julo23

Grywalność jest dobra. Tylko mam troche problemy w parterze :>

To może ktoś odda starą albo pożyczy ?

Z lektorem to już parę osób sie wcześniej wypowiadało, że jak mieli po polsku na starych mapach, to mają w nowej też. Tylko jak ja nie miałem po polsku wcześniej, to ciekawe co miałbym zrobić ? Może ktoś odda starą mapę po polsku ? Ciekawe czy jak sie wrzuci starą a później nową to język PL zostanie... ? Ja akurat menu mam po polsku ale ja za to płaciłem w Krk.

A mnie po gali KSW naszło gdzieś na gre UFC 2009

A co to miałoby spolszczyc ? Tylko menu ?

Ory to w ASO (z tym że drogo) albo używki od kogoś z forum albo na allegro ale to trzeba mieć cierpliwość. EDIT: Również płaciłem chyba ponad 200zł. max 230zł. Nie pamietam. Ale to były gumowe do A3. Do A4 kuiłem używki na forum, ładne za 170 albo 180zł Ceny oczywiscie za komplet 4 szt.

Ja też malowałem kilka miesięcy temu i również bez podkładu, tylko bardziej tempą techniką bo zakliłem symbole taśmą i poprostu leciutką chmurką pomalowałem cały przełącznik w miejscach przetartych. Wynik był zadowalający. Ale niestety tylko na pare miesięcy, bo sie przetarło znowu. EDIT: dodam że leciutką chmurką ale kilka razy. Znaczy kilka warstw. Może warto zastosować ten podkład, ale czy w moim przypaku bez czyszczenia całości to coś da? nie wiem.

Panowie jakie oznaczenie powinny mieć felgi 16'' - chce skompletować jakieś koła na zimowy setup do A4 B6. Znalazłem takie na allegro 7J x 16 H2. ET45 http://allegro.pl/alufelgi-do-audi-16-et-45-7j-x-16-h2-5x-112-i1226706738.html 7J ET40 (tylko tyle danych w tym drugim przypadku) http://allegro.pl/alu-felgi-alusy-16-vw-audi-mercedes-5-112-i1219601369.html Ewentualnie jakich najlepiej szukać do A4 B6 ?

Nie zgodze sie. Mialem S6 4. 340 koni. Była bajka Teraz mam 1.9 tdi i oprocz niskiego spalania nie widze zadnych plusow. Jakbym tylko mogl przesiadlbym sie na benzyne Wojtek_A4 chyba sie nie zrozumieliśmy... albo ja nie rozumiem twojego postu... Napisałem że moze bym sie przesiadł znowu na benzyne ale ma jedną wade, duże spalanie. A ty piszesz że sie nie zgadzasz, bo jeździsz dieslem i jedyna jego zaleta to niskie spalanie. Przeciez to jest to samo

Bo to jedyna wada benzyny, duże spalanie. Żadne nie przychodzą mi tak na szybko do głowy. Jaka walka o krzyż ? Ja jestem również za benzyną tylko mnie nie stać bo lubie sobie wiecej pojeździć. Przesiadłem sie na diesla i go polubiłem. Każdy chwali to czym jeździ, taka prawda.

Nie no, bez przesady, jeśli diesel paliłby tyle co benzyna tzn. 8-11L/100km to wolałbym cichszą benzynkę. Wady diesla: chodzi troszkę jak traktor, dłużej sie nagrzewa silnik, droższe naprawy, krótkie biegi, większe prawdopodobieństwo trafienia podjechanego egzemplarza z dużym przebiegiem. ale jeśli ktoś trafi na zadbany egzemplarz to większość wad go nie dotyczy a do reszty łatwo sie przekona lub przyzwyczai. Zalety diesla: małe spalanie, a więc większy zasięg,szeroko rozumiana elastyczność - (tu akurat mam na myśli jazda w trasie, jak wrzuce 6-tkę to mało kiedy redukuje, no chyba że prędkość spadnie poniżej 70 km/h) , żywotny i bardzo udany silnik 1.9, Wady benzynki: większe spalanie, Zalety: łatwiejsze i raczej tańsze naprawy, silnik szybciej sie nagrzewa, cichy silnik, niższa cena zakupu,

Prawda jest taka że jeśli benzyna paliła by tyle co diesel to nikt by nie stawiał tego pytania.

Dla mnie potwierdzeniem jest wklejone dane przez @kowi87 na poprzedniej stronie. Wszystko jest na papierze. Dane silników bardzo podobne. Przyspieszenie takie samo w benzynie jak w dieslu, elestyczność na korzyść diesla.

Elestczność to dla mnie jazda na 5 -biegu 60km/h (czy na 4-tym np. 50km/h) i wystarczy że sie muśnie gaz i masz w momencie 140km/h Benzynką w takim wypadku trzeba redukować i machać biegami. Ostatnio jeździłem A3 1.8 bez turbo i to wogóle nie jedzie. A zanim zmienisz bieg to diselek już odchodzi na momencie obr. Kolego jeźdze też 3.0 V6 220KM i wrażenia to wcale na mnie nie robi takiego. Nawet nie ma żadnego odczucia pier**l%$cia. Pewnie dlatego że to automat. Polubiłem diselka i to jego pierdolniec%e przy 1900obrotów jest bezcenne. A co do kopcenia klekota... Ja tam zrobiłem program bezymny w Dynosofie i nic autko nie kopci. Może miałbym więcej te 7 KM ale zrezygnowałem z nich bo wydaje mi się że kopcenie audi nie przystoi. To nie komin od Batorego

