gizmus2006

Tak się zastanawiam po co Ci wiedzieć czyja wina. Obaj zjebaliście, któryś z Was rzucił rękawice i z niewinnej zabawy stało się kuku. Jak chcesz szukać winnego i być poszkodowanym zdzierając kasę z kumpla to sympatyczny z Ciebie koleś. Chyba, że kumpel chce z Ciebie ubezpieczenie ściągnąć to też miło:thumbdown:. Sugeruję flaszkę i rozmowę. Ewentualnie tak jak koledzy piszą - niech jeden winę weźmie na siebie ( może tam gdzie więcej pieniążków z naprawy). Weźmiecie jakąś tam kaskę. Potem tylko całość naprawy obu aut minus kasa z ubezpieczenia a, co zostaje płacicie po połowie. Chyba, że uda Wam się zrobić to za kase z ubezpieczenia wtedy reszta na flaszkę

Pozdrawiam Kierownika czarnej B6 na SB(G), który najprawdopodobniej święcił ze mną jajka:wink:. Dziś w Ostrowcu na Sandomierskiej po 9.00 wlepa na bagażniku i prawych drzwiach. Wesołych !!!

Dzialamy jakiegos spota dzis?

Jak jadę wolno z niskim rpm na wysokim biegu to nie przyspieszam na nim tylko redukuje i wtedy rośnie rpm oraz występuje taki objaw. Mocy nie ubyło w sensie przyspiesza z różnych biegów i z różnego rpm tak jak zawsze tzn, że mocy nie ubyło natomiast ta dolegliwość wygląda jak lag - opóźnienie w reakcji na gaz. Nie zdaża się to przy każdej redukcji, ale nigdy nie wiem kiedy. Na 400 km trasie 2 razy. Wygląda to jak odcięcie dopływu paliwa na sekundkę. ---------- Post dopisany 24-03-2013 at 16:37 ---------- Poprzedni post napisany 26-02-2013 at 17:28 ---------- Do wyżej wymienionych objawów dołączyły się nowe. Mianowicie przy ruszaniu również występuje brak reakcji na gaz. Obroty utrzymują się na stałym poziomie po wciśnięciu sprzęgła i puszczeniu gaz powoli spadają. Silnik nie gaśnie i pracuje równo. Wszystko zawsze w przedziale 1000 - 2000 obrotów. No i problem nadal zdarza się co jakiś czas, bez błędów na kompie. Jakiś pomysł?

Coś mi się wydaje, że chyba dzieci bawią. ---------- Post dopisany 12-03-2013 at 06:03 ---------- Poprzedni post napisany 11-03-2013 at 19:03 ---------- Przemku możesz mi powiedzieć ile za filtry paliwa, oleju, powietrza do AFNa takie ze średniej półki. i wahacze lewe górne oba chyba Febi bym brał( ale MS też możesz cenke zapodać). Daj znać tu albo na PW. Dzięki

Witam. Już troszkę poszukałem w temacie, ale w zasadzie żadnych konkretów. W ostatnim czasie zaczął się pojawiać dziwny problem. Mianowicie zdarza się to najczęściej podczas redukcji biegu (3/2 bądź 4/3) i w zasadzie tylko wtedy kiedy po w miarę długiej jeździe muszę zwolnić bez konieczności redukcji ( np dojeżdżam do świateł na 3). Mam wtedy pok 1200 rpm tocząc się redukuje ( wtedy gdzieś 1800 - 2000rpm) i zamiast autko się zebrać pojawia się różnie długo trwający lag - brak reakcji na gaz, a ja czuje, że auto staje jeszcze szybciej niż jak bym tylko zdjął nogę z gazu (chociaż to może złudzenie bo nastawiam się na przyspieszenie zamiast zwalnianie). Trwa to ok 1-2 sek. Dziś wydawało mi się, że trwało to troszkę dłużej i zdążyłem wysprzęglić, ale silnik nie zgasł. w 200 kilometrowej trasie zdarzyło mi się to dziś raz. Ale miesiąc temu jak zaczęło się to dziać mogłem wywołać takie objawy częściej. Mocy nie ubyło. Przyspiesza na każdym biegu z każdej prędkości obrotowej, z dołu również. Filtr paliwa jakieś 20 tys temu, powietrza na tą wiosnę plan, Turbo czyszczone też ponad 20 tys temu( zresztą nie ma notlaufa) Na Vagu oprócz błędu czujnika położenia pedału hamulca który jest od kiedy mam autko( 3 lata), innych nie ma. Chyba tyle z informacji. z elektrody ktoś miał taki przypadek w Galaxy a to chyba te same silniki co nasze. Ford Galaxy 1.9 TDi, 110KM, 1999r, dławi się, szarpie - elektroda.pl Proszę o jakieś sugestie cóż to może być.

Marcin więcej info odnośnie haka...

Znaczy jutro na spocie albo pępkowe albo nie ma spota bo Prezes dzieciakiem się będzie bawić Gratki Marcin !

Ja kupiłem w castoramie 9 led 20 zeta. Aluminiowa, całkiem fajnie świeci, ale światło rozproszone. Natomiast brat ma też alu, na pojedynczej diodzie SMD i ta bardzo ładnie świeci. Spokojnie gdzieś na 30 metrów światłem w miarę skupionym i nie ma żadnych soczewek itp. Aha do tego akumulatorki AAA i masz fajny zestaw. Na bank spokojnie w jakimś markecie znajdziesz taką lampeczkę. Brat ma chyba dokładnie taką Bateryjna latarka LED mocna aluminiowa konstrukcja (2974882291) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

dlatego ja kupilam sachs:decayed: Twardniały by były stare i zużyte. Wtedy się jeździ jak bolidem F1:wink: Teraz mam KYB od 25kkm jest ok!!!

