Banan

podeślij wsad

Jak otworzysz to znajdziesz po oznaczeniach

zamień prawy przód z lewym przodem w kostce ISO i po sprawie , pewno się pomylili przy składaniu przelotki

Jak jest wykropkowany vin to trzeba uznać ze jest immo2 i go zgrasz ( oprócz tego wyjątku z AJL ) , liczniki immo3 w 99.99% są wsteczne kompatybilne z immo2/immo1

Na 99% 12V ale pewności nie mam

jeżeli to z aut nowszych mniej więcej po 99 roku gdzie ten panel jest podpięty do licznika - to pin 4 podświetlenie , pin 10 masa obrót rolki to pin 6,7 , wciśnięcie pin 8 reszta przycisków mniej więcej pin 1, 2 , 3 , 11 Jeżeli panel starszy to był on podpięty do modułu za licznikiem i wtedy pinout mógł być inny

pin 16 i 19 czerwonej

trzeba dać masę na odopiwedni pin licznika - jak masz licznik z szarą wtyczką z tylu to dajesz masę na pin 14 i 16

Wiązka i przekaznik do dołożenia, jak masz esp to taśma będzie mogła zostać stara , niestety nie jest tak łatwo jak w b6/b7

Elegancko wszystko zebrane. Od dobrego miesiąca byliśmy w kontakcie i wiem ze walczył z tym ale doprowadził temat do końca Dopisz jeszcze tylko że po adaptacji licznika konieczna jest jeszcze adaptacja kluczyków

Spoko miło było poznać i pogadać , szkoda że problem nie do rozwiązania na miejscu. Pozdrawiam

Będę w środę w Rewalu , zabiorę VCDSa.

Migałaby kontrolka od immo , chyba że coś pokombinowane - bez kompa mozna tylko zgadywać

https://mega.nz/file/GboRQCJI#DUNWU5C3xjCwKdnT8fNpgBunYKhh17VvzHq0WMfaz5g Masz schemat , strona 12 masz cewki i kolory kabli sterujących

Tak w ogóle nie połączył się z wieloma modułami ( brak silnika , abs , modulu kolumny , zegarów itd. ) i przyczyną pewno starszy kabel