednie przeciwmgielne plus pozycyjne) lub skandynawia (światła mijania plus pozycyjne) w obu przypadkach oświeca również tablicę przyrządów. to i tak zależy czy masz moduł High czy LOW.