kaju

Okolice.

Tak.

Tak w Bukowinie mnie na pewno nie będzie, bo jestem w Anglii i na dłużej do kraju ściągne właśnie w czerwcu.

Nie, standardowa procedura jak w każdym polifcie - ściąganie kiery do zmiany manetki, kabelkomania, immo. No i pływak do wymiany, bo odwrotnie wskazuje stan paliwa, albo wsad, ale bodajże jak zmienisz wsad na a4, to nie będą Ci się po zapłonie paliły wskazówki, dopiero na postoju. Ja pływak wożę w bagaju, jakoś nie miałem natchnienia do wymiany, a zdążyłem się przyzwyczaić, że przy pełnym zbiorniku mi się rezerwa pali

Daj się chłopu nacieszyć widokiem

Dlatego ja zostawiam totalną serię, ale na bogato myślę, że w czerwcu powinien się mój AKN pojawić na majoVWce już skończony...

A Ty już wiesz, że to nastąpi niebawem...

Jak porzeźbi, to nawet ze zwykłymi pokrętłami coś wymyśli

Adrian, poszło PW.

Mnie się średnio widzą. Z B5 robić B7 to tak jak z golfa 2 robić golfa 4. Kórwa widzę, że jak sam się nie wezmę, to nie znajdę takich, które będą poliftowymi LEDami. Zatem... Kupię tanio lampy poliftowe do avanta

Da.

Nie za tą cyfre.

No nawet ja to auto kojarze, niekoniecznie ze spotów, ale kilka razy widziałem na żywo.

Ja nie żałuję programu. Nie czuję różnicy w spalaniu. A jak mam ochotę posłuchać pracy V6, to otwieram szybę Ja na trasie nie umiem 10 przekroczyć. No chyba że jej doj**ię do 140 na 4 biegu i tak będę trzymał. A tak to raj, w jak mieście 10 weźmie to max.

Mi się nie dziw, że mi wpierdala przy butowaniu między 100-180 bo takie sa realia na polskich drogach, przyspieszanie co chwilę, a muszę 6 garów ropą wykarmić. Ale wbrew pozorom i wszelkim legendom jakie krążą o 2,5tdi to i tak mi mało pali. A Maciek ma benzyniaka, benzyny zawsze więcej Ci zejdzie przy butowaniu.[br]Dopisany: 11 Styczeń 2012, 00:17_________________________________________________Zresztą widzę, że Ty też masz benzyniaka, ale uwierz mi, że Twoje 2,8 będzie paliło mniej więcej tyle samo, co jego 1,8.

Nie wiem, czy na majoVWke jedziesz, ale jeśli ja swoim pojadę, a on ma jechać za mną, to na pewno nie zejdzie poniżej 12. Ja poniżej 10, owszem zmieszczę się, ale on benzyniakiem nie da rady tak nisko zejść. [br]Dopisany: 10 Styczeń 2012, 23:46_________________________________________________Kórwa wy***ali mi szybe w B7 co najlepsze nic nie zginęło z samochodu.

Piehhrdolisz jak Antoś

Ja z góry mówię, że nie jadę, nie ma mnie w tym terminie w Polsce bankowo, ale szykuję się na majoVWke z czerwcu. B5 powinna być gotowa, a jak nie, to B7 polecę, bo chyba nawet do Polski będę jechał B7.

Mi się zdarzyło replikę G10 wyciągnąć przez okno. Ale gościu przez światła spierrdalał, mina faceta obok w passacie - bezcenna no co, auto miałem czyste, a gówniarz mi szybę pomazał...

Maćku, Ty też byś Ewy nie wziął, gdyby była w 7 miesiącu na taką piździawę... Co wcale Cie Karolu nie usprawiedliwia, że na pizze czy grila ze sobą nie zabierzesz. Czy ja wiem czy nuda? Na początku każdemu ciężko się oswoić, bo nowe twarze, o czym tu gadać etc, ale po chwili jest gitara. Moja żona też się krępowała, Andrzelika też w dobrej się krępowała, ale potem widziałem, że coś tam z Ewą zamieniały od słowa do słowa - przy kolejnych spotach już powinno być lepiej. Pogadaj z żoną na ten temat, bo przecież wszyscy jesteśmy "człowiekami"

Po 4 linku nie mogę dojść do siebie, a minęło jakieś pół godziny po otwarciu linku. Oczy pełne łez, brzuch tak boli ze śmiechu, że trzy dni zakwasy chyba będe miał.... sorry za OT, ale nie wytrzymałem

Maciek, możesz mi nie wierzyć, ale o 9 byliśmy tą T5-tką na odprawie na prom gdzieś do 3 z Tomkiem gadałem, mówię do chłopa przekimam się chwile. Budzę się przed 9, a ten już stoi w kolejce do bramek...

nie ma tragjedjiii

Masz kabelkologię gdzieś zapisaną i rozmieszczenie poszczególnych elementów? Bo ja to będę wyciągał z jeżdżącej B5, a tam zasiądzie moja eSa.[br]Dopisany: 07 Styczeń 2012, 01:05_________________________________________________No i Max, nie wiem, czy to ma jakąś różnicę, ale Ty masz przed lifta, my z Nelsonem polifty. Czy ten przekaźnik u mnie już nie siedzi, albo wiązka nie jest uposażona w to, czego Ty nie miałeś? Bo z tego co widzę po fotce z etki, to jest różnica w wiązce, która idzie od kierownicy do kolumny, wtyczki w kolumnach z multi i z eSą są takie same, więc będzie p&p, pytanie teraz o kodowanie.