mgtan

no i właśnie tego nie wiem.

uwazam tak samo! sprawdze jeszcze dwie kombinację: przód 63,5 i tył 64,5 przód 64,0 i tył 65,0 - z dystansem z tyłu dwie: przód i tyl na 63,5 oraz na 64 cm jest jeszcze opcja 8mm na przód i 12mm na tył ale z tego co widze to będzie problem z piastą. oraz jak ktoś będzie miał mi na pare chwil użyczyć jednego dystansu?[br]Dopisany: 04 Maj 2011, 22:09_________________________________________________ nie możesz tak porównywac, poniewaz rozstaw kól na przodzie i tyle jest inny ale fakt koła będą blizej nadkoli włąsnie chodzi mi o rozstaw kół... czyli juz przy 10mm tył będzie szerszy niż przód?

słuchajcie, czy jak z tyłu załozony jest dystans 10mm na stronę to szerokośc tylnej osi aż do lini tarcz jest większa czy mniejsza niż to samo z przodu. Mówiąc łatwiej czy jak jest 10mm dystans to koło z tyłu jest blizej błotnika niż przednie czy dalej od błontnika.

4k? za komplet 20 calówek...ja piernicze...to jest jak za jakies włoskie cena :shocked:

Według mnie jest to gałka z pakietu s-line chyba że się myle. pełny S-line (zew i wew) miał pikowaną skóre na kierownicy i pikowaną skóre na gałce zmiany biegów. To co ty masz to jest gałka z samochodu który miał zewnętrznego Sline i pakiet sportowy wewnątrz (nie S-linie)

oglądałem ją nie raz pod Sheratonem, z tego co widziałem miał komplet wyposażenia łącznie z maską z karbonu i tylną klapą z karbonu... dupe urywał..ale co tam wyklepie się i będzie jak nowe..ciekawe ile sama maska z karbonu w Porsche kosztuje? 20? 25k PLN?

Devastation je przygotowuj, nieoczekiwany wypdek miał w factory i są opóźnienia ale mówi że będą gotowe na ten piątek... a ty co zmianiasz temat tak wogóle...którą wysokość obstawiasz?

niet, z zewnątrz pozostaje wszystko ori... a niech się czasem dziwią ludzie że tdi im łoi dupe (choć na zimówkach 205 szedł dużo lepiej..waga koła)

Patrox, po za fajną hamownią, dobrze wyglądającym autem zdradź nam jakie masz dalsze plany wobec mocy auta

tam co widac to efektr tego chyba że jednym kołem stał na chodniku i patrzymy lekko z góry. zaraz spróbuje wrzucić robocze zdjęcia z różnych wysokości samochodu. Niestety zabrakło drugiej osoby która by mogła dociążać tył i będą 4 przypadki przedstawione. a kto powiedział że chce go zdjąc... chodzi o to że musze zmierzyc go, jeśli łep wystaje ok 7mm wówczas można użyc dystansów 10mm, do 8mm potrzeba jeszcze mniejszych wymiarów...pewnie około 5mm (a tam jest raczej bliżej 10mm niż 5mm.[br]Dopisany: 04 Maj 2011, 18:45_________________________________________________ Nie wiem czy będzie widac efekt na takich zdjęciach ale spróbujmy. Opona 235/40/18 felga 18x8 ET43 (bez dystansów itp czyli jest jak z fabryce) Wariant 1 przód 63cm, tył 65cm [br]Dopisany: 04 Maj 2011, 19:54_________________________________________________Wariant 2 przód 63,5cm, tył 65cm [br]Dopisany: 04 Maj 2011, 19:59_________________________________________________Wariant 3 przód 64cm, tył 65,5cm [br]Dopisany: 04 Maj 2011, 20:02_________________________________________________Wariant 4 przód 65cm, tył 66,5cm [br]Dopisany: 04 Maj 2011, 20:04_________________________________________________niestety nie udało mi się zrobic wszystkich prób... myślę że optymalnym ustawieniem może być przód 63 tył 64 lub przód 63,5 tył 64,0 na 10mm dystansie z tyłu skłaniam się ku pierwszemu

