seves

Chyba macie racje - sprawdzilem w ksiazeczce i wymienione niby wszystkie filtry oprocz oczywiscie filtra paliwa .. Wezme sie za to i zobaczymy.. Za kilka dni sie odezwe co i jak i czy to pomoglo

jakby co to w przyszlym tygodniu planujemy wspolny wypad na spota albo do Katowic albo do Gliwic Genialny pomysl;) chetnie sie z Wami zabire

[br]Dopisany: 05 Sierpień 2010, 10:19_________________________________________________no prosze, a cos mi kumpel mowil ze jakies audiczki pod tesco widzial;) chetnie wpadlbym tylko akurat pod koniec sierpnia wybieram sie na wczasy, ale next razem juz mysle ze bede

mierząc ciśnienie na listwie-trzeba podpiąć manometr w listwę,a iedy wymieniałeś filtr paliwa? czyli i tak podjade do serwisu.. doczytalem ze przy jakims napieciu ma miec odpowiednia wydajnosc ale dla mnie to czarna magia tak samo manometr hehe filtr wymieniany byl prawdopodobnie jakies 20tys km temu przy pasku rozrzadu i wiekszym serwisie.. tylko pytanie czy aby na pewno- musze to sprawdzic bo chcialem zeby wymienili olej i filrty heh tylko czy czasem nie wymienili tylko oleju i powietrza..[br]Dopisany: 05 Sierpień 2010, 08:39_________________________________________________ ten blad rozrzadu jest staly.. kilka tygodni wczesniej tez wyskoczyl i powiedzieli ze to ze zle ustawionego rozrzadu bo te dodatkowe bledy byly z nim zwiazane- mechanik jest dobry czesto robi rozrzady a mi juz w 4aucie ustawial (wczesniej passaty).. a mechanik powiedzial ze to z tego napinacza ma zly odczyt- zrobie go w przyszlym tygodniu tylko czy to moze miec wplyw na to gasniecie:( czy jest jeszcze cos czego komp nie pokazuje.. absolutnie sie bledami nie sugeruje bo prawdopodobnie one nie sa przyczyna gasniecia.. ale moze ten filtr albo pompa..

wtedy kontrolka od immo by migałaa sprawdzałeś wydajność pompy paliwowej? Chetnie wszystko sprawdze tylko sam raczej nie mam mozliwosci:( ale Kolego domjenick mowisz ze to moze byc pompa? jak sprawdzic jej wydajnosc?

Mam juz prawie rok Aczworeczke i ciagle cos... dopiero co uporalem sie z hamulcami a teraz silnik.. przeszukalem wszystko o avj .. i obrotach i gasnieciu ale nie mam pojecia moze nie umiem szukac:( Od jakiegos czasu po prostu sam z siebie gasnie- zaczelo sie w kwietniu czy maju- jak byly duze upaly i tylko przy wlaczonej klimie i na postoju na jalowym- kilka razy po prostu zgasl i nie dalo sie odpalic od razu- poczekalem jakies 5-10sekund i normalnie odpalal.. stalo sie to moze ze 2razy w odstepie kilku tygodni ale zaniepokojony podjechalem do warsztatu i .. zadnych bledow nic nie znalezli zostawilem i bylo ok.. zapomnialem o sprawie.. a tu nagle moze z miesiac temu w te upaly znow sie zaczelo.. pod sklepem stoje sobie i bach zgasl.. przekrecam kluczyk zaplon krece krece i nie odpali:( czekam chwile fru pali i jade.. PROBLEM W TYM ZE TO SIE NASILA ostatnio cofam pod poczta bach zgasl i nie ruszy:( musze wylaczyc zaplon poczekac chwile i dopiero pali... najgorsze ze w tym tygodniu stoje w korku:( i zgasl w pospiechu za szybko zaplon przekrecalem i probowalem palic - musialem juz jakies 10sek poczekac:( ludzie mnie mijaja prawa strona patrza fura niby ladna a stoje na srodku:( Dodam ze od jakiegos miesiaca gasnie rowzniez w trakcie jazdy i niezaleznie od temperatury:( - tylko wtedy zgasnie i od razu odpali- po prostu sie zadlawi jakby i jedzie dalej wiem ze za chwile padnie sonda i pewnie inne sprawy:( POMOZCIE bylem juz jakis miesiac temu w autoryzowanym zakladzie sprawdzili bledy i mam cos takiego (nie znam sie przepisuje wszystko): 16396 p0012 035 rzad 1 przestawianie walka rozrzadu w kierunku wczesniej- nieosiagnieta wartosc wymagana, sporadyczna, 17748 p1340 035 czujnik polozenia walka rozrzadu G40 walu korbowego G28 nieprawidlowe przyporzadkowanie , sporadyczna, 16705 p0321 035 czujnik liczby obrotow silnika, niewiarygodny sygnal, sporadyczna powiedzieli mi ze rozrzad jest zle ustawiony i mam z reklamacja jechac do mechanika ktory go ustawial.. pojechalem - zreszta wszystko u niego robie i powiedzial ze winny jest napinacz lancuszka rozrzadu i moze luzny lancuszek.. niestety nie mial czasu bo caly zawalony autami:( i tak jezdze.. teraz jest na wczasach a mi juz 3dzien pod rzad fura gasnia i poki co mozesz szczesliwie moze nie teraz w tracie jazdy wiec od razu jakby odpala sam i nie musze tanac ze wstydu w jakims korku:(

