Don Vito

na AKP czytałem, że wszystkie silniki V6 audi lubią lpg i dobrze dopasowane nie stwarzają problemów.

Juby a Ty co możesz polecić? Panowie od zagazowanych ACK pomóżcie coś wybrać.

A valtec 34? Są już lepsze od zwykłych i szybsze podobno. Cena dobra? Dobrze kalkuluję, że wyjdzie mniej niż 2k z filtrami, butlą i elektrozaworem + montaż kolegi? Dodam, że jak będę chciał komuś spod świateł śmignąć to mogę zawsze przełączyć na benzynkę

- Stag 300 plus - Zavoli Zeta S - wtryski valtec Taki zestaw bez butli i elektrozaworu mam do wzięcia nowy za 850zł. Liczę, że za butlę z elektrozaworem 400zł dam, a mam koleszkę, który założy za 500zł. Czekam na uwagi koledzy. Z góry dziękuję.

Koledzy mam zalanego motula 8100 x-cess 5W40. Czy mogę na dolewkę kupić coś tańszego z tym samym oznaczeniem?

Najdziwniejsze, że u mnie jest tylko problem z tym wrzuceniem z 3 na 4 bieg i tylko przy ok 55km/h. Tak jak pisałem, jakby się skrzynia zastanawiała czy wrzucić bieg czy poczekać. W pozycji manualnej jest jak najbardziej spoko przy przerzuceniu na 4-ke...[br]Dopisany: 27 Wrzesień 2010, 15:24_________________________________________________Koledzy więc olej w skrzyni jest calutki. Jeżeli chodzi o opór to faktycznie już to wyczułem Mateos. Kolega od którego kupiłem samochód potwierdził, że to jest normalna akacja z tymi obrotami, zwłaszcza przy jeździe pod górę, że czasam itrzeba mocniej gaz nacisnąć, żeby zredukował bieg lub 2. Pozostaje mi tylko dylemat czy zmieniać olej w skrzyni tip, bo kolega zrobił 40k bez wymiany i nie wie, jak było wcześniej. W książce serwisowej też nic nie ma o wymianei oleju w skrzyni, tylko standardowo filtry, olej silnikowy itd.

Gdzie szukać czujników temperatury oleju i wody? O ile czujnik wody raz działa, raz nie to czujnik oleju cały czas leży. Mam teraz pytanie o webasto. Czytałem kiedyś, że czujnik temp. reguluje ogrzewanie tylko nie pamiętam czy webasto ma swój czujnik, czy to właśnie czujniki wody i oleju są potrzebne sprawne do bezpiecznego użytku webasto? I jeszcze jedno pytanie. Czy czujniki są różne zależnie od silnika czy pasują do V6 od mniejszych 1,8 czy 2,0? Wiadomo, że muszę oba wymienić, ale przydałoby się już zacząć grzać, a wypłata na koniec miesiąca:/[br]Dopisany: 18 Październik 2010, 15:30_________________________________________________Nikt nic nie wie? Koledzy od V6 pomóżcie, bo mam mały kryzys finansowy i nie chcę latać po warsztatach, a wiem, że wymiana czujników to nie jest jakaś wielka robota [br]Dopisany: 19 Październik 2010, 21:22_________________________________________________A może od bezpieczników zacząć?

jak tam kolego znalazłeś jakieś info? Też chcę trochę poczytać, żeby się dowiedzieć co nieco...

A sprawdzaliście poduszki pod skrzynią? Ja miałem podobnie w setce i ostatnio pomogłem koledze w B5 wyeliminować takie objawy właśnie przez wymianę podszuki pod skrzynią...

Jak będziecie spotować w Płocku to ja też dołącze:)))

Szukam jakiegoś sprawdzonego serwisu do wymiany oleju w skrzyni w okolicach Płocka lub Warszawy...

Olej w skrzyni sprawdzę w poniedziałek, a napiszcie jeszcze jaki jest koszt w razie czego wymiany sprzęgła w skrzyni.

