julo23

Ja też mam wszystkie graty. Brakuje mi tylko od kierowcy sterowania na boczku 4x szybą. Albo to w końcu zrobie ale brak czasu bo mam przeprowadzkę ale to w koncu komuś sprzedam komu zależy na tym modzie bardziej, bo leży mi to w garażu. (sterownik, boczki i silniczki) Ja sie ostatnio bardziej napaliłem na listy wykonczeniowe w chromie a na szyby elek. z tyłu mi przeszło.

A ja kupiłem używki ORY welury od kogoś z forum. Do tego kupiłem gumowe ORY w ASO i jest miód z kaszanką. Nie wierze w żadne podróby. Jak widze jakieś dziadostwo umęczone po kilku miesiacach, wyglądające na szmatę, poprzecierane to mnie na wymioty zbiera. Nie po to sie czyści i pucuje auto żeby jakaś szmata psuła efekt

Ja miałem podobnie, tylko że nie uszkodziłem maski. Poszedłem do PZU (2 tygodnie wcześnie ubezpieczyłem u nich OC) i powiedziałem ze wezme u nich NW i spytałem co tam jeszcze mają Babka powiedziała mi że jeszcze można ubezpieczyć szybę (AC nie chciałe akurat). No to sie zgodziłem. Nawet nie wyszła oglądać auta. Za 2 tygodnie zgłosiłem szkode. Wysoką składkę w PZU zrekompensowałem sobie darmową wymianą szyby

Też o tym myślałem ale przeprowadzam sie niedługo i musze najpierw ocenić jak będzie na nowym miejscu.

A zwiększyły sie jakoś drastycznie rachunki za prąd ? Odczułeś różnice po założeniu klimy i jej używaniu ? Skoro tak często uzywasz ?

A jakby założyć klimatyzator we wnęce balkonowej ? Wtedy nie ma takiego nasłonecznienia i może nie trzeba pozwoleń na zmiane wizerunku elewacji budynku ? A co jeśli mamy mieszkanie wykupione na własność ? Albo w swoim domu ? Też należy takie pozwolenia posiadać ? U nas to skutecznie potrafią zniechęcić do robienia czegokolwiek.

Duży pobór prądu mają te klimatyzatory ? Ciekawe czy to sie odczuje przy płaceniu za prąd... Pytam bo chciałem mamie założyć ale ona w sklepie już płaci prawie 800zł za prąd. (dużo lodówek) NO i na działalność prąd jest droższy niestety.

W sumie ja też bym wrócił do starej nokii 6310i Tylko że musiałaby być nowa to raz, za przyzwoitą cenę to dwa. A druga sprawa że musiałbym kupić uchyt/adapter do audi na tą 6310i. Wtedy bym sie zdecydował. Jedyna lipa - brak aparatu. No chyba ze znajde adapter do Nokii E50 mojego obecnego telefonu. To chyba byłoby najlepsze rozwiązanie. Może ma ktoś załatwić ?

Przenośnie bym sobie odpuścił od razu. Widziałem to kiedyś w akcji i nie chciałbym tego za darmo. Ja w pracy mam jakąś GD Midea - daje radę aż szron leci Też myślałem o tym żeby w domu założyć.

Może rzeczywiście podjade jeszcze do kogoś, żeby mi spróbował zweryfikować stan tego zawieszenia i łożysk. W sumie po co ładować kase w coś co może być ewentualnie jeszcze dobre. Przekonaliście mnie Dzięki. @dziadekblack Jakie brałeś amorki ? Ile płacieś za przód. Możesz napisac ile Cie skasowali za robotę ?

To chyba wiem o co chodzi, mam to wymienione. Widziałem jak to było rozebrane i to chyba będzie to.... ODBÓJ gumowy. Tylko to jest na górze amortyzatora. Ale moge sie mylić. Może mają poprostu inną nazwę.

Trzeba było powiedzieć (napisać) jak człowiek, a nie jakieś polewy dodawać. Ja tam nic śmiesznego nie widziałem... żeby od razu wyśmiewać człowieka, więc chyba każdy by sie wku%#@ł. Moge sie nie znać na czymś ale jest mnie jeszcze stać za to zapłacić. Na tym to polega żeby każdy robił to, na czym sie zna. Skoro masz mały przebieg w swojej B5 to widocznie jeszcze Cie to nie dotyczy. Ale nie usprawiedliwia to polewania z ludzi. Ja też miałem poprzednie auta i nie robiłem zawieszenia a miały po 10 lat. To ma 6 lat ale widocznie szwab coś woził avantem i zawieszenie bardziej ucierpiało. Jeden wymieni na nowe a drugi będzie jeździł nawet kilka lat - póki przegląd przechodzi. U mnie niby jest OK bo przegląd pół roku temu przeszedł bez szemrania. Ale to że sie mieści w jakiś granicach normy nie znaczy że jest idealne.

U mnie póki co jest dobrze. Ale zajrze do nich na przyszły sezon. NO chyba że grzybek wróci.

NOWE jest NOWE. Oglądając drugi raz już wiecej sie do niej przekonuje. Nawet do tego tyłu. Ale mimo wszystko wziąłbym nowe A3. Chyba nie musze uzasadniać. A w Hondzie cene w zasadzie robi hybryda, i to widać. Szerokości. W sumie dla żony to git autko, tylko chyba troche za drogie

Ton wypowidzi i ten polew - wskazuje że nie miałeś zamiaru pomóc tylko sie pośmiać.

