mgtan

z tego co widzę pare postów pomiędzy twoim pytaniem a wynikiem to 190.000 km. Wynik bardzo ładny serii po programie też fajna kreska jest.. róznica jest spora... wiem bo jeździłem 140 km a potem 170 i 200km różnice są odczuwalne... szczególnie moment obrotowy robi swoje...

turdzi ależ oczywiścieże patrz... bez sline i navi, B&O, fotele zwykłe i co wyjdzie 160k... tylko teraz powiedz z czego bys zrezygnował? z Navi? a wziął sam Sline to sam Sline kosztuje 8k zewnętrzny. Fotele zwykłe byś wziął do A5?? no prosze cie... zauważ że nawet felgi ma zwykłe 17stki a nie Rotory... itp... także zależy kto co lubi... ale 160 pęka zawsze przy najsłabszym silniku.

BMW M3 to nowe nie ma Q i robi nasze RS5 Quattro i RS4 Quattro..niestety... zarówno na zakrętach jak i na prostej.

przestań... mesie przez wieki nie miały Q i BMW tez nie... Audi tez nie miały..ludzie jeździli

160k to tez tak dosyć oszczędnie liczysz i chyba tylko z 1.8 T + pare dodatków. 150k kosztuje już 2.0 211km albo 2.0 TDI 170[br]Dopisany: 25 Kwiecień 2011, 11:02_________________________________________________wow podejżałem teraz że 211 FWD kosztuje 160 k a w Q to już 172k PLN[br]Dopisany: 25 Kwiecień 2011, 11:04_________________________________________________zrobiłem właśnie w konfiguratorze symulacje przy 1.8 T i uważam jeszcze nie pwłnym wyposazeniu (można by jeszcze zejśc pewnie z 5-7k jak by nie barac fotel i tempomatu) cena 174 850 1.8 TFSI 160 KM (118 kW), 6 biegów, oś przednia 139 700 szary Meteor perłowy 3 850 Pakiety Pakiet promocyjny "Prime" - system MMI Navigation Plus (z twardym dyskiem) - przygotowanie do GSM z zestawem głośnomówiącym i funkcją Bluetooth (w podłokietniku) - Audi music interface - pakiet S line exterior - dach panoramiczny z regulacją elektryczną - komputer pokładowy z kolorowym wyświetlaczem - kierownica wielofunkcyjna, sportowa, 3-ramienna, obszyta skórą Zyskujesz do: 14 720 Zawieszenie sportowe 1 290 6-ramienne obręcze ze stopu metali lekkich o wymiarach 7,5 J x 17, opony 225/50 R17 Koło zapasowe, dojazdowe 440 Śruby zabezpieczające koła przed kradzieżą 130 Przestrzeń bagażowa z dodatkowym wyposażeniem - siatka mocująca bagaż - gniazdo zasilające 12V w bagażniku po prawej stronie - siatka na prawej ścianie bagażnika - 2 haczyki mocujące w podsufitce 430 Tempomat - urządzenie utrzymujące stałą prędkość 1 310 Pakiet "Oświetlenie wnętrza" 660 Podsufitka obszyta tapicerką tkaninową w kolorze czarnym 1 240 Fotele sportowe z przodu 2 870 Ogrzewanie foteli przednich 1 700 Regulacja podparcia odcinka lędźwiowego kręgosłupa, elektryczna 1 290 System nagłośnienia Bang & Olufsen 4 580 Pakiet obowiązkowy (nie podlega korekcie kursowej) - apteczka - gaśnica - chlapacze - kamizelka 640

całkiem przyjemnie się to odpycha przy tym gabarycie... 8,2-8,3 do 100 ładnie ( w zalezności od silnika 180 czy 190 KM)

Śmiej się śmiej..Adamoo chyba dorezał Q

aaa fujjj... porzucić B7 dla takiego czegoś... :bokser:

18 stki repliki ą w necie po 2k PLN

w A5 jest teraz pakiet S-line zewnętrzny razem z oknem dachowym i jakimiś tam innymi pierdołąmi w większym zestawie... kosztuje chyba 14 k.

