tomaszstn

Siemka 100 Latek Mirek

I Ty się jeszcze chwalisz mamy Ci współczuć czy jak?

No to rzeczywiście miałeś jakiegoś pecha

Kurde w każdym wątku piszecie o wódzie Tu jest forum A4, porozmawiajcie o samochodach

Soolek, może trafiłeś na podróbkę, jest parę osób na forum które mają te wahacze w dobrych cenach i nie ma mowy by przy 20 tysiącach coś się odezwało. Kolega ze spotów jeździ już prawie 100tysi na 18" i obniżonym zawiasie a i drogi ma kiepskie. Miał jednak tą pewność że kupił ori. Niestety w dzisiejszych czasach jest mnóstwo części podrabianych i osoby które nie znają szczegółów nigdy nie będą wiedziały czy ori czy podróbka. Nawet w sklepach nie ma pewności czy kupuje się ori części. Ja kiedyś kupiłem łożyska w sklepie z firmy SKF i też dałem się nabrać. Potem okazało się że była jakaś podróbka, przejechałem na nich bodajże z 15 tysi i padły. Jak zacząłem zwracać na to uwagę co kupuję i gdzie to następne wytrzymały 40 i auto dalej na nich jeździ u szwagra. Niestety tu jest Polska i tak mamy

Amorki, kupujcie dobre to nie będziecie mieli problemów ---------- Post dopisany at 11:19 ---------- Poprzedni post napisany at 11:17 ---------- PS: a te maszyny do sprawdzania amorków na stacjach diagnostycznych to można sobie w d.... wsadzić

a Ty o tej porze żyw, nic nie pijesz jak reszta czy jak? ---------- Post dopisany at 10:58 ---------- Poprzedni post napisany at 10:58 ---------- Siemka

:grin::grin::grin::grin::grin: Dobry

Koledzy z v-kami brać: http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-153/zawieszenie-gwintowane-eibach-pro-street-s-266807/

Wsadzasz lema za 1450zł i masz spokój na 100-150 tysięcy pamiętając aby omijać dziury, ja na ori przejechałem 280 tysięcy więc wcale nie jest takie złe, zregenerowałem tylko górne i tak sprzedałem. Najwięcej do powiedzenia mają ludzie którzy kupują cały zawias w cenie jednego wahacza a potem jęczą że A4 to padlina jeśli chodzi o zawias. Jak kolega wyżej wspomniał to jest wiele innych rzeczy które mogą się zepsuć i są kosztowne. Wszystko zależy jaki silnik, jakie wyposażenie, jak eksploatowany itp.

Jakbym był zdrowy to bym pojechał pod forum

Ale się umówiliście Brakowało Wam głównego organizatora

To musieliście być w różnych miejscach Ja rozłożony na maxa, powiem tak, nawet parę dni temu chodził pomysł abym się wybrał na BT bo kaska wpadła ale zatoki zabiły wszystkie pomysły ---------- Post dopisany at 21:32 ---------- Poprzedni post napisany at 21:32 ---------- Akjam, poszło

ale masakra, robi się tu jak na bielskich, dwa dni na jednej stronie i same takie

Tego co napisałeś to nawet komentować nie będę może ktoś inny Cię uświadomi albo jak chcesz to poczytaj trochę forum i wtedy możemy pogadać.

Paweł, sam sobie przeczysz. Skoro koleś pisze że sprężyna lata mu w amorku to jak ma to działać. Wiem że H&R są krótsze nawet od Eibacha. Skoro Audi do sprężyny -20 daje inne amorki a z tego co się orientuję to to H&R będą miały lekko -40 ale w rzeczywistości długość sprężyny pewnie znacznie więcej niż te 4cm stąd powód latania w amorku. Przez to samochód jest niestabilny. Owszem jeśli masz amorki 1BA w bardzo dobrym stanie i sprężyny do -30 to teoretycznie można tak jeździć. W B5 niestabilny tył to w 95% tylne amorki do d*py. Pozostałe 5% to tuleje tylnej belki. ---------- Post dopisany at 20:38 ---------- Poprzedni post napisany at 20:35 ---------- Kamilpolakiewicz, to nie wina sprężyn tylko nieodpowiednich amortyzatorów, jak wsadzić dobre amorki i tak jak pisałem o skróconym skoku wszystko wróci do normy i będzie się zdecydowanie lepiej prowadził niż teraz.

Siemka

Będzie pasować, nawet waga tych silników jest zbliżona więc nie ma żadnych problemów aby to wsadzić. Pamiętaj o amorkach, min 1BE bo zaraz będziesz miał problem jak wątek poniżej

No i wszystko jasne. Masz amorki z 1BA a wsadziłeś springi z H&R, napisz ile jeszcze obniżają (pewnie -40mm) Amorki masz już też pewnie nie pierwszej świeżości i stąd to wszystko. Zainwestuj w amorki o skróconym skoku i problem zniknie. Wymień oczywiście wszystkie 4.

Nie ma większego znaczenia co kupicie z tych trzech marek. Teraz i tak już nie robią takich jak były kiedyś i nie ma szans aby tyle wytrzymały, opinie są różne, poczytajcie, jeden chwali takie inny takie. Ja kupiłem bilsteiny i byłem zadowolony. Ważne aby sprawdzić jaki zawias się ma 1BA czy 1BE. Do tego pierwszego są znacznie tańsze amorki. Do 1BE trzeba troszkę kaski wydać ale warto

Ja już też w domku ale mega szybki spocik

Jak najbardziej, były też Boge i Sachs jak się nie mylę