Podobno jak nadjechał pociąg koleś włączył awaryjne :grin:

Kolego zastanów się, czy Ci taki bacior jak ml-ka jest potrzebny. Co prawda sam mam taką, ale wydaje się, że metrówka w zupełności wystarczy do dogadania się w trasie. Poza tym niewygodnie się ją chowa do bagażnika. Naprawdę ml-145 jest mało praktyczna ze względu na długość uderzaj w coś krótszego.

Raczej wsio OK. Ja też u siebie obserwuję podobne zjawisko, a dziś miałem okazję obserwować skodzianke mamy i też na biało dymiła ( zapach też podobny dieslowski). Co prawda różne auta różnie mają jeśli chodzi o intensywność, ale nie należy się dopatrywać problemów na siłę. Tak poza tym temat już wałkowany chyba 3 razy w tym roku

Marcin607 nie ma czarnego Avanta? Ma ale nie sądzę, żeby tak zapitalał....

Znaczy się Łukasz na forum spota nie ma...

Masakra ja już biorę poprawkę na pierwsze hamowanie kiedyś szlaban w pracy chicałem rozjechać A objawy te same...

Chyba właśnie na rozwiązanie tego problemu wymyślono składaną kanapę. A tak poważnie to jest to całkiem spory problem może nie w codziennym użytkowaniu bo o ile ktoś tam nie musi zaglądać to na zakupy jest jeszcze tylna kanapa. Gorzej jak trzeba w jakąś trasę jechać i włożyć troszkę bagażu to zaczynają się schodu jak to otworzyć. Tak poza tematem jak ktoś wozi magnesówkę w bagażniku ( pomijam zimę i nieszczęsny śnieg/lod w rynienkach) to bardzo ładnie się kabelek układa po zewnętrznej stronie zawiasów i nic go tam nie przycina. Omijamy wtedy problem przekładania antenki między szybą a klapą, oraz świstów jak ktoś kabelek wypuszcza przez drzwi np. Zrobiłbym zdjęcie, ale wiecie śnieg/lód

Panowie może w końcu jakiś spot??

Jeśli chodzi o to ile trzymają to narazie nie mialem bardzo okazji raz tylko 5h. Zaś jeśli chodzi Ci o to czy można je wymienić to pewnie tak, ale w serwisie bo jest gdzieś zabudowana. Natomiast ciekawą rzeczą jest klapka serwisowa ( jeszcze nie miałem chęci tam zaglądać). Na Notebookcheck widać jak na dłoni dostęp do dysku jednego slotu na RAM(bo 4GB tam wbudowane gdzieś są) oraz wentylatorek więc wydaje mi się, że ewentualne czyszczenie to błahostka w porównaniu z innymi modelami. A wg mnie to bardzo dobre rozwiązanie bo miałem kiedyś HP serii NX tam się ściągało klawiaturę bardzo prosto i czyściłeś radiatorek i wentylator. Natomiast W następnej Toshibie było gorzej nie mówię już o Compaq narzeczonej czy Asusie brata. Dla mnie to spory plus Samsunga, zwłaszcza, że mobilność często polega na trzymaniu na kocach, kołderkach itp

Ja od tygodnia mam 535u3c Samsung 535U3C A6-4455M/4GB/500/Win8 - Notebook / Laptop 13,3" - Sklep komputerowy - X-KOM.PL ( to samo co wyżej jeśli chodzi o obudowę tylko procesor na AMD) i powiem, że całkiem fajny sprzęcik. Obudowa jest może troszkę mało sztywna ale przecież gwoździ tym wbijać się nie będzie. Wróciłem do Win7 jedyny problem to WiFi po wzbudzeniu nie działa trzeba je odpalić ręcznie. Poza tym sprzęt lekki, cienki, w codziennym użytkowaniu wydajność procesorów "i" nie jest mi potrzebna więc po co przepłacać. Ogólnie mogę polecić.

Tak w ogóle Filmik od jak Patryka oraz cała zabawa z Modern UI przypomina mi o tym, że to co nowe wymaga troszkę chęci i nie zawsze jest początkowo dobrze przyjmowane. Podobna sytuacja była z Ubuntu i Unity ( które teraz uważam, że jest lepsze niż Modern) i wtedy przesiadłem się na KDE które można konfigurować jak się chce. Jak rozgryzę jeszcze sposób instalacji systemów na biosach EFI to wrócę do starej konfiguracji Linux na co dzień plus Windows od święta.

No ja niestety przeinstalowalem sie na Win7 jakoś nie odczuwam różnicy w szybkości startowania bo i tak lapsa usypiam a nie wyłączam czy hibernuje. Win8 miałem dobę i w tym czasie żył własnym życiem robił sobie jakieś aktualizacje dosłownie jedna za drugą. Szybkością działania też nie powalił jakoś specjalnie. Oczywiście wszystko to działo się na pre instalowanym systemie z toną różnych aplikacji i być może jeśli by go zainstalować od podstaw to owszem pewnie działał by przyjemnie. co do interfejsu kwestia przyzwyczajenia zawsze można doinstalować normalne menu start i mamy troszkę klasyki. Ogólnie co kto lubi. Nie odradzam ani też nie polecam trzeba po testować

Przyjrzyj się może jednak tym wahaczom zwłaszcza tylny dolny u mnie też wydawał się w porządku. Bicia co prawda nie miałem na kierownicy, ale stukało tak konkretnie zwłaszcza jak z pewną umiarkowaną siłą używało się hamulca wtedy waliło konkret ( a drogi zaraz po remoncie równe jak stół). Po wymianie OK.

I wszystko jasne !!!:grin:

I jeszcze powiedz, że żone masz Kasię (G z panieńskiego:) Pozostaje Wam pogratulować