do Arkadii? przeciez sie miejscówka zmieniła... ja raczej w majówke we wtorek będe o ile coś będzie

czyli szerokość felgi 7 albo 7,5 cala... a to troche co innego... jeśli 7,5 cala to mniejwięcej właśnie ET 33 przy 8 calach z przodu jeśli 7,5 cala to daje ET 29-30 z tyłu przy 8 calach szerokości

ma w b7 ET 30 przy jakiej szerokości felgi i jakiej gumie? Kiedyś był ten temat i z tego co pamietam to z przodu ET 33 i obciera przy 18x8 i gumie 235 dlatego nie kupowałem dystansów 10mm bo by wychodziło ET33. Et 29x9 to bankowo obciera.

macie racje... nawet na skórze trzeba dopłacić za pamięc w fotelach...

bedą dystanse 8mm z przodu i 10-12 z tyłu...efektywmnie da to ET35 z przodu i ET 31 z tyłu. jakoś musze spojrzec na jakąś felge do nizszej gelby w B7... sprawa o tyle ciężka że auto srebrne i nie każda felga gra dobrze... a raczej mało felg dobrze wygląda na srebrnym

Felga bedzie ta co była... 18stka tylko tyle że jasny grafit... d*py nie urywa ale gwint + 19stka to by było juz samobójstwo w PL na max. pi razy drzwi tak: [br] plus dystans 8mm z przodu i 10-12 na tył. Dopisany: 24 Kwiecień 2011, 21:53_________________________________________________nie mam jakoś weny co do kółek...ładne są z RS6 ale w 20 calach... a po za tym ciężko jakoś...

kółeczka mają ostatni sezon... szkoda mi było ich nie użyc skoro miały nówki gumy itp. na zime będzie felga jak u Bajka... 17stka co do stalówek - jakoś lubie czarne stalówki czyste.. teraz to chodzi jak samochód stoi... a nie jakie kółko jest.

własnie myśle co po za zimermanami jeszcze jest ciekawego ale nie w cenie Taroxa... podobno jest jakaś nowa seria Brembo co ma potencjał i w miare dobrą cene. z DBA też patrzyłem m.in na to: http://www.brakes.pl/product_info.php/tarcze-hamulcowe-ebc-standard-p-161?cPath=1_2_316_908_913_914

jeszcze zimówki u mnie... bo nastawy gwintu miałem tylko na zimówkach poprzednio a chciałem nastawić tak samo... stąd się męcze z zimówką jeszcze... ale mam nadzieje że piątek uda mi się letnie założyc w końcu.... potem ustawienie gwintu finalne, dystanse, geometria i spokój.[br]Dopisany: 24 Kwiecień 2011, 20:33_________________________________________________musze jeszcze ta listwą pod progeim (na lewarek) pomalować na czarny mat bo mnie wkurza że ją widać z boku.

u mnie w firmie go się trzyma bo teraz to już go szkoda sprzedać samochód ma nalataone 210.000, a silnik 70.000 zawieszenie jeszcze mniej... w zasadzie tak myśle czy po za blachami z zewnątrz, szybami, fotelami i podwozim jest jakiś element co nie był wymieniany

przecież to jest to samo... to samo tzn? mówisz OZBrakers z Austarlii czy o czymś innym?

masz poprostu już dopasione, doposażone auto... nie wiele zostało do zrobienia

to chyba jedyna rzecz która się niezepsuła jeszcze ... a już chyba 3 silnik jest... jaja jak berety ...a ceny serwisu Renault sa o około 30-40% wyższe niż Audi!!

OZ lepszy od Zimmermana? o których mówisz?[br]Dopisany: 24 Kwiecień 2011, 16:52_________________________________________________na dzień dzisiejszy wygląda tak: przód 61,7mm a tył 63,6 (przynajmniej z tej strony auta ) przód wygląda tak,... nie ciekawie z boku (przerwa za i przed przednim kołem), ładnie z przodu p.s. sorry za niską jakosć zdjęc ale aparat gówniany w Omni jest

Aui nie jest wyjkątkiem...słuzbowo używam Grand Scenica gdzie jest pełna obsługa bez kluczyka. Karta w portfelu i otwieranie drzwi, zamykanie, szyby, odpalanie auta itp. 6 lat i nie było problemu, a to akurat jedyna rzecz z którą nie ma w tym aucie problemu :polew: