mgtan

no juz niedługo kupisz sobie Q5 czy Q7 na podwyższonym zawiasie i będzie ci miękko dupe woziło..

Topor felgi są OK ale widuje je czasem, jest OK ale d*py nie urywa... wygląda jak B7 w wersji USA z małym obnizeniem czekamy na dalsze postępy...

Bajk ja się domyślam że Ty wiesz co i jak dokłądnie wkońcu mykałeś już ja pisze stricte do pozostałych osób co poruszyły ten temat

No ba, tak na dobranoc i zebys nie szukal OSTATNI raz Makki ty lepiej pokaż w osobnym wątku... to akurat dupe urywa Zona nigdy nie powinna wiedziec ile co kosztuje do Audi. Bo predzej czy pozniej zostanie to wykorzystane przeciwko nam. Albo mozna zawsze mowic ze to promocja lub wyprzedaz. Tak jak kobity mowia o zakupach, ciuchach, kosmetykach, spa, butach itp.. Gorzej jak żonie mówie że skóre do b7 dorwałem za 900zł a przychodzi taki miron i przy mojej żonie wyjezdza że te 2tyś za skóre to nie tak dużo :gwizdanie: Wiesz dlaczego tak jest? bo z Mironem nie ustaliliście zeznań przed spotkaniem Miron dzieli ceny na pół, a ty zdejmujesz z ceny pierwszą cyfre od lewej...dlatego się mijacie, a małżonce ciśnienie rośnie :>

ale chodzi dokładnie o to samo... efekty zawiasu a nie prostezy - springów.

w B8

w B8 jest to zestawienie w instrukcji... taka tabelka jest przy parametrach silnika..

2,2??? pierszy krawęznik niski i ci ciągnie opone i jedziesz rantem... 2,4 to minimum.[br]Dopisany: 21 Kwiecień 2011, 22:14_________________________________________________przy profilu 235/40 jak kupiłem miałem 2,1 (nieświadomy) i pierwsze skrzyzowanie i już był ślad.. u mnie na 2,4-2,5 jest spoko... przy 2,6 jest już twardo.

oo tu potwierdzam co Vario pisze... KW INOX 2 z twardością na 50% + stabilizatory eresowe... i Mini "John Cooper Works" się chowa... spradzałem.. jakie było zdziwienie kolesia że mu klekot odchodzi po zakrętach ... na prostej rzecz jasna mnie doganiał.

nie nie nie... nie usiadł mu równo... przód jest wyżej.

miron...o kuźwa skąd ja to znam... jak przychodzi jakiś karton czy coś... to zaraz jest .."znowu do audi!?"... już jest bój o półki w szafie bo Audi za dużo miejsca zajmuje

Panowie nic podobnego... mam KW INOX V2... do podnoszenia lub opuszczania nie trzeba nic demontować... jedynie samochód do góry i jazda... Przy ustawianiu twardości z przodu trzeba odkręcić całą nogę... odkręcać wahacz i wsio... nie trzeba całej nogi nawet wyjmować... spokojnie daje się przestawiać bez wyjmowania na stół. Z tyłu wogóle nie ma problemu praktycznie, tzn i tak trzeba demontować, poluzować bez wyjmowania ale sam amorek i jest to łatwy zabieg.[br]Dopisany: 21 Kwiecień 2011, 21:44_________________________________________________propnuje ci wziąść V2 a to dlatego że jest regulacja twardości... przydaje się można dopasowac pod siebie... i co wazne pamnietaj BIERZ TYLKO WERSJE INOX! KW V3 - jest rozwinięciem v2 posiada dodatkowo regulacje odbicia i amortyzacji... z tego co pamiętam to ma to około 120 poziomów regulacji ... więc trochę to bardziej dla fanatyków... i tutaj jest przesrane bo regulacja jest i z góry i z boku... co innego np w Golfie tam jest kozak można sobie regulować niemal w garażu

:polew: hehe... ja w ostatni rok troszke mu dostukałem chyba 25k... w sumie to moje Audi było trzecim czy czwartym autem w domu u poprzedniego właściciela... wiec dużo nie jeździło, zresztą było widac po podwoziu itp.

ok dzięki za info. O ile jest węższy rozstaw kół z tył względem przodu?[br]Dopisany: 21 Kwiecień 2011, 15:43_________________________________________________foto z ostatniego tygodnia :>

aaaa... na B8 no to jest mały problem... jakie koła są w serii 17 lub 18 cali? jakie ET i ile cali?

ja mam gwint KW INOX 2 cały nowy więc mi się raczej springi nie przydadza twoje... ja mam swoje nówki na sprzedaż... przejechałem na nich 500km... i kupiłem gwint u mnie w wątku możesz zobczyć jak mój przód stał... mam coprawda cięższy silnik... ale nie wiele... jakbyś był zainteresowany zakupem to pisz na PW... 2 nowe springi w ASO to 750 PLN na dzień dzisiejszy...ale napewno taniej sprzadam

no ktoś rozpisywał jaka felga jakie ET i jaka opona wchodzi na nasze Audi... kurde widziałem tyle razy a jak chce znaleźć to uj...

jakim cudem heble mają coś pociągnąc... zacisk itp jest masą nieresorowaną... on siedzi na kole a nie na samochodzie... obciąża samo koło a nie samochód i sprężynę. Co do miękkosci między WR to temat rzeka... ciekawe jak by ci siadł przód na moich WR 9... bo mi siadł o -35mm z przodu,.. a z tył -15mm... Szkod aże nie z wawy jesteś jakąś przymiarkę można by było zrobić... choć zabawa ze springami z przodu czasochłonna bo trzeba całą nogę wyjmować... rozkręcać... itp.

ale zmieniasz go proporcjonalnie... mówimy o tym że nie ma sytuacji że z przodu masz np 255/35/19 ET 29 a z tyłu 255/35/19 ET 21... mowa o takim ET... że między osiami ET felgi jest to samo... różnica jest w rozstawie kół między osiami.

na b8 20stki te wyglądają bardzo dobrze... na b7 przerost formy nad treścią... i efekt za dużego koła do zamałego samochodu. codziennie widze leona i a4 b6 na 19stkach... i może to wzór może co innego ale wyglądają nie proporcjonalnie 19stki do tych samochodu...według mnie. co do 20 cali... w Norkowni wolno się jeździ... w Polsce wszyscy zapindalają i tu raz że dziury dwa że prędkości wyższe...

buuu... cholerne sprężyny... nie licz że opadnie dużo... jak przód to i tył opadnie max 5mm... jaki masz WR z przodu?

Makki ty robiłeś przymiarki kół do OOOO ?

ustaw pomiar światła matrycowy a nie punktowy... i będzie lepiej... bo jak jest to ustawia jasność na Audiku a że autko ciemne to przepala wszystko do okoła... a matrycowy ci ładnie wyrówna... najlepszą lekcją jest aparat w ręke instrukcja w drugą i nastrzelać zdjęć na różnych ustawieniach i zobaczysz co ci odpowiada... p.s. i nie używaj trybu małki czytaj np w Canonie zielony prostokącik [br]Dopisany: 21 Kwiecień 2011, 16:00_________________________________________________... ładny efekt... których środków używałeś z Meguiar`s? ręczne czy maszynowa polerka?

oo a ja nie znalazłem tego modu z kubeczkiem i wizytownikiem a tylko z regulacją nawiewu i już. Rozumiem że dioda siedzi z tyłu za np uchwytem a pasek transmituje światło. Pasek jest poprowadony spodem wizytownika? a przy kubeczku znowu jest wypolerowany rant i ten rant jest skierowany na kubek? dioda to kolor czerwony?