@ghost1717 ale to masz nowe zawieszenie ? bo używki mnie nie interesują. @czesia, no kolega co mi zakładał z tyłu amory, wymacał tam na wszystkie sposoby luzy i doradził że niedługo pasowałoby wymienić. Zresztą podczas jazdy po dziurach, może nie piszczy, nie stuka, ale jeździ sie tak jakby miało lekkie luzy, takie wrażenie. Zresztą wcześniej jeździłem A3 8P z 2004r i tam dużo lepiej sie auto prowadziło. U mnie dużo sie poprawiło po wymianie tyłu amorów, jest duuuużo lepiej, ale nadal czuć podczas jazdy że jeszcze przód sobie nie radzi, nie wybiera już nierówności tak jakbym sobie życzył. Po ostrej jeździe człowiek nie czuje sie za pewnie. Jeśli chodzi o ceny w ASO to ja już wole sobie zapłacić za osprzęt a zaoszczędzić na robociznie. A w ASO za to i za to niestety przepłacę. Także z ich usług nie skorzystam. @Sixu - ja miałem tyle przebiegu w A3 z 2004r i zawiszenie było idealne. Nie pamietam ile procentowo dokładnie wyszło na szaprakach ale z tego co gościu mówił to tyle samo mają nowe auta. Ale tak to zazwyczaj jest, że jak jest jedno dobre to drugie jest zj**$%#@ także nie narzekam tylko wymieniam i jeżdze bo autko jest 1 klasa. Nie wiem kolego jak Ty masz.. dla mnie możesz nawet jeździć na oryginałach 15 lat swoją B5 i pływać jak tytanic na oceanie ale ja musze mieć wszystko na TIP-TOP bo taki już jestem i nerwy mam jak mam jechać autem co nie zachowuje sie na drodze tak jak powinien. A po chipie to jest czym depnąć. Bezpieczeństwo przede wszystkim, jeździć jak ci%a też nie przywykłem.

Możesz napisac ile placiłes za 1 razem ?

Tylko że człowiek jedzie do takiego serwisu, niby jest wielki szyld KLIMATYZACJE - SERWIS. A oni Ci ozonują i wymieniają czynnik chłodzący - kasują 150zł i niby jest już wszystko OK. Skoro nie trzeba co rok wymieniać czynnika chłodzącego to wole sam psiknąć sobie za 15zł piankę i na to samo wyjdzie. A gdzie taką kompleksową usługę robią ? Cieżko znaleść takich dobrych fachowców co znają sie na robocie a nie tylko podłączą urządzenie i skasują klienta. Bez względu na to czy to coś dało czy nie. Bo to ciężko zweryfikować na szybko, trzeba pojeździć i potestować.

A to moze nie podejdą

Dobre, poczciwe wozidło. Pasowałoby mu jakiś stylistyczny pazur dać, ale w granicach dobrego smaku. Pierwsza myśl to ładna felga i lampy na te po lifcie. No i chyba polerka...

Jeśli taka cena jak VW to chyba bym brał tak jak @Nowak_zg - sirocco. Druga sprawa to wystrój wnętrza, niby fajny ale nie do końca. Z zewnąrz to przód jest piękny. Za to tył porażka... Można wiedzieć ile krzyczą za taką honde ? A starczyło by na nową A3 ? @insane_Infinity człowiek zawsze sie najbardziej cieszy jak kupuje i jak sprzedaje

Witam, troche szperałem na forum ale nie widze podobnego tematu. Moja A4 B6 ma już 180tys km i z tego powodu chciałem coś dla niej zrobić dobrego. Zastanawiam sie nad wymianą zawieszenia. Co warto wymienić by cieszyć sie jeszcze bardziej z przyjemnej i bezawaryjnej jazdy ? Dodam że niedawno wymieniłem amorki z tyłu na Sachs wraz z nowymi odbojami. Myślałem nad łożyskami. Tylko czy łożyska są razem z piastą tak jak w Audi A3 z 2004r ? Troszkę mi szumią, tlyko ciężko rozgraniczyć czy przód czy tył. Chyba jak juz zmieniać to wszystkie 4 ? Druga sprawa, zawieszenie przód - czy warto sie bawić i sprawdzać co kwalifikuje sie do wymiany czy zastosować jakiś zestaw naprawczy ? Jeśli tak to ile on może kosztować i ew. jakiej firmy ? Słyszałem że FEBI są OK. No i zostają amorki z przodu. Jeśli ktoś przerabiał taką wymiane to prosze sie podzielić uwagami. Ewentualnie co warto wymienić z takich drobnych gumowych rzeczy przy takiej dużej robocie. Np. takie odboje. Bo kupując amortyzatory nikt nie mówi że trzeba też wymienić odboje a to dosyć istotna sprawa bo amory mogą ulec szybszemu zużyciu.

Jak to jest w A4 B6 ? Bo wcześniej miałem A3 8P 2004r i tam łożysko było razem z piastą. Tak samo jest w A4 ?

Ja ozonowałem, 50zł zapłaciłem. Poprawiło sie dużo ale nie do końca. Bo został taki malutki smrodek na Econ. Wczoraj zakupiłem jeszcze środek Klima Doktor z firmy K2 za 16zł. Wpsikałem w kratki i do parownika. Póki co jeszcze wali chemią, czyli tą pianką ale nie czuć tego grzybka. Zobaczymy jak będzie dziś, powinno już być OK

Może zaciął Ci sie machanizm otwierania zamkniętego obiegu powietrza ? Ja tak miałem w A3 8L 1998r. Sprawdz jeszcze profilktycznie czy nie masz wilgoci z przodu pod dywanikami. Warto sprawdzić też podszybie, bo zdarza sie też że podszybie już nie jest szczelne i wilgoć dostaje sie do obiegu powietrza.