Horas91

łoj... o co zahaczyłeś?

Nikt nie chce się SPOCIĆ Więc jest problem, Destiny? Ykk? czemu czasem nikt do Brzeska nie wpadnie?

No tak, oba się składały...

Nie chce nic mówić ale tarnowskie zamiera

Jakbyś był to byś wszystko wiedział

No i po mini spociaku

18.30 ja będę tak 5 minut wcześniej, mam nadzieję, że ktoś się pojawi.

o której jutro? tylko nie będę audi :decayed:

Byłem dzisiaj w Krakowie, ale się gość rozbił na Wielickiej, chyba trochę za szybko jechał...

@#$%%$# znowu mandat dostałem...

piekna

:polew:[br]Dopisany: 02 Październik 2010, 11:26_________________________________________________Pytanie jak ciężko ? może to być olej -ale w B6 się nie wymienia.U mnie po wymianie było dużo lepiej.Może byc uszkodzony wybierak ...Tarcze i klocki Ferrodo bardzo dobre.Ale ospbiście polecam firmę ATE Dość topornie, czasem 1 bieg trzeba wepchnąć na "chama", wybierak?(o tym nie wiedziałem) Mniej więcej jakie są koszta? Co do ATE też słyszałem dużo fajnych opinii, dzięki za podpowiedź.

Mam do was kilka pytań, ponieważ korzystałem z szukajki to niewiele znalazłem. A więc tak, co może być powodem ciężko wchodzących biegów w skrzyni? Sprzęgło? Olej? Jeśli olej to na jaki wymienić? Skrzynie mam manualną, troszkę mnie drażni fakt, że moja skrzynia chodzi bardziej topornie niż np. w Fabi Przebieg 90 tyś samochód ma 8 lat (Realny) Czy szukać problemu w innym miejscu? Samochód był jeżdżony po mieście... Szukam też tarcz do samochodu rodziców, bo ORI z ASO już po 5 tyś km są krzywe http://allegro.pl/tarcze-klocki-ferodo-vw-paasat-audi-a4-a6-i1217755707.html co myślicie o czymś takim? cena jest rewelacyjna, tylko czy jakoś będzie dobra? lub http://allegro.pl/tarcze-klocki-ham-przod-zimmermann-skoda-superb-i1238888952.html Co do spotów to postaram się zaglądnąć w niedziele...

1) Ja bym wziął 1.8 T spalanie trochę większe ale jednak silnik lepiej znosi obciążenie. 2) Jeśli ALT to po 2003 roku, wtedy ponoć poprawili problem z braniem oleju. Spalanie benzyny jest ok

No dobra, kiedy planujecie? :decayed:

będzie ciężko za tydzień :decayed:

David i Pablo kumpel się pyta kiedy jakiegoś spota na spontana organizujecie? Bo chętnie wpadniemy

Najpierw pili teraz śpią

Tak mniej więcej powinno się maksymalnie co 120 tyś, lub co 5 lat jeśli ostro butujesz to wcześniej troszkę. Co do tych 5 lat, to tak się zaleca, ja jeździłem 8 i było OK

Fis dokładnie pokazuje zasięg w oparciu o średnie spalanie, a więc zawsze mam tą samą ilość paliwa(około 5-8 L) tak chyba jest mniej więcej. Ale jeśli mu ciśniesz, kontrolka i tak zapali się po przekroczeniu tej pewnej ilości w baku. U mnie jest to około 70-80 km przy średnim spalaniu 8 L a więc tak mniej więcej można sobie wyliczyć. Pozdrawiam

czytales wogole ten watek \ Tak, do tego pisałem w pośpiechu i źle napisałem, chodziło mi o podłokietnik. Bardzo przepraszam, za wprowadzenie w błąd. Wiem, że można wyjąć tunel aby dostać się do okablowania zapalniczki, ale może jest inna możliwość tj. wyjęcie samej obudowy i wlutowanie się w kabelki.

Pewnie, diody które robią taką łunę, czyli diody + coś co rozprasza światło Panowie, udało mi się dostać podświetlany schowek ale tu jest problem skąd pociągnąć prąd by(tutaj uważnie czytać) nie rozbierać połowy deski, a jakoś sensownie pociągnąć kable.

No fakt, odzew jest niesamowity Czy przy większej ilości dają większy rabat? Kiedy będzie coś wiadomo? Bo jak na razie ankieta itd.

Heh... ale się przestraszyłeś tego ALT Kup sobie 1.8 T z perspektywy czasu właśnie taki silnik wybrałbym w swoim samochodzie