Jestem bardzo zadowolony póki co z tej skrzyni, ale mam 2 pytania. Czy też macie tak, że po odpaleniu jak przełączacie szybko bieg z P na R to czujecie delikatny opór tj. tak, jakby trzeba było chwilę odczekać i mocno wcisnąć pedał hamulca. I jadąc 45-55 km/h skrzynia "zastanawia się" między 3 a 4 biegem. Obrotomierz delikatnie faluje, jakby skrzynia się wahała czy wrzucić już 4 czy zostawić na 3. Poza tym wszystko działa lux. Nie szarpie, szybko i sprawnie redukuje. Jak przyspieszam w miarę dynamicznie to też nie mam żadnych problemów. W położeniu manualnym też wszsytko super.[br]Dopisany: 16 Wrzesień 2010, 16:48_________________________________________________Panowie od tipów napiszcie jak to u was wygląda.

Temat wałkowany i przeczytane wszystkie posty o tych skrzyniach, ale chciałbym wiedzieć ilu z użytkowników faktycznie wymieniło, a może jest ktoś, kto wymienił i samochodem nie wyjechał lub po kilku tygodniach zaczęły się problemy??? Druga sprawa, że olej syntetyczny starzeje się kilka tysięcy % wolniej niż olej mineralny...

Mam pytanie do ludzi mających skrzynie tego typu. Chciałbym przeprowadzić sondę na temat wymiany oleju i filtrów w tej skrzyni. Proszę o wpisanie ilu z nas jeździ bez wymiany, a ilu z nas wymieniło i przy jakim przebiegu. Jestem też ciekawy Waszych opinii i uwag. Moja ma 168k i w książce nic nie znalazłem o wymianie, więc się zastanawiam czy nie olać tematu, bo jest wszystko ok i boję się, że ingerencja może zaszkodzić, a nie stać mnie na naprawy tiptronica.

Piękna niunia. Ja kiedyś też będę taką miał!!! Najgorsze, że kupić zdrową i nie bitą to tak samo jak z mpowerami czyli prawie nierealne...

Jeździłem 2,4 w sedanie w manualu i jeżdżę 2,8 ACK w avancie tiptronic i różnica jest bardzo odczuwalna. Swoją drogą nie wiem jak osiągnąłeś te 250 V max. Ja w sumie nie sprawdzałem jeszcze 2,8 i chyba nie zamierzam, ale trochę nieprawdopodobne się wydaje...

To i ja się dołącze do tematu. Mam V6 ACK 167k przejechane i udokumentowane i do tej pory kolega od którego kupiłem autko latał na 0W40 Shella. Ja dolewałem na początku shella, ale coś mi go za dużo brał, więc przeszedłem na 0W40 Castrol Edge i zauważyłem, że jest troszkę lepiej. Mam teraz przed sobą wymianę i chciałbym zmienić olej na trochę gęstszy. Przeczytąłem cały topic i chyba wybiorę motula 5W40. Dobry wybór???

Moja V-ka też lubi olej - literek pęka full syntetytka 0W40 Castrola na 1000km, ale teraz jestem przed wymianą oleju i to może dlatego... Zaleję teraz 5W40 jakiegoś dobrego oleju i sprawdzę czy będzie różnica. Ostatnio też umyliśmy z kumplem silnik i popatrzę czy nie leje się gdzieś z uszczelniaczy. Nadmienię, że na jesieni chyba wrzucę lpg i chcę do tego momentu odpowiednio przygotować samochód na igłę. Silnik ma nalatane potwierdzone niecałe 170tysi!!!

I jak olego? Założyłes lpg??? Jak się furka spisuje? Stoje pod tym samym dylematem...

Podobno mam dziurawe łączenie wydechu. Dzwoniłem do sklepu, ale chcą wymiary. Możecie pomóc??? Dzięki!!!

A zaglądałeś czy popmpa nie cieknie???

Drewno jakie masz wtryski i resztę???

Myślę nad takim zestawem: -Scorpion GT -Magic Jet - Stag 300+ Jaka max butla wchodzi w koło???

Moja jest z bez Q także może z 1 litr mniej spali?