miro_x

szukam namiaru na dobry warsztat/sprawdzony na podkarpaciu. Jest może ktoś kto robił ten zabieg u nas.

no audik ledwo draśnięty a kawałek chałupy wyrwało.

no ja u siebie silikonem zawaliłem. A ten kabelek miałeś swój oryginalny czy z czegoś innego

a ta uszczelka jest jako osobna cześć ma jakiś numer? nie używałem oryginalnego kabelka więc nie znam tematu ---------- Post dopisany at 11:58 ---------- Poprzedni post napisany at 11:58 ---------- widziałem na chomiku skopiowany cały opis ktoś udostępnia w .doc

jeśli wierciłeś w miejscu oryginału nie powinno ci wypchać nadkola. tam jeszcze trochę luzu zostawało.

Żenujący komentarz ekipy polsatu na GP Malezji

Kubica demoluje jak do tej pory

no niesamowicie

Panowie a jakaś bezpośrednia transmisja w necie będzie. Na soccer live nie ma nic nt rajdu. aktualnie 2 trening F1 leci

Pewnie Dibo .

jeśli nie możesz się połączyć to może coś masz z vagiem . popytaj na lokalnych spotach i spróboj od kogoś innego.

tośmy se pogadali

ile kosztuje regeneracja. Zastanawiam się czy jest sens. Czy lepiej komplet nowy wrzucić z dwumasem. U mnie się już upomina sprzęgło od roku o wymianę. Na razie się tylko ślizga ale nie wiadomo kiedy siądzie całkiem.

a to nie wiedziałem

Kolego kodowanie w 17 to w zasadzie prosta sprawa. Raczej mało prawdopodobne żebyś miał 3 cyfry zakodowane. Chyba gdzieś źle wszedłeś. Wejdź tak jak w instrukcji w grupę 17 Instruments później przycisk numer 10 adaptacja i wybierasz kanał 19. Spróbuj zakodować 31000 jeśli nie masz zegara radiowego powinno wejść. A w steering wheel Ci zapisało odpowiednie kodowanie ? Wybierz opcje wg opisu pamiętając że pierwsza cyfra to 0! Czyli 0 a później odpowiednie opcje wg opisu ---------- Post dopisany at 08:37 ---------- Poprzedni post napisany at 08:32 ---------- aha jeszcze jedno który ty masz rocznik bo B6 w 2000r nie było.

Nie tylko u was. Ja dotarłem do pracy 40 minut spóźniony. Niektórych w pracy jeszcze nie ma.

b7 minimalnie bardziej odstają niż listwy od b6 i inne zakończenia mają takie bardziej kanciaste. ALe wg mnie ładniej wyglądają.

wklejam zdjęcia moich listew bo kolega prosił

Szare (chyba?) B6 avant widziane na parkingu pod Chopok na Słowacji. Ramki klubowe były. Pozdrawiam kolegę pewnie na nartach śmiga

Wczoraj w okolicach łańcuta mijałem czarne B7 na kieleckich numerach. Kolega się chyba alfy przestraszył bo wolniutko jechał.

nie nie ma obaw

nie nic Ci nie wyskoczy tylko pozaznaczaj sobie położenie taśmy i kierownicy przed zdjęciem żebys później tak samo złożył. Mogą wyskoczyć błędy ale samochód będzie jeździł.

zna ktoś jakiegoś mechanika który robił kastracje z wałków w 2.0 tdi na podkarpaciu. jakiegoś sprawdzonego ?

ale jeśli zostawiasz swoje z b6 to musisz się z tym liczyć że za chwilę będziesz miał kolejne do wymiany. Te listwy są kiepsko skonstruowane i się rozłażą po kolei. ja jeździłem z taką rozlezioną po prawej stronie chyba z rok i w ciągu tego roku poszła mi z lewej następna.