miro_x

Mirek jakbyś zdobył jakieś namiary daj mi znać na PW.

cześć jak popatrzysz pod maską pod obudowę kompa to jest taka gumowa przelotka dla kabli które wychodzą pod kierownicą. Jak tam wepchasz kabel to nic nie powinno przeciekać. u mnie tak jest i jest ok.

Ja kupiłem listwy z B7 kolor oznaczeniem inny ale wizualnie ok. Pasują fajnie troszkę bardziej odstają

u mnie mam podobne objawy ale kiedyś sprawdzałem czujniki i niby wszystko było ok. Bardziej podejrzewałem termostat. Teraz nie mam dostępu do kompa i termostat chciałem wymienić ale najpierw chcę jeszcze dokładnie posprawdzać.

By sobie odpalili F1 Timing na tym super hiper tablecie do wygrania i by wszystko wiedzieli zanim na ekranie pokazują. A tak to komentatorzy czekają aż coś się pokaże na ekranie.

Może i tak jest jak piszesz. Zrobi się pogoda to będę dłubał.

siłownik ten co pozostał nie utrzymuje sam klapy więc jest niesprawny. Pewnie masz rację z tą nakrętką. Później wrzucę fotkę. Ale dzięki wielkie coś mi rozjaśniliście. a jak się rozkręciła i spadła to gdzie będzie leżeć ?

no to u mnie sie sam wypiął a od strony klapy to jakoś podważyłem i zszedł.

heh coś nie za bardzo mu teraz idzie ale to tylko potwierdza fakt że kierowca jest ważny ale ważniejsza technika (czyt. samochód)

Nawet jakbym chciał to nie sprawdzę ile tych kuni u mnie teraz jest bo sprzęgło ślizga już na "3" ctv kto będzie pisał programy i na jakiej zasadzie. Na miejscu czy zdalnie jak w 'vałtechu'

no to kicha. Sprawdzę dokładnie dzisiaj czy ta nakrętka się wyrąbała czy będzie coś z niej. Ten siłownik co mi wywalił ten uchwyt jest ok. nie jestem w stanie go ścisnąć w rękach. Nie trzymał już ten co został. Stąd ta awaria. Jak sobie poradziłeś z założeniem ? ---------- Post dopisany at 10:02 ---------- Poprzedni post napisany at 10:01 ---------- Mi wywaliło mocowanie w słupku nie w klapie. tam jest ok. Najwyżej będzie jakaś rzeźba żeby przymocować to do słupka.

Witam. Wywaliło mi dzisiaj siłownik tylnej klapy. Konkretnie to prawy. A dokładniej wyrwało ze słupka mocowanie z tą główką na której jest zaczepiony siłownik. Jeśli dobrze się przyjrzałem to ta główka jest (a u mnie była) wkręcana na gwint w ściankę słupka. Jak teraz temu zaradzić. Czy jest możliwość od środka zakręcić śrubę na podkładce. Czy da się tam włożyć rękę (w słupek). jak się domyślam powodem tej awarii było to że jeden z siłowników ten co został nie trzyma już w ogóle. Cała siła utrzymania klapy skupiała się na prawym siłowniku który ma się dobrze ale za to wyrwało mu mocowanie ze słupka Jutro zrobię jakąś fotę.

Na szczęście klubowych ramek nie ma

Dzisiaj w Przeworsku na Bernardyńskiej granatowy B5 sedan stał

W sobotę w Bieszczadach gdzieś koło Ustrzyk Dolnych sedan b5 chyba srebrny mignął mi na trasie

Łukasz zrobiłeś koła już ? Daj foty jakieś.

Tyle szynki się poobijało. Szkoda świnek też miały swoje życie, plany

u mnie było w piątek jak opony dojechały z Wrocławia z kolegą. Musiałem odpowiednio podziękować za przywózkę

Masę złapiesz za licznikiem ze śruby dużej a co do taśmy to nawet jak u kolegi ostatnio wymianiałem to zaznaczyłem markerem ustawienie później poskładałem i żadnych problemów nie było.

u mnie już lato ale na spota nie dało rady znowu

Dokładnie taką kupił mój ojciec tylko czarną u nich. Tam jest kilku handlarzy. Problem z fv polegał na tym że chyba jej nie było albo coś. Była umowa. Już nie pamiętam. chodziło o to że skarbówka mogła się przyczepić o vat. Ale jakoś rejestracja poszła. Furki mają ładne i dosyć niedrogie. Myśmy sprawdzali historie w Aso i wszytsko się zgadzało.

Czekam na opony.

Rafał i jak po operacji ? Może być ta linka ?

Grzesiek i żona się toczy nim na tak niskim setupie i nic nie urywa ?

Bywał kolega kiedyś często.