Pucek

lepiej niż jak by Ci ten kot miał na niej przesiadywać miesiącami kot sąsiada dostał kopa w dupsko i więcej do auta się nie zbliżył, ok, pewnie ktoś napisze że takich rzeczy się nie robi, a jak Ci człowiek porysuje lakier auta? nic mu nie zrobisz? :gwizdanie: więc w takich przypadkach darujmy sobie humanitarność

Grzegorzu, Cześć Tak, dojechałem szczęśliwie do domu po wczoraj wrażenia mega, Damian mnie poduczył jak wchodzić w zakręt i potem już było za***iście, sam Grzesiu widziałeś

łączymy się z Toba w bólu ale jakby Ci się nudziło to wiesz... :gwizdanie: nudziło? no nudzi mi się ale jutro muszę iść do pracy ale dzięki

Basia, bądź dobrej myśli Kędzior i ojciec chrzestny :decayed: nie widzę tego nie wszyscy górnicy piją

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=104062.0 pewnie chodzi Ci o ten projekt, fakt, aw69 zrobił tą moc za około 15 tyś zł, fakt, części udało mu się załatwić w przyzwoitych pieniądzach

to chyba oczywista sprawa, zresztą nie tylko ja miałem takie problemy ok, woda z płynem do mycia garów, a auto postawię na cegłach ? przecież turbo na luzie nie załaduje 1 bara [br]Dopisany: 04 Grudzień 2010, 17:44_________________________________________________a wracając do tematu, jeżeli auto ma jeździć na co dzień i ktoś chce taką moc to tylko S4, taka jest prawda

Ty masz warsztat, ja mam zwykły garaż, nie mam podnośnika, Ty masz, więc widać różnicę, dla zwykłych ludzi którzy przy autach robią wszystko sami takie problemy to norma, więc po prostu napisałem z czym kolega może mieć problem, nie stosowałem nigdy takiego spreja bo go też nie posiadam, zauważyłem jedno, zwykłe opaski założone po 2 na jedną stronę łącznika trzymają bardziej niż jedna szeroka

jeżeli bym to robił w jakimś profi warsztacie to może i by tak było, ale nie jak ktoś wszystko robi w domu w garażu gdzie się wpinasz w układ żeby sprawdzić szczelność?

a nieszczelności? może mi powiecie że od strzała można tak dobrze wszystko skręcić że da się wyeliminować ten problem? tak samo z dolotem, założysz jest ok, a jak auto po czasie odstawia jakiś cyrk na drodze to zaczyna się szukanie przyczyny, czy może poszła gdzieś opaska, a może to łącznik, a może coś innego, niestety z tym się trzeba liczyć w modzonych samochodach

i tu się nie zgodzę-nie ma reguły na to,czy eSa,czy 1,8T-popsuć się moze i tu i tu,co do spalania- eSa zeżre więcej-zakładając ten sam styl jazdy,warunki i kierowcę,ale fakt-baza do tuningu-eSa,jeszcze gdyby ten silnik występował w B6 byłoby pięknie jeżeli patrzeć na normalne graty to ok, fakt, w esie jest ich raz więcej niż w 1.8T do 1.8T wystarczy dołożyć cooler i już zaczyna się problem

z własnego doświadczenia mając 198PS z 1.8T mogę napisać jedno, nigdy więcej lepiej kupić S4, wymienić te gumowe elementy które lubią pękać, odetkać wydech i zrobić program, wystarcza, masz te +/- 300 bezawaryjnych koni ja założyłem tak; cooler 1300 zł, kompletny TIP 450zł, test pipe 350 zł, wycięcie tłumików 100 zł i program 1200 zł + 2 wskaźniki 400 zł, jak bym teraz chciał iść w 300 PS to muszę dołożyć wtryski ok. 700 zł, turbo 4000 zł, kolektor 1200 zł, wydech 2500 zł i korekta 500 zł więc jak widać, lepiej kupić S4 :gwizdanie: eSa po programie jest praktycznie bezawaryjna, natomiast takie 1.8T nie dość że żre tyle albo i więcej co eSa to na dodatek nigdy nie wiadomo czy coś na trasie nie padnie, walka z nieszczelnościami i tego typu problemy

my wczoraj na Arenie sami odśnieżaliśmy, było miejsce gdzie nikt nigdy nie parkował i gdzie nikt nie wjeżdżał, ale wjechało 4x Quattro + 1x 4motion i było git, wtedy wjechały beemki, jakieś meśki, omegi i pod koniec przyjechał lancer "X" no to luz a co piłeś :?: :polew: Panie OKO ...

wczoraj upalał tego parcha daje radę

my wczoraj na Arenie sami odśnieżaliśmy, było miejsce gdzie nikt nigdy nie parkował i gdzie nikt nie wjeżdżał, ale wjechało 4x Quattro + 1x 4motion i było git, wtedy wjechały beemki, jakieś meśki, omegi i pod koniec przyjechał lancer "X"

Wszyscy balują albo balowali i nie mają siły. Poza tym każdy parking jest za***any śniegiem, przynajmniej wczoraj tak było to chyba dobrze wczoraj upalaliśmy na Arenie, nawet Mironowe 3.0 są filmiki, ale nie ma co ich wrzucać do internetu aaa i 4 motion też jeździło :>[br]Dopisany: 04 Grudzień 2010, 13:45_________________________________________________Baśka, noo co zrobisz, ale na wiosnę będzie wysyp dzieci że niby kolejna miejscówka spalona? :/

Siemka Jak na razie czekam i czekam, muszę podjąć decyzję czy kupować czy jeszcze wypożyczać a kupić po sezonie, bo szczerze, zeszłej zimy jeździłem tylko raz, na tą zimę jest plan żeby pojechać w góry między świętami a sylwestrem Muszę się Mario zastanowić, chętnie bym pojechał na tą giełdę, ale jutro robię na rano :gwizdanie:

jak byśmy wiedzieli że Kędzior przyjedzie to byśmy siedzieli cicho ze Stasiem i udawalibyśmy ze nas nie ma :polew: aha a był taki plan, dzwonimy do Stasia szkoda noo szkoda, nieźle byśmy się napili

dzięki za imprezę Panowie i Panie

Dzięki Żłoby za życzenia Basia, Artur, GRATULACJE Ps. jak byśmy wiedzieli że Kędzior jest u Was to byśmy wpadli, bo zabalowaliśmy na kato

za samą barbórkę, to ty byś kupił drugą A4kę :gwizdanie: taaaaaa

jest hak w corsie a mi jebnął czujnik temperatury i auto świruje

no spoko mi nie pasuje niedziela z rana - idę do roboty

niedziela? różnica w bilecie to 3 zł między weekendem a resztą tygodnia czyli w tygodniu 25 zł a w sobotę/niedzielę 28 zł oczywiście w 3D

w Kato nie ma Multikina ale jest Cinema City więc tam możemy się wybrać niech Ci będzie, do Kato mam lepszy dojazd :gwizdanie:

od dzisiaj leci Jackass 3-D w multikinie np. Zabrze, koszt biletu 25-30 zł kiedy idziemy? [br]Dopisany: 03 Grudzień 2010, 16:25_________________________________________________