Skocz do zawartości

komoornik

Pasjonat
  • Postów

    1439
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez komoornik

  1. Serio? 3k za zderzak? Ile to, z 6-7% wartości auta?
  2. komoornik

    Kontrolka engine

    Nie rozumiem dziwnego pomysłu "odpinania" - w jakim celu? Żeby sobie wygenerować jakieś ewentualne problemy? Kontrolka powinna się palić na włączonym zapłonie i tak samo zapewne w Output Tests.
  3. komoornik

    Kontrolka engine

    Pewnie magicznie się przepaliła akurat dioda od check engine
  4. Powinno to dać radę łatwo sprawdzić. Po odłączeniu włącznika nie powinno sypać tymi błędami.
  5. komoornik

    B8 TrOOOOp

    Coś takiego: https://aliexpress.com/item/1PCS-High-Power-CREE-30W-T10-White-LED-Bulbs-For-Car-Backup-Reverse-Lights-912-921/32670434297.html
  6. komoornik

    B8 TrOOOOp

    Zdjęcia robione telefonem, ale w trybie manual. Neon + w rejestracji dosyć mocne LEDy.
  7. To słabo szukasz.
  8. komoornik

    Reset MMi

    To nie jest MMI. Nie ma żadnego resetu.
  9. Co do doświetlania to VCDS ma podpowiedzi - jest chyba tak samo jak przedliftem. Nie można zakodować takiej funkcjonalności czujnika deszczu.
  10. To wystarczy zrobić rozeznanie co to za żarówki i prosto od chińczyka zamówisz pewnie za połowę tej kwoty. Jeśli to jakieś żarówki z ledami SMD 5050, to nawet jeszcze taniej.
  11. Widocznie takie było założenie inżynierów Audi. Nie jest to mój wymysł, tak jest fabrycznie.
  12. Trzeba szukać czegoś z diodami Cree lub Samsung (np. Cree XB-D czy Samsung 2323).
  13. komoornik

    B8 TrOOOOp

    Jak nie ori, jak na stronie którą podajesz jest nr części?
  14. komoornik

    B8 TrOOOOp

    A nie chce ktoś dekoru deski z napisem Quattro? Potrzebuję wymienić na taki bez.
  15. Nakrętki na wentyle z napisem A4?
  16. Jak leży śnieg, to wykorzystasz może z 10% możliwości mocnego FWD. A z Quattro spokojnie z 50%. Więc tego typu stwierdzenie, że jak jest śnieg to Quattro za dużo nie da jest bezsensu.
  17. komoornik

    B8 TrOOOOp

    Masz jakiekolwiek statystyki? Czy jakieś dane wyssane z palca? Poliftowe TFSI ma na pewno dużo mniejszą szansę na kosztowną awarię niż TDI. Nie ma problemów z DPF czy EGR. Jeśli z takiego powodu wybrałeś TDI to gratuluję
  18. komoornik

    B8 TrOOOOp

    Kupiłeś polfta. Podaj jeden argument, w czym polftowe TDI jest lepsze od TFSI poza kwestią spalania.
  19. A u nas w gminie za przekroczenie o 50 km/h zabierają prawko. Więc sens ma przede wszystkim 0-100, niezależnie od pogody czy nawierzchni.
  20. Gdy są zapalone przeciwmgielne, nie zapalają się światła stop w klapie. Tak jest fabrycznie. Zarówno po lifcie jak i w przedlifcie. d*pę zawracacie, aż specjalnie to dzisiaj potwierdzałem
  21. No właśnie, kolejny dowód na to że taka moc nie ma sensu przy FWD.
  22. Ale jeśli cały czas mowa o tych przeciwmgielnych, to serio się nie powinny zapalać stopy w klapie. 203 - 133 204 - 165
  23. Czyli jednak drążysz temat Jako ciekawostkę, fabrycznie w polifcie 8K0 907 064 GE: 200 - 44 201 - 12
  24. komoornik

    B8 TrOOOOp

    https://aliexpress.com/item/1pcs-High-power-Car-Canbus-Error-Cree-Emitter-LED-T15-921-912-W16W-Cree-30w-LED/32620905873.html Mam coś takiego. Błędem sypało, wyłączona diagnoza samych świateł cofania.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...