Nosb

Węża z tamtej strony to chyba nie ma (pzynajmniej u mnie ) Wiec jak spierniczył płyn to pewnie pekła chłodnica (pewnie plastik idący calym jej bokiem) klima nie powinna ucierpiec ( odpal silnik zobacz czy chłodzi ) Oberwała audiczka lampą w sumie a tam nieduzo jest rzeczy za nią Wygląda to jak wygląda ale na zywca to juz nie wiem jak jest PS : jaki to kolor ? Opcja z wstawieniem do ASO jak płaci za to PZU tez nie jest zła : wstawiasz auto , masz zrobione pieknie i na nowych oryginalnych czesciach i nic cie nie obchodzi reszta Fakt ze nie zostanie luzem kasiorki

i jak wydeszek ?

Jakby co moge pomóc. Dostep do czesci mam , umiejetnosci tez Chłodnica dostała ? Miałem i lakiernika ale walnął do irlandii :/ Nie ma tragedii : lekka stłuczka ...

dokładnie Baaaardzo kiepsko jest go wyjąc bez specjalnych narzedzi ale jakos sobie poradziłem

klima ja własnie dlatego rozbieram ze cieknie to ze jest zardzewiały to nic wystarczy to dobrze doczyscic papierem i dac grubszy oring Swoja drogą poradziłem sobie : jest tam zawleczka która dosc topornie wyłazi i jest kiepski dostep ale udalo sie

Panowie jak rozebrac tylni zacisk do zera ? Miałem wyciek przy zaciagnietym recznym i trzeba wymienic oringi (mam juz zestawy) . Wyjąłem tłoczek ale nie wiem jak wyjąc cały mechanizm od recznego (tą srube ) Widac na tym foto ją : http://img523.imageshack.us/my.php?image=resizeofp1300473te8.jpg

Musashi jak wyjmowałem wszystkie 4 zaciski (wstawiam nowe gumki itp) to procedura wygląda tak jak piszesz ? Wysprzeglik chodzi o sterowanie sprzegłem ? A jak wygląda procedura odpowietrzania vagiem pompy?

Odgrzebe : własnie wzialem sie za tą samą robote u mnie bo hamulce miałem strasznie kiepskie juz :/ Powiedz mi : ten "trzpien" od recznego , gumowy uszczelniacz który jest w zestawie (ten z kapturkiem taki smieszny ) Jak go wyjąc ? Dopiero po demontazu tłoczka czy jak ? Bo nie bardzo chce to wyjsc Ech u mnie zaciski sa w duzo gorszym stanie i cos czuje ze sie najezdze druciakiem zeby odzyły ... Maluje chyba na niebiesko PS : ja płaciłem u mnie na miejscu za zestawik na zacisk 15 zł ( komplet 60 )

Norbi wiadomo :th: PW

Panowie mam takie pytanko : oglądałem sobie dzisiaj na spokojnie puche filtra i jej rejony Mam pytanko takie : po wywaleniu puchy filtra moge zdecydowanie skrócic droge zasysanego powietrza (wywalając jakies 15-20 cm rury dolotowej do turbawki Wtedy zostaje mi w sam raz miejsca na przepływke + 10 cm dystansu conajmniej do stozka i stozek. Tylko pytanie czy mozna tak zmniejszyc odległosc po prostu czy to było jakos liczone itp ? Mysle ze nie gra to roli ale wole sie upewnic PS : link do sklepu gdzie mają sporo tych filterków : http://www.czescionline.pl/tuning.php?marka=28&szukaj=2&order=naz&szukaj_rodzaj_id=267

yyyyy... Wklepałem w szukajke DV i znalazlem temat Sprawa ma sie tak ze spadło mi cisnienie doładowania i obstawiam DV. Z 1,5 w piku i stałe niecałe 1,4 na 1.1 w piku i niecałe 1 stale :/ Aktualnie siedzie DV boscha ( ale nie pamietam numeru : musze sprawdzic co by sie nie okazalo ze juz jest z tt225 ) Turbo k16/24 , dolot jeszcze przepatrze ale raczej szczelny Było to tak ze jezdzilo jakis czas ok , potem zaczeło przerywac przy boscie czasami az spadło ... Teraz tez przy tym cisnieniu czasami czuc spadek doładowania (jezdze delikatnie dopóki nie znajde przyczyny) Chodzi mi o to czy szukac DV forge'a czy ten z TT225 styknie ? Poziek wybawco ?

