Vandit

odświeżę.... udało mi się wyrezac lampy do sedana b7, jak dla mnie w dzień dosyć dosyć, lampy mogły by być trochę ciemniejsze:whistling: w nocy efekt zajebi... zdjęcie robione na półmetku kalkulatorem, dokładniejsze zdjęcia jak wyczyszczę trochę auto:banan:

dzięki za podpowiedz:thumbup1:

na razie do żadnego:decayed: po prostu mam okazje dorwać w dobrej cenie i chce sprawdzić na miejscu czy działają ---------- Post dopisany 15-06-2012 at 15:18 ---------- Poprzedni post napisany 11-06-2012 at 19:20 ---------- ?

witam , mam problem z 2.0TDI BPW, zaraz po odpalaniu wszystko ładnie gra, gdy silnik dogrzeje się podczas zdejmowania nogi z gazu występuje okolo 0,5s zgrzyt:whistling: pojawia on się na postoju jak i również podczas jazdy, gdzie słychać go nawet we wnętrzu podczas zmiany biegów:whistling: jak i również po przekroczeniu około 110km/h nieraz do140 km/h auto wpada w tryb awaryjny po zgaszenie i ponownym odpalaniu ciagnie dobrze do chwili gdy przekroczę magiczna prędkość czym to może być spowodowane, najbardziej niepokoi mnie zgrzyt:kwasny:

witam:hi: prosiłbym o pewien schemat bądź malą podpowiedź jak podłączyć ledy od s6 w celu sprawdzenia ich działania czy może potrzebny jest jakiś moduł? parę osób już bawiło się tymi ledami dlatego liczę na pomoc:hi: ---------- Post dopisany 11-06-2012 at 16:54 ---------- Poprzedni post napisany 06-06-2012 at 19:58 ---------- nikt nie wie jak podłączyć ledy od s6:whistling: http://www.adjuger.ch/pictures/articles/1662_0.jpg

kolego ja mam, lecz sedana na H&R i powiem tak, przód usiadł bardzo ładnie nawet i z 1 cm za nisko, lecz tył zbyt wiele nie usiadł:doh:choc sprezyny mam od sedna:whistling:

pokaz foto jak wspawałeś końcówki oraz jakie?

również u mnie dokonałem wymiany wydechu, wpadł od 2,0 TDI 170KM także polegało na zdemontowaniu starego i zamontowaniu nowego i o to efekt:banan: w nie długim czasie wpadną końcówki proste 90mm:decayed: słabo widać wydech na zdjęciach...

wielkie dzięki:hi:

potrzebuje osłonę rozrządu do 2,0 TDI o oznaczeniu BPW, oznaczaną na zdjęciu ma ktoś nr części?

jeśli chcesz chrom to zakup obudowy nie kupuj nakładek za 40zl bo to gówno jakich mało, sam się przekonałem:doh:

panowie potrzebuje szybkiej odp, z tylu silnika pomiędzy ściana grodziowa spiepszyl mi płyn, obstawiam ze to króciec, kłopotliwa jest wymiana? da rade samemu, nie trzeba silnika ruszać bo tam jest slaby dostęp:kwasny:

w nocy jest ok, ale w dzień wszystko psuje ta czarna obwódka wokół lamp:thumbdown:

problem rozwiązany, prawa kostka w liczniku nie była wpięta do końca i zabezpieczona, po wciśnięciu wszystko działa jak należy, nawet navi nie potrzebuje kodu:decayed: dzięki wszystkim za odp:thumbup1:

Podłącz kompa i sprawdz błędy bo tak nic nie zdziałamy . Podjedz gdzieś na SPOTA i niech ktos z VAG-uje ci auto nie widzi mi się jazda samochodem który ma tak popieprzone z elektronika:whistling: podłączymy kompa i zobaczymy co wyskoczy, pytałem się elektronika to on rzucił odp ze któraś kostka nie jest wpięta... dziwne ze nie działa podświetlenie szyb i lusterek gdy to nie było ruszane:whistling:

kompa jeszcze nie podłączałem, bezpieczniki spr i niby wszystko jest ok:whistling:

ostatnio nabyłem b7 po kolizji, po doprowadzeniu wszystkiego z zewnątrz do porządku przyszedł czas na wymianę poduch. Wszystko ładnie pięknie przełożone i itp, czas na probe, po podłączeniu aku świeci klimatronik który na nic nie reaguje, świeci się oświetlenie pod nogami w boczkach. Po przekręceniu kluczyka cisza nie działają liczniki nie podświetlają się kratki nawiewu ani przyciski w boczkach, klimatronik można ustawić tylko tak aby nadmuch był na przednia szybę na full i nic więcej, szyby i lusterka działają choć nie są podświetlane przyciski, navi działa choć potrzebuje kodu, wcześniej po odłączeniu aku i ponownym podłączeniu działała bez wpisywania kodu,, podświetla się multifunkcja oraz działają światła i parktronic. Poradzi ktoś w tej nietypowej sprawie? czy jest to winna w słabym aku, czy może któraś kostka nie jest podpięta? poradźcie coś bo nie wiem co jest halo:cry:odłączenia auta od aku na cala noc tez nie przyniosło rezultatów...

Jeden mój kumpel (turek) sprowadził go sobie z USA ,żeby założyc go do swojej Audi RS6 , ale się rozmyślił i postanowił że go nie założy bo bardziej mu się podoba oryginalny znaczek , więc znaczek trafił w moje ręce , chociaz cena nie była mała Zrobiłem małą przymiarkę , tylko że nie ściągałem jeszcze mojego znaczka , jak wam sie to widzi ? http://img593.imageshack.us/img593/5867/img4038u.jpg Jest trochę większy niż ten oryginalny ale ogólnie chyba dobrze to wygląda http://img194.imageshack.us/img194/3434/img4035g.jpg http://img836.imageshack.us/img836/6974/img4036xg.jpg Sam kurcze nie wiem ........ taki byłem nim zjarany kolego ten twój znaczek jakis taki duzy i nijak wygląda na klapie. natomiast klubowicz Czester ma taki znaczek u siebie, troszkę inny i całkiem niezle wygląda http://postimage.org/image/qgjy1102h/ mam taki emblemat na handel za 30zl...

nie podoba mi się lepiej będzie u mnie pasował

właśnie koledze chodziło o przód....

różnicy w kombi a sedan nie ma, ramce i szybie z b7 do b6 raczej tez nie, chociaż do końca nie jestem pewien, różnica jedynie jest w poszyciu, inne przetłoczenia blachy....

Nic nie zmieniasz - wszystkie graty zostają stare... dzięki.

potrzebuje pomocy, zmieniając zwykle zderzak na s-line muszę zmienić przymusowo kierownice powietrza czy mogą zostać stare?

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=246167.0 :gwizdanie:

panowie wytargałem wydech od 2.0 170KM za 250zl co brakuje mi jeszcze do montażu oprócz osłony termicznej i śrub do przykręcenia?