Skocz do zawartości
Adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

dante0018

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    605

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez dante0018

  1. dante0018
    Gumowe elementy wachaczy :gwizdanie:
  2. dante0018
    8" to felga za szeroka do opony 205. ranty felg beda wystawac.
  3. dante0018
    Moze byc linka od recznego zapieczona gdzies na mechanizmie zacisku i moze nie odbijac...
  4. dante0018
    Ten ktory jest najnizej...wtedy zleci max tyle ile moze.
  5. dante0018
    No to dobrze. felga musi miec 6,5" albo 7" szerokosci do tych opon.
  6. dante0018
    A jakie chcesz na to opony zalozyc ( rozmiar) ??
  7. dante0018
    Niestety VAG'a narazie nie mam mozliwosci podpiecia wiec probuje dojsc do tego w inny sposob Sprawdzilem wezyki i wszystkie sa na swoim miejscu. Ciagle dziwi mnie ze po ok minucie wszystko dziala dobrze. N18 robi sie cieply i jest juz ok...
  8. dante0018
    Kiepskie klocki, tarcze... Mało iformacji zeby od tak powiedziec...
  9. dante0018
    Z tego co wiem to powoli przyspieszac max do 3000 obr. krecic. i nie dojezdzac na krzyzowce na luzie. Duzo jest w necie technik jazdy tzw Eco-driving i eko-jazda... Skoro spalanie taki problem to przydalby sie diesel...
  10. dante0018
    Szkodzi szkodzi, bo pompa wspomagania smarowana jest wlasnie plynem od wspomagania. A co do wymiany to odkrecasz korek zbiorniczka, nastepnie waz od pompy, mozna pokrecic kierownica zeby caly plyn zlecial. Zakladasz waz, nalewasz plynu, przy otwartym zbiorniczku krecisz kerownica (oczywiscie na odpalonym silniku) zeby odpowietrzyc uklad i dolewasz wrazie potrzeby. Wsio... :gwizdanie:
  11. dante0018
    Może ktoras z tylnych felg lekko krzywa?
  12. dante0018
    Dodam ze ten odglos powietrza slychac z okolic elektrozaworu
  13. dante0018
    http://www.a4club.pl/index.php?topic=2916.0 moze to pomoze
  14. dante0018
    A mianowicie kiedy silnik jest zimny( np. rano) bez problemu odpala a po chwili obroty faluja, tzn na chwilke spadaja i spowrotem wracaja. I tak cyklicznie przez minute az silnik sie troche rozgrzeje. Dodatkowo w chwili spadku obrotow silnik sie trzesie i slychac dziwne "sykniecie" powietrza( chyba powietrza ) z tylnej czesci silnika.
  15. dante0018
    Gdyby to byl bezpiecznik to by wycieraczki nie dzialaly :gwizdanie:
  16. dante0018
    Nie masz co sie martwic...wszystko raczej jest
  17. dante0018
    Odpaleniu i gaszeniu towarzyszy chwilowe mocniejsze trzesienie... przynajmniej u mnie
  18. dante0018
    Moze klocek nie odbija, albo zacisk sie blokuje. wyjmij zacisk i wyczysc elemety ruchome.
  19. dante0018
    To od tego trzeba zaczac. Otworz maske, niech ktos wlaczy spryski a ty sluchaj z okolic zbiorniczka.
  20. dante0018
    A pompka wogole dziala ???
  21. dante0018
    Kanałami olejowymi to sie nie przecisnie...
  22. dante0018
    Przy zakupie tego nie widziałes?? opony mocno zdziera??
  23. dante0018
    Poziom oleju powinien sie zawierac miedzy kreskami na bagnecie. Jezeli jes rowno z gorna kreska to nie sie nie stanie, jezeli przekracza poziom, nalezy nadmiar spuscic!!
  24. dante0018
    A mierzyłes jaka tarcze maja grubosc??? Od tego by trza zaczac.
  25. dante0018
    No to jeszcze pytanie na przyszlosc. W razie potrzeby wymiany, nowa ( jaka firma)? czy regenerowana??
×
×
  • Dodaj nową pozycję...