Niby najwięcej jeżdze autem razem z żoną ale jak zabieram matkę, i chce sie mimo to pościgać delikatnie z kimś na drodze, to moge używać obrotów silnika z dolnego zakresu i matka nawet nie wie co się dzieje bo w aucie jest cicho. Benzyne musiałbym kręcić do odcięcia i wtedy pewnie ktoś by mi krzyczał za plecami żebym odpuścił. Najlepiej w dieslu podoba mi się odejście pod górkę bez redukcji. Bieg 4 lub 5. Po prostu ktoś dojeżdza mi do zderzaka, czekam na gościa, widze że ma chęć wyprzedzić zaraz, i go karcę odejściem że ginie w lusterku, najlepiej jak jest duże wzniesienie to wtedy jest lepszy efekt. Gościu z miejsca jest wyleczony. Jedym słowem ELASTYCZNOŚĆ.

Tak tylko ze świateł będziesz się szarpał z biegami i gdy będziesz myślał o czwórce to ja będe kończył dwójke i będe i tak przed Tobą Może niewiele przedemną za to nadrobie to w trasie jak wrzuce 6-bieg a Ty staniesz tankować Diesel to długodystansowiec a nie sprinter. Ja na 1 baku przejade pół Polski, całe Niemcy i dojade do Amsterdamu. Benzyna jest fajna ale tylko do pierwszego zjazdu na CPN. A zmiana biegów to sama przyjemność, jakbym nie lubił zmieniać to był kupił automat. Zresztą mamy też w domu 3.0 V6 w automacie, jeździ fajnie ale ja bym sie nie zamienił.

Mówicie że benzyna jedzie, takie 1.8T 150KM ? A co diesel 1.9 131 KM z chipem na 170KM i 380Nm nie jedzie ? Rwie aż miło. Do tego spalanie max. 6.5 L i bezawaryjny silnik.

Nie tak, ale jak sie ma pompowtryskiwacze to jest to wątpliwa oszczędność, bo jak sie zaleje jakiś syf to koszty są niewspółmierne.

Dokładnie, im taniej wychodzi to sie jeździ więcej, czasami bez sensu albo niepotrzebnie Ja na baku klekota robie ponad 1000km, czasami nawet 1200 ale w tym miesiącu już drugi raz tankuje. Czasami to sie wykopci nie wiadomo kiedy, a jak już sie zaleje do pełna to sie wszędzie chce jechać Za to jak miałem benzyne to zaraz w garaż sie jechało bo co chwila rezerwa pikała. W dieslu nie ma takiego ciągu na 1-biegu co na benzynie. Na światłach takiego szału nie robi, dopiero tak od 3-tki. Za to spalanie i moment obrotowy to rekompensuje.

Tak jak koledzy wyżej mówią, lepsze na tył, ale na przód też nie mogą był łyse. Przodem przyspieszamy, hamujemy, skręcamy. Więc obie osie są bardzo ważne. A w warsztatach mówią że założą lepsze na przód ale to moze dlatego ze na przodzie sie bardziej ścierają. I powinno sie przekładać co sezon przód na tył i odwrotnie żeby sie równo ścierały. Więc dla mnie nie ma tematu. Kupuje 4 nowe i tylko co sezon je zmieniam przód na tył i odwrotnie.

Panowie, da rade jeździć w zimie na 17'' 225 albo 215 ? Wygrzebie sie z zaspy taki kapeć ? Zastanawiam się czy może lepiej 16''. Teraz w zimie miałem stare 15cali, szer. 205 od A3 ale chciałem zmienić w tym roku na troche większe bo kiepsko to wygląda.

Ja nie mam nerwów do tych wszystkich pseudofachowców. Chyba wymienie matę - w ASO o ile dobrze usłyszałem 275zł. 50zł gościu mi powiedział za demontaż i montaż fotela. Jak nic nie wymyśle do tego czasu to tak sie zrobi. :gwizdanie:

Jednak przechawliłem mape, byłem wczoraj w Zakopanem i ze 2 razy jechałem niby przez pola Czekamy na nowszą mape. Ciekawe czy ktoś dał rade wgrać do dużej navi audi AUTOMAPE ? Jest to wogóle możliwe ?

Kolego jeśli ci nadal hałasuje roleta to tanim kosztem można okleić czarną izolacją te zaczepy. Ładna sztuka ale brakuje pakietu chrom. A na tej fakturze z ASO, to co w chodzi w ten zestaw naprawczy ? Wymienili Ci wszystkie rolki ? Ja w zwykłym warsztacie dałem chyba 1800zł tylko że wszystko wymieniałem, dokładnie nie pamietam bo to było rok temu. Musze poszukać w książce ale na drugi raz to z tego co widze można uderzyć do ASO. Przynajmniej w historie auta wpiszą.

Witam, chciałem zapytać osób które często tamtendy sie poruszają, którędy najlepiej sie wybrać do Zakopca z Zawiercia. Byłem jakiś czas temu, całkiem niedawno w Krakowie na Balicach brata odebrać to strasznie było to rondo jak sie wjeżdza od strony Olkusza rozkopane, masakra. I zastanawiam sie czy jest tam sens sie pchać tym bardziej jutro w sobotę. Może lepiej na Dąbrowę Gór. Sosnowiec i na Oświęcim i Wadowice jakąś przecinke zrobić ? Jak radzicie ? Chyba że już skonczyli w tym Krakowie, albo już nie jest tak ciężko przechać to bym jechał normalnie na Kraków i obwodnice bo najkrótsza droga.