Wihajster

nie kupuje sie kota w worku lepiej wymontowac i dac do regeneracji i masz przynajmniej pewnosc ze bedzie działac i masz gwarancje do tego

zartujesz?? w sklepie a nie daj boze w serwisie zapłaciłbys pewniekolo 4000 mówie o giełdach i allegro np

jak dobrze poszykasz powinienes sie zmiescic w 1500zł

a przed naprawa bylo oki??

no to jak zmieni a4 na "cus" takiego to juz nikt go w ogole nie dogon i

zgadza sie ale tu chodzilo o wyjecie starego typu łacznika bo z nowym nie ma zadnego problemu

w tej chwili jak masz nowe zalozone juz to wymiana nie powinna trwac dluzej niz 20 min na gotowo

nie potrzebnie wyjmowałes amorka wystarczyło kątowka 1 śrube uciąć i po kłopocie

spoko spoko prosze sie nie irytowac tak mnie jakos naszło i nie mogłem sie powstrzymac :razz:

widze ze coraz lepiej ci juz idzie :razz: bez zlosliwosci :razz:

no to nie zle nas zrobiłes :twisted:

heheheh fakt tego sie czytac nie da

to widze ze modele po lifcie sa jakies bardziej felerne a z reguły jest odwrotnie.dziwne to :razz:

na bank bite

mi nic nie rdzewieje a pewnie jak pojedziesz do aso z tym to cie wysmieja

http://moto.onet.pl/6409,galeria_media.html diesle coraz szybsze :razz:

poczekaj az inni sie wypowiedza [ Dodano: 2006-08-24, 14:01 ] mysle ze silnik nie ma znaczenia jesli chodzi o tylne zawieszenie

z b6 nie pasuje do b5

trzeba by bylo w etce sprawdzic ale watpie czy spasuje

zapraszam najpierw do newbie kolege

miesci sie w normie

ale ten dzwięk 2,5 V6 jest warty kazdej kasy :razz:

dark 79 jak kolega chce zmieniac tak czesto rozrzad to niech zawsze go zmienia przy wymianie oleju nawet :razz:

nie ma jak avant :razz:

ja bym zalal jak pisalem wszesniej tym samym co miales tzn wlasciwosci czyli 10w/40 mobila