Skocz do zawartości

gurban6

Pasjonat
  • Postów

    145
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez gurban6

  1. Może uda się naprawić stary klimatronik.Zerknij na ten wątek: http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/all-b5-naprawa-panela-klimatronika-2092/
  2. gurban6

    paliwo z Orlenu

    Pracuje gdzieś i nie za bardzo mogę napisać co i jak( a wiem co kupuje moja firma,bo to moja działka).Powiem Wam że paliwo z Orlenu dla odbiorców takich jak markety czy inne firmy,jest zaniżone w cenie ,podobnie jak gaz.Firmy takie kupują najgorsze ścierwo i mogą zaniżać ceny.Po samym wydechu widzę że końcówka jest czysta jak zmieniłem Orlen na inną firmę.Nie polecam Orlenu,auto wchodziło w tryb awaryjny,nie miało mocy itd.Bym opisał więcej ale nie mogę bo siedzę w tym temacie,zainteresowani wiedzą gdzie pracuję,a nie chce za swoje sugestie stracić pracy.
  3. Właściwie w każdym sklepie z częściami do samochodów.Średnica to chyba 3,2 mm ale sprawdż u Siebie jaką masz.
  4. gurban6

    Pokrowce na fotele

    Ty masz od sedana te fotele ? Tak to są siedziska zamontowane w moim sedanie.We wtorek będą założone siedziska(skóra) zakupione od kolegi z forum.To wtedy swoje wystawię na sprzedaż i wstawię zdjęcia jak w tej chwili wyglądają.Koszt samej wysyłki to 150 zł.
  5. gurban6

    Pokrowce na fotele

    Takie fotele można kupić za 200-300 zł całe a nie pokrowce .Nie wiem czemu chcesz zakładać pokrowce?Masz zniszczone siedziska czy chcesz zabezpieczyć te co masz.Kupiłem siedziska w skórze,więc za kilka dni sprzedam swoje.Oczywiście nie musisz kupić,ale jest tyle ogłoszeń ,że tylko przebierać.Moje na dzień dzisiejszy są takie(te co będę sprzedawał): http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-74/audi-a4-autko-juz-kupione-116680/
  6. Niewyważenia kół tylnych może skutkować drganiem całego nadwozia oraz wrażeniem zarzucania tyłu pojazdu przy ostrych zakrętach.
  7. Zerknij tu:http://a4-klub.pl/nawigacja-car-audio-cb-radio-17/all-radio-trzyma-ustawien-111813/#post3520741 może cos pomoże.Nie wiem czy masz radio ori czy też coś innego i co kto tam grzebał. Zapomniałeś o potrzymaniu pamięci+ 30 ---------- Post dopisany at 19:01 ---------- Poprzedni post napisany at 18:57 ---------- Zawsze idzie zasilanie z akumulatora (skrzynki bezpiecznikow) ,chyba że ktoś coś namieszał.Musi być podtrzymanie pamięci.Zerknij na link :AudioBas.pl | Car Audio Wrocław | Kostka ISO
  8. gurban6

    Zerwany pasek, co dalej?

    Kilka dni temu,zakupiłem na naszym forum używaną sprężarkę klimy do swojego auta.Koszt 230 zł z przesyłką.Moja poprzednia zerwała pasek.Jutro mam montaż.Nabicie 100zł,czyszczenie układu 50 zł.Czyli całkowity koszt to 380 zł.Przeszukaj dział sprzedam.Kilka dni temu widziałem angole na części i dwie sztuki z europejczyków.Dokładnie sprawdź jaką masz klimę(nr katalogowy) czy na końcu z literką D czy bez.Spisz ze starej klimy albo po modelu w Etce. ---------- Post dopisany at 16:25 ---------- Poprzedni post napisany at 16:19 ---------- Zerwiesz następny pasek albo jak ruszy to może Ci nawalić jakiś elementów do układu.Skoro zerwało to jest jakaś przyczyna.Najlepiej to podjechać do jakiegoś warsztatu co nabijają klimy.U mnie kolega z warsztatu wypompował czynnik,sam wymontowałem sprężarkę.Po wyjęciu i podłączeniu pod prostownik(- na obudowę sprężarki,+ do wtyku ze sprężarki) i nie dało się przekręcić.Zatarta na 100%.
  9. NIE!!!!! Spalisz radio.Zamieniasz czerwony(stałe napięcie +12V) z żółtym(podtrzymanie pamięci +12V) ---------- Post dopisany at 16:07 ---------- Poprzedni post napisany at 16:05 ---------- Cytuję:Jeżeli chcemy, aby radio włączało się niezależnie od pozycji kluczyka, przewód czerwony razem z przewodem żółtym podłączamy pod stałe napięcie +12V. W przeciwnym wypadku, mianowicie jeżeli chcemy, aby radio włączało się po przekręceniu kluczyka to przewód żółty podpinamy pod stałe +12V, a czerwony pod +12V, które pojawia się po przekręceniu kluczyka.
  10. Buba a jaki środek stosowałeś?Efekt podobny do mojego,ale człowiek uczy się całe życie.Może zastosuję twoja metodę.
  11. gurban6

    odpalanie a4 98r 1,9 TDI

    Nie wiem co da zalanie starego filtra nowym paliwem.Tylko odpali,ale i tak będzie układ zapowietrzony,więc nie od razu zapali.Odpal auto i sprawdź ładowanie miernikiem.Możesz podjechać do warsztatu i sprawdzą Ci w jakim stanie masz akumulator,jakie masz ładowanie itd.To na początek.Od tego bym zaczynał.
  12. Jeden jest pod akumulatorem a drugi pod servem pompy hamulcowej
×
×
  • Dodaj nową pozycję...