wojoo

robie wszystko wg twojej instrukcji ale niestety nie chce mi sie zapisac :/

Pewnie masz golasa i stad problemy jaki masz Modul Kierownicy nie wszystkie da sie zakodowac to to ?

Grzesiek, dlaczego ja u siebie nie mogę włączyć gauge test i lap timera ?

Ja w b8 ani nie mam w podłokietniku ani w miejscu na kubki :gwizdanie:

Skąd masz podświetlenie miejsca na kubki ? u siebie mam pełny pakiet oświetlenia i nie mam tego ...

gdyby był ktos chetny to sprzedam komplet takich lampek za 600zl (oczywiscie z a6 do rezania)

Kombinowałem dzisiaj jak mogłem i przy 188cm nie jestem w stanie w normalnej drogowej sytuacji dotknąć kolanem kluczyka, także to chyba kwestia jak komu wygodnie i jak ma ustawiony fotel/kierownice. koledze chodzilo nie o te kolano

:polew: :laghing2: masz jakies kompleksy ?

i oby tak było! zewnętrznie fajne autko i aby ci służyło znalazłem nr aukcji ale archiwer allegro chwilowo nie działa ... 877325650

nie chce tutaj w żaden sposob sie z tobą kłucić ale obserwuje dość dlugo allegro i pamietam dokladnie jak był wystawiony z przebiegiem ponad 200 tys

to autko wisiało ponad rok na allegro z tego co pamietam mialo cos ok 300ps w automacie i przebieg ponad 200 tys i często zmienia właścicieli ... to chyba ten jesli sie nie myle

turbo z s3 do 2.0tfsi wzdluznie ? Napisales, ze to do A4 by szlo ? tak, podobno mają jakiś patent ... gdzies na forum był o tym temat pewnie Patrox potwierdzi

wpierw to musze kupic b7 a nastąpi to za jakis miesiac

hehe, dzieki chłopaki co do rezania na ok 350km to myslalem ze wrzuci sie do tfsi graty od s3 (ponoć kompoty i ecu projekt to spokojnie ogarnia) Wysłałem kiedyś do nich zapytanie co trzeba zrobic i odpisali mi że: - wydech - wtryski od s3 - turbo od s3 - IC (ale chyba od s3 sie nie zmiesci) - modyfikacja,dołożenie lub zmiana pompy paliwa i chyba tyle

jeśli chodzi o mnie to mi by to nie przeszkadzało, a wręcz odwrotnie

interesuje mnie tylko b7 a tam 2.7 niet ;(

Obydwa dobre. 2.0TFSI ma większy potencjał przy samym programie, ale 1.8T jest już sprawdzone na wszystkie możliwe sposoby. ok, a w takim razie ktory motor bedzie tanszy przy modowaniu na jakies 350KM ?

szału nie robi u mnie w mondku już jest dużo lepiej

przyznaj się skąd ty bierzesz te wszystkie graty

a jaki motor lepszy do tuningu ... 1.8t czy 2.0 tfsi ? a pytałem o 1.8t w q bo szukałem na allegro i nie znalazłem

wystepowalo w b7 1.8t w quattro ?

oczywiście ze ściema ... pewnie kupił 143km i to z multitronic'iem i nie ma o tym zielonego pojęcia

ja mam 192 i siedząc w b7 przeszkadzał mi tylko środkowy tunel, reszta ok

:naughty: :kox