Robert jak zawsze rzeczowo i na temat
a co do mieszania to znów tak nie do końca myślę.. dieesel jak diesel.. wrzucisz 4 i lecisz od 30 do 130
sam bym generalnie polecił avf 6 bez wskazywania wad (głównie ze względu na większe sprzegło- tak samo jest w benzynowym 1.8 czyli u mnie )
no dobra jako wada.. koszt sprzegła jak padnie hahaha w 6jest droższe w zakupie i trudniej sie je wymienia bo cięższa skrzynia
---------- Post added at 15:53 ---------- Previous post was at 15:50 ----------
5-tka nadaje się bardziej jeśli pokonujesz dużo tras po mieście, jest po prostu bardziej praktyczną, 6tką musisz więcej mieszać, zaś 6tka ma to do siebie, jak można sobie wyobrazić, że jest wygodniej i ciszej przy wyższych prędkościach. Wątpię żeby miało to jakiś sensowny wpływ na spalanie.
---------- Post added at 14:08 ---------- Previous post was at 14:06 ----------
co to ma za przyciski na kierze ? hmm
ta kiera to chyba od automata
nie mam czasu niestety się przyjrzeć