Flansza chyba masz na myśli piastę i pierścień centrujący piasty odkręć 5 śrub, ściągnij koło i będzie wiadomo wow... tyle to ja wiem że trzeba tak zrobić, myślałem że może ktoś już to mierzył kiedyś. Gość to nazwał "flansza" never mind chodzi o tą cześć: zrobiłem mały foto montaz na jakimś zdjęciu z netu (swoją drogą że się takie coś sprzedaje)

...fakt widze drobinki które błyszczą a nie bezbarwny lakier - co z daleka wygląda na połysk... Co do każdej strony mówisz od strony opony i na zewnątrz czy o każdym kole czy jest tak samo? ... to muszę zoabczyć czy i wewnątrz jest czy nie. Wolałbym żeby były tylko z zewnątrz ..ale na to nie zwróciłem uwagi ps. ale na stronie ich widzę że 110 PLN brutto to jest ich cena standardowa na piaskowanie + proszek i robocizna. Więc wielkiej obniżki u mnie nie ma.[br]Dopisany: 29 Kwiecień 2011, 15:24_________________________________________________tak czy siak... sprawdzę jeszcze fakturę... co ile kosztowało... ale patrze na inne zakłądy to ceny się pokrywają... do 2 dzwoniłem i mówili że proszkowo około 90-100 PLN za felge 18stke[br]Dopisany: 29 Kwiecień 2011, 16:17_________________________________________________Siema, słuchajcie czy wie ktoś ile mm ma flansza w b7, chodzi o to że muszę znać głębokość tak aby wrzucić dystans. Weim tylko że jak się chce mieć 10mm z pierścieniem centrującym, to flansza wystająca może mieć max 7-8mm. Pozdrawiam. mgtan

:cool1:

ooo ta 17stka wygląda naprawdę dobrze!

brakuje w tych co ci wysłałem?

dzisiaj to ja nie wpadam... najwcześniej we wtorek 10tego maja. dzisiaj jest taki wypiz*ówek że d*pa przymarza

Patrox, pytanie laika, czemu hamownie jedni chowają w podłodze a inne sa w całości w warsztacie jak u ciebie? po za samym monażem fizycznym jest jeszcze jakaś różnica?

:polew: :laghing2: masz jakies kompleksy ? wiesz mi się to nie kojarzy jak tobie, skoro mówimy o zawieszeniu, a tobie tylko jedno w głowie :polew:

no dobra to mozę poczekam... choć nie wiem... bo chyba opindole to b7 i kupie VW Karmanna Ghia

bajk jak wpadniesz na zlot to cię przewioze to zobaczysz z prespektywy pasazera jak to wygląda. Tak jak mówie dla mnie największa wada zawieszenia - i jedyna to to że potrafi zastukac na specyficznych wybojach jelsi wystepują na większej długości (np na Jagielońskiej jadąc z Tarchomina, Legionowa do warszawy na wysokości elektrociepłowni)

a mógłbyś zmierzyć ile masz cm? chce przygotować pare zdjęć i opisów jak stoją i wyglądają b7 na różnych wysokościach. jaki masz dystans teraz? co do obtarcia to raczej przytarłeś osłona silnika plastikiem - lub jesli masz ją naprawde sztywną i nie tworzy brzucha do dołu to łapą od skrzyni.

o kurfa

pod wola parkiem jest część otwarta któej nie zamykają nigdy...

a jaką masz wysokość obecnie? przy 18 stce miałes 235/40 i felga ma 18x8 ET 43? i jaki dystans? że zaczął ocierać o nadkola?

no właśnie zimno... kurfa.. właśnie się ubrałem i miałem zejść do auta aby podstawić lewarek i po patrzec na różne ustawienia wysokości zawiasu od ziemi... typu przód/tył...zeby wkońcu coś ustalić...wszystko od -40 do -65mm... 64,0/64,0 64,0/63,5 63,5/63,5 63,5/63,0 63,0/63,0 63,0/62,5 i co?? i "uj" deszcz zaczął kropić i wypiz*ówek jak diabli się zrobił p.s. ma ktoś z was wolny dystans jakiś do przymiarki na spocie? 12,15mm?