wczoraj jeszcze jak se wracalem do Rybnika.. smiertelny.. na motorze gosc jechal z gliwic na rybnik i podobno A4 z przeciwka mu w lewo skrecal.. bez hamowania w bok podobno cialem przyjal dach z audicy droga pare godzin zamknieta

tak jest z tego jak mi to wczoraj mowiles, jestem pewien ze zrobie dolot, wywale kata i program;) intercoolera zostawie:P ale poki co musze sprawdzic jak motor sie ma;) musze podjechac do SGL i pogadam o szczegolach;)

Miron ja Cie juz za wczasu prosze;) nie daj mi czasem nigdy za sterami swojej fury usiasc:P kiedys mi kumpel pozyczyl B7 2.0T i chorowalem troche hehe w koncu kupilem chociaz B6 1.8T:P ale obiawiam sie ze Twojego momentu zadna benzyna nie zastapi i znow musialbym fure zmieniac :gwizdanie:

3m cie sie tam i dzieki jeszcze raz;) do zajs;)

Zapraszamy za tydzień. Jak najbardziej postaram sie wpasc;) a i moze mi sie w pt uda do gliwic podleciec:) sie okaze jak z czasem bede stac mam nadz ze grill sie udal;) do nastepnego!

Pozdro z Rybnika;)

krate browarów żartuje wystarczy że zaczniesz regularnie wpadać i najlepiej A czwórką no ze a4 to ma sie rozumiec a nawet dwoma:) bo z Rybnika na pewno a4 przybede i za sterami Aczwóreczki nie no postram sie wpasc jak najbardziej tymczasem zbieram sie milego popoludnia tam dla Was i wielkie dzieki za zaproszenie [br]Dopisany: 24 Kwiecień 2010, 13:44_________________________________________________i ze oczywiscie Panowie i Panie;) ech takie faut pas

ok to powiedzcie mi jeszcze koledzy co musze zabrac ze soba?

Seves może byś nas odwiedził na spocie we wtorek? Chetnie;) tylko jeszcze nie bardzo sie orientuje w temacie wtorki 19 gosport? ten na 3stawach kolo geanta bylego? wole sie upewnic bo zle trafie i co :gwizdanie:

hehe nieprawda! co druga strona to jakaś ważna motoryzacyjna ciekawostka :polew: :polew: co prawda to prawa przy okazji ladny drift po szwedzku se looknalem

nie no przez przypadek weszlem w sumie i byla mowa o jakims wyjezdzie dzis i uwierzcie czy nie ze 2godziny dochodzilem do tego watku co to za ossy :gwizdanie: przewijalem w tyl az sie coflem o dobre 10stron masakra jakas

przeca jestem [br]Dopisany: 24 Kwiecień 2010, 12:49_________________________________________________witaj Seves co tak cicho siedzisz i obserwujesz?? :> Witam szanownych wszystkich kolegow heh obserwuje? kurde Pany macie tu tyle stron ze sie zaczytalem w piiierony

no ja bym sie pisal na grupowke w maju/czerwcu mam jeszcze pare gratow do zrobienia to akurat sie zalapie ktos jeszcze chetny? moze nowy watek zalozyc.. chyba ze jeszcze na jakis stary daloby sie zalapac :gwizdanie:

dzieki za cierpliwosc hehe pytanie o swapa padlo bo motory 2.0T w sumie mozna tanio kupic a z nich sam soft na 260km mozna zrobic.. wiec przyszlosciowo pytalem.. w miedzyczasie mnie koledzy uswiadomili ze poki co ok 200km i sprawdze jak idzie strzala a dalej.. a dalej sie okaze

no wlasnie jak w tej chwili celuje w powiedzmy te 180-200km jak pisal _Bartek_ moze 190.. to czy tip i fmic robic i co to tip? czy poki co obecne graty obsluza? skoro wtryski pociagna to jeden wydatek mniej dzieki moskal

