Skocz do zawartości

mgtan

Pasjonat
  • Postów

    385
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez mgtan

  1. wyrwanie tyłu nie jest łatwe... zobaczymy jak to wyszło bo Devastation mówił że się proszek nie trzymał zacisków dobrze i za miast matu mam lekki połysk co do siły hamowania to może za jakis czas się wypowiem, narazie będzie kompletowanie reszty gratów... wiecie może czy ktoś wymieniał przewody hamulcowe ze zwykłych na te w oplocie, mają na aucie te same tarcze, zaciski i klocki? pytam czy jest wyczówalny efekt tego.[br]Dopisany: 10 Maj 2011, 15:23_________________________________________________ile dałeś za polerke?
  2. bajk będziesz na spocie dzisiaj?
  3. wygląda bardzo ładnie że to czarnuch... co do fotek to niezłe na reklamówkę kosmetyków meguiars
  4. mgtan

    A5 8T 1.8 TFSI

    jak wejdziesz w konfigurator przy oponie błędnie widnieje 275/30 R21 a przy feldze R20... stąd zapamiętałem 21.. i będzie cacy... nie sądze żebys jakikolwiek problem miał
  5. mgtan

    A5 8T 1.8 TFSI

    Nie wiem co chciałes napisac ale tutaj chyba sa bledy. 265/30/20 a przy 18 calach powinno byc 245/40/18 i to jest odpowiednik. Chyba ze nie skumałem a chodziło o cos innego... ale właśnie nie chodzi o odpowiednik bo mówimy że są dwa rodzaje zapasówek i piszę że zależne to może byc od rozmiaru koła...przykładowo: 275/30 R20 ma inną wysokość koła i obwód koła niż 245/40/18 czy 225/50/17
  6. mgtan

    A5 8T 1.8 TFSI

    dojazdówki mają większa felgę, liczy się obwód całego koła... obstawiałbym że są dwa rozmiary wynikające z różnic w obwodzie... np RS5/S5 z tył 265/30/21 to jednak co innego niż 235/40/18
  7. mgtan

    A5 8T 1.8 TFSI

    to sprawdź sobie numer cześci jaki potrzebujesz a potem dzwoń i pytaj. Dwa rodzaje sa zapewne zależne od wielkości tarcz hamulcowych i zacisków... Ty masz 1.8 170 więc najmniejszy zacisk i tarcza będzie... 17 cali? to Ty masz ile mm tarcze z przodu? myśle żę max masz 320mm... ale obstawiałbym nawet na 312mm p.s. ta dojazdówka z linka wyżje ma 19 cali więc jakich hamulcy byś nie miał to ci wejdzie.
  8. :polew: :polew:
  9. iść idzie ale efekty kozackie... ja dziś zrobiłem pierwsza kompiel w Meguiars...szampon a potem wytarcie ich ściereczkami... efekty? za***iste... lakier jakby było gładki jak szyba... w szoku byłem jak ich scierki świetnie działają... było warto dać za to 30 PLN za sztuke. co do ich rękawicy to jest spoko... umyłem auto na koniec myłem nadkola i wiadomo specyficzy brud się osadza na rekawicy... a usunięcie tego z rękawicy to tylko zlanie strumieniem wody przez kilkanaście sekund ... rewela... zobaczymy co dalej...może za tydzień zoabcze jak działa ich glinka oraz nabłyszczacze i wosk...
  10. te białe diody jako same sobie są bleee..... zmień chociuaz klawisz ESP na biały co kolwiek bo tak to ni go w pi..ni go w oko.
  11. o ku... ale wypasik zakupy...
  12. Według mnie jest to gałka z pakietu s-line chyba że się myle. pełny S-line (zew i wew) miał pikowaną skóre na kierownicy i pikowaną skóre na gałce zmiany biegów. To co ty masz to jest gałka z samochodu który miał zewnętrznego Sline i pakiet sportowy wewnątrz (nie S-linie) Mgtan nie masz racji, auto może być skonfigurowane całe w pakiecie Sport. 1Be lub 1Bv, 17" felgi, dokładki w kolor (nie jestem pewny), 3 ramienna kiera, gałka kulka (nie pikowana), fotele "kubełki". . Sorry za OT. Bardzo ładne autko . tak było w b6. w B7 był pakiet sport wewnątrz tylko a Sline zew i wewnętrzny. Nigyd nie widziałem pakietu sprat z zewnątrz tylko a w środku nic albo Sline. Sport było jako wnętrze - siedzenia dekory kiera i tyle.
  13. tak, nie miał prawka nie ma punktów...ale nie dostal odroczki nawet!!
  14. 1000 zł i bez punktów??? no k**wa co za świat... kilka razy ludzie mu zjeżdzali, ten tir prawi z drogi wypadł... a ci mu 1000pln
  15. czyli zmieniasz, jestem ciekaw czy poczujesz jakąś różnice ;-) Tomek móił kiedyś mi że polskie przewody HEL są dobre... cena około 400 PLN za kpl.
  16. ooo taka czerwona jakby to RS4 było to by był kozak.
  17. np? jakie znasz powody? zajrzyj do mnie na wątek na ostatnią stronę... moze masz pomysł a propos takiego zachowania?
  18. no to jeśli masz obniżony o 5mm ponżej rekomendowanego no to powodzenia..
  19. masz springi H&R czy cały zawias?
  20. buuhahah Turdzi, widze że humor weekendowy... ale tak czy siak musze to rozwikłać... co tak może stukac czasem dziwnie... zawias jest po wymianie a jakies stukanie jest
  21. Devastation a jak tam postępy z proszkiem?
  22. tylko że wówczas będe musiał znowu podnieśc zawias... grrr[br]Dopisany: 04 Maj 2011, 23:04_________________________________________________tak się teraz zastanawiam.. podczas jazdy, z przedniego zawieszenia na długich nierównościach (łaty na ulicy, tak jak pisałem np na jagielońskiej koło elektrociełowni na targówku, tam najlepiej to widać) słychać z przodu jakby stukanie - ale hałas jest z dźwięku podobny dla mnie do uderzającej o metal niedokręconej śruby... tak jakby coś miało luz i raz góra raz dół i taki odgłos... teraz skojarzyłem fakty... że może to górny wahacz? stukanie wystepuje czasami nie zawsze... czasem jest tak że przejade przez np uskok/więsze pęknięcie na ulicy i jednokrotnie słychać takie stukanie... ale nie wystepuje to np na bardzo nie równej drodze gdzie są długie nierówności... np przejazd przez kolejny w poprzek... macie pomysł?[br]Dopisany: 05 Maj 2011, 15:58_________________________________________________brak pomysłów?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...