3" (edytuje : mam srednice wewnetrzą przepływki - 70 mm . Srednica zewnetrzna to około 75 mm i kupuje filtr o srednicy wylotu 80 mm http://images33.fotosik.pl/119/7a4aa26df0ff429d.jpg ) a na prezentacje poczekam

Poziek ile taki filterek w IC ? I jaki dokładnie kupowałes ? Mi styknie z nadmiarem taki do 300 koników Po internetowych sklepikach to 200 zł do 300KM. PS : ile ty tam masz teraz koników u siebie ?

A ja jakbym miał 1,8 zwykłe to kupił bym sE angola 1,8 T i przełozył silniki ... reszte sprzedał i jak wyszly by koszta?

ja po dziurach przetaczam sie 20-30 km na godzine maks Moze dlatego opony jeszcze cale a przywitały juz trzeci komplet felg :th:

Trafie Tylko pytanie czy w niedziele bedzie mozna np obejrzec czy na tygodniu A co do tablic to było widac nawet na foto ze nie na polskich Podejrzewam ze kwestia przejazdzki odpadnie ze wzgledu na te blachy (chociaz kto wie ) PS : ciekawe ile jest rs4 w starachowicach ?

Wiesz ja mam 23 lata i nie wyglądam na kogos kto ma 60 tys w portfelu na autko Chyba lepiej bedzie podjechac moją niz kumpla bmw Bo jak zobaczy to bmw to za ch*&a nie da sie przejechac A tak to sciemnie ze chce zmienic

W starachowicach to mało miejsca zeby sie przejechac (przyspieszyc ) za to na pewno przetestuje sie głosnosc zawieszenia Spoko damy rade. Jesli nie jutro to kicne w niedziele Tylko ciekawe czy da sie mi przejechac

wyjzie w praniu ale powinno byc :th:

A spisałes moze nr do typa ? Bo ogłoszenie wygasło :/

Wiesz walony a stukniety to róznica... Jak mial np pogietą mache , błotnik i skasowany zderzak to pikus...ale jak wstawian cwiara to juz gorzej... Bo kolizji nie mam zadnych oporów zeby kupic autko... ale ze spawana cwiarą nigdy bym nie kupił swiadomie (chyba ze bym nie zauwazył)... Wnetrze tego autka w za***istym stanie wogóle. Jak znajde chwile wsiade z kumplem w BMW 316i LPG power i kicniemy luknąc Ci tą RS4. W przedziale piatek-niedziela Pasuje ?

Ja na upartego moge podleciec (co nieco ogarniam temat ) . Ale sa conajmniej dwie osoby ze starachowic wiec moze one podskoczą ? Tak z fotek to : lampa od kiderowcy siedzi krzywo , maska od strony pasazera nie schodzi sie dobrze z błotnikiem i gdzies wcieło znaczek z grilla ... Trzeba by to obejrzec na zywo... Jak sie nikt nie zaoferuje to podskocze i obejrze na zywo RS4

+ zmycie czerwonego lakieru ze wskazówek od dołu i połozenie w ich miejsce białego ... Wymiana zarówek na białe ledy.

Po koleji Moj głosnik ma dwie cewki po 2 ohm ... Wiec łączone równolegle 1 ohm ... To ten z prawej : http://images28.fotosik.pl/196/145d77e3c56f2ab3med.jpg Co do wzmacniacza : to wzmacniacz cyfrowy typowo do napedzania głosnika niskotonowego a tutaj liczy sie bardziej moc niz jakosc Co do jego mocy to mierzył go irek z forum elektrody (konstruktor róznych wzmacniaczy a wiec człowiek znajacy sie na rzeczy ) Dwa topici : http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic588016-0.html http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic588340.html Wzmacniacz mnie wyszedł niecałe około 250-300 zl wiec znajdzcie cos tanszego o takiej mocy Przezyje nawet niepochlebne opinie o nim A zeby nie było calkiem OT to napisze ze u mnie wzmacniacze lezą nad kołem zapasowym na docietej byle jak płycie bo dopieor sie wziałem za zabudowe bagaznika U Ciebie arszenik to chyba do siedzenia bedzie dobrze przykrecic go ? Jedna uwaga : puszczając kabel progiem pasazera oszczedzamy minimum metra kabla co daje tansza instalacje i mniejsze straty ...

Wzmacniacz to buschmen PSX-D1 majacy zmierzone przeszło 1200 RMS przy 1 ohm obciazenia Jedynie 30 cm od konda do wzmaka bodajze 25mm2 a głowny musze sie upewnic bo nie pamietam ale conajmniej dwa razy grubszy