Treść opublikowana przez kaju
-
B6 DIVISION
Jak chodzi jak diesel to wtedy:decayed:
-
Spoty wrocławskie
Emil, 100!
-
XV Ogólnopolski Zlot Audi A4 Klub Polska - Ostrów Wlkp. 8-10.08.2014, czyli OEM+ 2014
będzie wojna - ale przy stole, który pierwszy gwoździa w bije w stół
-
AUDI S6 C7 4.0 V8 Bi-Turbo Ibissweiss Stage IV 701 KM / 880Nm by SPORTMILE
Zdecydowanie tak za robote byś się wziął!
-
B6 DIVISION
daj mi namiar jak nie chcesz Czyli mówisz że się opłaca? opłaca sie z tym, że mnie wk***ia 1BE i chętnie przytule gwinta w zamian
-
B6 DIVISION
daj mi namiar jak nie chcesz
-
AUDI S6 C7 4.0 V8 Bi-Turbo Ibissweiss Stage IV 701 KM / 880Nm by SPORTMILE
Jakby się zjebało to raczej bym się nie chwalił Stoi w DE do odbioru z papierami oclony itp. mobile.de miałeś nie gadać! za tydzień Ci kopa zasadze
-
B6 DIVISION
może Ci nawalać z korpusu pompki, skoro leci dopiero jak włączysz, silniczek zaczyna za***rdalać i wypycha gdzieś obudową - targaj to na zewnątrz i patrz co tam się dzieje.
-
B6 DIVISION
oszukisto skrzynki wyczyść
-
Regenracja pompy wtryskowej 2.5TDI AFB w Warszawie
Ubytki w układzie podciśnień, zastane turbo, albo gruszka turbiny. Bez logów nic Ci nie wywróżę i nie podpowiem.
-
XV Ogólnopolski Zlot Audi A4 Klub Polska - Ostrów Wlkp. 8-10.08.2014, czyli OEM+ 2014
1. Raczej nie. 2. Info jest w pierwszym poście. 3. Do mnie.
-
Spoty wrocławskie
te silniki to jeszcze większa tragjedja niż dwa i pół chyba
-
C5 Freak Biturbo+
Ja mam 90 klocku Do szerokiej d*py spoko..ale Ty masz na wąsko więc 80 mm max bym dał. W takim razie będzie 80mm zbładził... ale odnalazł właściwą drogę
-
[ALL B5] Black With Red - na X5
Nie przejmaj się, szwagier dla nas wątroby przywiezie
-
Montaż licznika z FIS w Audi A4 B5
jak Ci fizycznie wzrośnie spalanie, to na FISie też to ujrzysz, a wtedy wiedz, że coś się dzieje.
- Spoty wrocławskie
-
B6 DIVISION
zsikała się olejem ze szczęścia, że jej fotke robisz
-
Spoty wrocławskie
forum się kończy
-
zmiana na 1.9
Przekierowuję do konkretnego postu i zamykam resztę można dopytać tam, bez sensu drążyć kolejny temat. http://a4-klub.pl/2-5-193/wymiana-silnika-285384/index2.html#post4025577
-
Regenracja pompy wtryskowej 2.5TDI AFB w Warszawie
I w tym momencie zapewne obrotomierz staje na 3krpm i ani myśli dalej jechać. Turbo przeładowuje i niedługo się skończy z wielką chmurą dymu za Tobą i zalanym całym wydechem - oby tylko tyle, jeśli żona wyłączy w porę silnik. Ewentualnie w najlepszym wypadku jest nieszczelność w układzie podciśnień. Bez logów nic się nie wywróży, podałem dwa najbardziej możliwe rozwiązania tego problemu. Czekam na logi.
-
Brak mocy, głośna praca
Jak dla mnie troche za mało:kwasny:, wrzuć filmik (co i jak brzęczy)również jak będzie Oporność jest prawidłowa, powinna być w przedziale 90-120 Ohm. Czekam na logi i filmik z dźwiękiem wydobywanym z silnika.
-
C5 Freak Biturbo+
zostawcie go, chce mieć trabanta
-
[ALL B5] Black With Red - na X5
dlatego w tym roku bifor od wtorku
-
C5 Freak Biturbo+
ja musze znowu zacząć ćpać - wyglądać miało być zapodaj 90
-
[ALL B5] Black With Red - na X5
myślę sam jak to zrobić, bo Kowi pewnie znowu kija u mnie w jeziorze zamoczy i cztery razy się nawali jak szpak i wytrzeźwieje, to będzie z efektem szejka kręcił znowu :grin: za kilkanaście dni ruszy lista i wątek się poruszy, to wtedy się wyłapie kogo da z aparatami/kamerami, żeby jak najwięcej ujęć chwytać, pikczersów i materiału do filmiku