Pewnie ze mam niedaleko;) jestem z Rybnika i myslalem o v-techu.. maja oddzial w jastrzebiu.. ale praktycznie co tydzien jestem w katowicach wiec dla mnie nie problem podjechac;) tylko ze.. od kilku dni w wolnym czasie czytam i sie edukuje w temacie hehe i im wiecej czytam tym mnie wiem:P bo tu o fmic tu o wymianie wtryskow hehe ciagle cos bo opcji jak to w tuningu spooooro --koledzy napiszcie co najlepiej w jakiej kolejnosci zrobic.. czy sam program? czy cos jeszcze wymienic..? --jaki liczyc koszt programu i gdzie go zrobic? (nie chce teraz placic za program.. potem cos wymienic i znow program?:/ ?) dzieki;) a 2,7BT chodzilo mi po glowie ale szukalem prawie rok s4b5 no niestety nie udalo sie znalezc ladnej w dobrej cenie:P choc przez pewien czas zbieralem sie w sobie zeby kupic jedna stala w czestochowie:) moze ktos zna kogos kto nia smiga tylko kolor zielony mnie odstraszyl:P

No dzieki wielkie koledzy, nie mysle poki co o Q bo faktycznie na 1/4 mili sie nie wybieram generalnie chodzi wlasnie o wyprzedzanie z 3 i 4 niz start spod swiatel;) i po to sa fora:) bo np moze sie okazac ze juz dojde kiedys za pare lat do tych 250km i sie okaze ze kase wywalilem a faktycznie oska to za malo:) wiec zrobie jak polecacie.. zaglebie sie w temat zmiany turbo i jakiegos chipa pod 200.. pomysl swapa urodzil sie po prostu gdy przegladalem allegro i okazalo sie ze motory 2.0T mozna za 5tysiecy kupic;) a tyle moglbym poswiecic.. bo robocizne i inne wydatki chyba dalbym rade pokryc ze sprzedazy obecnego silnika:P ale faktycznie po co sie pakowac w nieznane.. auto dla mnie zawsze jest wiecej niz samochodem;) ale nigdy nie chcialem sie laczyc z zadnym na wieki;) wiec i jakis wielkich tysiecy nie chce w niego pakowac.. tym bardziej jak jakis czas temu stracilem mojego ulubionego passata b5FL w wypadku nie z mojej winy;) kase oddali ale wartosc rynkowa hehe

Smigam od jakiegos czasu A4 B6 1.8T avj 150km 2001 (przebieg170t km) i jak to zazwyczaj sie konczy czas zrobic cos z moca.. oczywiscie podstwawowa sprawa to co ile kosztuje (ile kasy i problemow).. czy wybrac chipa + wieksze turbo + inne dodatki? czy swap na mocniejsze 1.8T + chip czy w koncu moze 2.0T? dodam ze moj silniczek ma sie dobrze i poki co wiekszych problemow z nim nie mam;) ale oczywiscie zeby miec pewnosci musialbym posprawdzac cylidry:/ interesuje mnie 200-250km.. wiem ze z mojego 200nie byloby problemem ale 250to raczej masa roboty.. dodatkowo latalem kiedys a4 b6 (b7) 2006 2.0T 200km quattro amerykanska wersja ale manual i palila mniej niz moja obecna 1.8T avj ośka manual!!! a w przypadku 2.0T 250km nie jest problemem.. a myslac przyszlosciowo jak zrobie 200km to polatam troche i znow bedzie malo heh chcialbym poznac plusy i minusy oraz oczywsicie koszty jesli ktos sie w to juz bawil i... spalanie.. spalanie dla mnie jest jednak wazna sprawa bo jak chce polatac to latam i moze i 15 i 20palic ale jak chce spokojnie dojechac 500czy 1000km to wolalbym zeby wziela 7 a nie 10;) a 2.0T quattro potrafilem zejsc ponizej 7/100;)

Rybnik, witam:)