Skocz do zawartości

mgtan

Pasjonat
  • Postów

    385
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez mgtan

  1. z hokejem może być trudniej niż ze zderzakiem... ale jeslipakiet DTM... to daaj pełny...fo tak to będzie wyglądało jak walone auto, z tyl będziesz miał pełny DTM (zderzak i spojlerek) a z przodu zderzak od S-lina..
  2. jeśli felga 19x8 to ET 35a opona 235/35/19
  3. no wzrost ładny... kreski ostateczne przyjemne... co do mocy... to w B8 pytałem u Mastersa i kiedys u Rogala... to mówili o 280-285 KM... a w B7 270-280km...tak czy siak... Panowie bez jaj... nie jeździcie Fiatem Punto żeby zastanawiać się czy ma 85 KM czy 100KM i że to aż 15KM różnicy... tutaj jest 280 i jest kozak... do tego 600 Nm a więc w trasie największą różnice widac powyżej stówki jak się depnie to inni się pocą a 3.0 TDi odjeźdza... ;-)
  4. niby obie to V6 ale jednak troche inne... 2.7 jest jednak jednostką mniej "wyżyłowaną" a co do płaskie czy górka, to z tego co wiem albo mamy płasko a niższy moment obrotowy, albo mam górkę ale wówczas więcej koksu
  5. Korzystam z poczty "firmowej" i koszty wysyłki mam jak w USA i nie przejmuję się cłami, czy innymi komplikacjami no to tak to można zamawiać... wówczas już dawno bym sobie pozamawiał co chce z Megasa... a tak trzeba wybierać to lub tamto.
  6. no to teraz czujesz różnice pewnie... i zacznie się pokazywanie benzyniakom co moga zrobić 3.0 TDi -> oglądac tył nie mam takiego kalibru jak Ty (280 KM), ale po programie (skromne 200km na 235 kapciach) dzisiaj złoiłem Mesia C200 co teoretycznie powienien miec osiągi jak ja...ale się oburzył koles jak zobaczył że go 2.0 Tdi objechało i nie mógl się popisac przed swoją blondi...podobnie zresztą wyglądała dziś mina kolesia w A3 2.0 TDi (najpewniej 140KM plus program bo szedł nieźle a i bączki dawał z rury) jak nie mógł sie utrzymac za cięzkim klocem B7
  7. no 274 KM to już pewnie różnice czujesz ?
  8. fajne ceny, ręcznik dosuszający 9 dolarów a w Polsce 68 PLN... czyli 25 dolary ciekawe czy meguiarsdirect.com wysyła do Polski i za jakie pieniądze.
  9. 291 ps? nie zły koks musiał być... a jak auto chodziło na 291? duża chmura z rury czy co?
  10. ja to w przerwie wymieniłem tylko ramki na klubowe a co
  11. ciekawie to śpiewa... zobaqcz jak po trsie i będzie wiadomo... ja pamiętam że jak jechałem VR6 na jakims tam wydechu to po trasie Warszawa-Gdańsk to miałem łep jak sklep tak mnie napierniczał... :polew:
  12. foty spoko Lukasz robił? , furmanka też spoko... ciekawy kolor ma...
  13. Siemian, a ty masz teraz 345 Zimmermanna + jakie kolcki?
  14. no to cieakwe brembo 4T + 330 mm.... ale jak pamiętam to wówczas ET 35 to jest max?
  15. to chyba Devastation może wiedziec najlepiej
  16. wow seryjne wyjście 4"... o kurcze ale locha
  17. bez przesady... 18stka to dobry kompromis, koło w miare wygląda i reszta komfortu jest...
  18. już to ćwiczyliśmy odzew jest prawidłowy
  19. od Ursusa... hmmm nie bardzo wiem od któej strony... wiem tylko od Połczyńskiej ale rzuce okiem może mi się uda podjechać
  20. oj teraz była grupowa rozsyłka od Devastation do klientów do mnie też dotarło już 345/300
  21. Na S8 zamkniętej czyli na krzyżówce z Połczyńską i S8 (bo w tym miejscu się kończy S8) to może wpadne... Pewnie Łukasz będzie focił to zobaczymy co i jak... a o której planujecie?
  22. Malik masz juz zdjęcia od Łukasza?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...