mk14_80

u nas wchodzi przy 1,8T chyba 3,8l

do tego czasu to pewnie zgniją ... znając blachę oplowską szkoda jednak że szanujące się marki idą w taką dolne, płacisz grube pieniądze więc wymagasz od nich czegoś więcej niż od innych ... nie zmienia to jednak faktu że za parę lat mam nadzieje że na rano otwierając garaż wyłoni się z mroku "wielki ryj" B8

Luka3s tylko za parę lat chcą nie chcą będziemy musieli sięgnąć po auta na które teraz psioczymy.

skoro wszyscy partolą to i oni mogą sobie pozwolić na partactwa ... może nie mam dużego doświadczenia z nowymi samochodami ale bacznie obserwuję szefa który dostaje co 2-3 lata nówkę z salonu ... pierwszy był Peugeot 407 benzyna 1,8 lata (2004 - 2007) - generalnie firma wycofała się z tej marki z powodu dużej awaryjności ale jego 407 zrobiła w 3 lata 160k km bez większych problemów, jakiś pierdół z elektroniką - i nie była to zwykła jazda tylko but na każdym i prędkości w wyższych przedziałech ... następnie szefo dostał Vectrę C po lifcie (2007 - 2009) 1,9 cdti oprócz problemów z wyswietlaczem radia i automatycznie zamykająca się klapa tylnią zero problemów ... jazda dość ostra, dużo autostrady prędkości pod max. od 2009 ma Insignie jak na razie bez problemów ... patrząc na niego i na to co piszecie o salonówkach zaczynam zadawać sobie pytanie o co "kamon" ? samochody u niego nie maja lekko (wymiany płynów i inne sprawy zawsze w czasie), a jednak sie nie psuja poważnie , więc skąd ten trend że nowe to już nie to? może po prostu nie którzy potrafią swoją technika (40 na 5 i nigdy pow 3000k/obr.) jazdy zajechać nawet najlepsze konstrukcje mk

gdzieś ktoś kiedyś podawał link i chyba kosztowało 1,5 kloca ... ale musisz

a Lotos ... zmieniło się coś na lepsze ?

co powiecie na temat TOTALA ... coraz więcej go na polskim rynku tylko czy warto ... może ktoś miał już jakieś doświadczenie ...

odgrzewam kotleta ... po podłączeniu do kompa wyskakują 2 błędy -310 i -321 . wszystko wyregulowane i mam nadzieję że to nie będzie jednak czujnik do wymiany . mk

a przygasają jak próbujesz odpalać i nie pojawia się ich więcej niż za zwyczaj ?

a bateryjki masz dobre ? :gwizdanie: w Golfie jak nie było prądu tez zegary się zerowały i był dźwięk jak zmieniająca się plansza z odjazdami pociągów na dworcu kolejowym ... mk

ja mam 1505 kg ... ale w avancie.

1.8T do dobry motor (jak dla mnie po przesiadce z Golfa 1,6SR)... jeźdzę już jakiś czas i nie narzekam ... co do spalania poniżej 10 l to może jest to osiągalne ale trudne ze względu na moc, realne spalanie w moim przypadku to 11-12 l LPG przy srednim wykorzystywaniu walorów, 70% trasa reszta miasto Na temat 2,0 sie nie wypowiadam bo nie praktykowałem tylko czytałem na forum (moze warto zajrzeć )

moja luba ma przy swoim aucie kristall-montero-2 i powiem że są kopią w śniegu że hej

witam ... wiele na forum piszę się o odmie, lecz pewnie jest wśród Nas wielu, którzy nie wiedzą gdzie to jest i jak wygląda w ich aucie. Sam jeszcze nie dawno nie wiedziałem, a ostatnie pytanie kolegi z forum jak u mnie wygląda odma i gdzie jest, przekonała mnie do napisania tego tematu . wklejam zdjecia odmy silnika BFB, koszt części w ASO 117 zł jeżeli uważacie że temat nie potrzebny to przenieście do kosza . mk

po nową miarkę udaj się do serwisu do mojego koszt 36 zł ... z tym ze mi aż tak paskudnie nie pękła ... mk

witam ... może ktoś mi powiedzieć jaki jest koszt filtra odmy do 1,8t ? rozumiem że tę część można tylko dostać w ASO ? mk[br]Dopisany: 31 Sierpień 2010, 19:22_________________________________________________dla zainteresowanych ... filtr odmy w ASO 117 zł. bagnet miarki oleju 35 zł. mk

i to jest najważniejsze mk

temat chyba podobny: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=128905.0

only alu , sam szukam jakiś alusków pod zimówki :> mk

u mnie chodzi na wysokich obrotach przez chwilę po odpaleniu nawet przy +37 stopniach

koryguje swój powszedni post ... po kilku przejechanych bakach spalanie LPG na poziomie 11-12 litrów mk

póki co zmieniłem filtry od gazu , gazownik podłączył pod kompa i jak na razie na pierwszym zbiorniku nic się nie dzieje ... :gwizdanie: mk

u mnie kontrolki w miarę pokazują stan rzeczy, jak zapala się czerwona to znak ze już niedługo będę tankować, jednak w powszednim moim aucie po przejechaniu 150 km pojawiała się czerwona dioda a gazu było na 250 kg mk

u mnie tez w tych granicach .. ciężko usłyszec

a nie lepiej 16 ?