kaju

Karol by nie miał już wymówki... Chyba, że coś w stylu "Eeee niieee, bo nie uczesany jestem"

No to hoooj, od tego roku spoty robimy przed kompami z flaszkami i zagryską w ręce

No to może ich uprzedźmy...? :gwizdanie:

Pjjjiiieeerrrdolisz jak Antoś Nelson, kiere biere, ale to następnym razem. Wytrzymasz? Pare tygodni i Ci podrzucę moją do obszywania, żebyś mógł fury normalnie używać, bo moja będzie się robiła do projektu i jeżdżona nie będzie, więc i kiera nie będzie potrzebna. Zamontujesz, wyjmiesz swoja i prześlesz na wskazany adres.

Kiedy to i co to? Bo ja nie w temacie... Chociaż jak Ty masz termin w marcu, to mnie raczej też nie będzie...

Max pamiętasz o mnie ze szczegółowym kodowaniem licznika i navi?

Dzięki Maćku. Karol, pierwsza była cesarska, drugą chcieli lekarze naturalnie, bo miała skurcze i zapowiadało się, że da radę, ale po trzech godzinach powiedziała yyy... Prrr wróć... WYDARŁA się na lekarza "KURRRWA LUDZIE TNIJCIE MNIE BO JUŻ NIE MOGĘ!!" mina lekarza i położnej - bezcenna wiesz, generalnie chcieli spróbować, ale z drugiej strony to było pewne, że nie da rady - raz, że za krótki okres od pierwszego porodu (pierwszy syn 25.06.2010), poza tym drugie dziecko zawsze jest większe, więc skoro nie dała rady pierwszego naturalnie, to było na 99% pewne, że teraz też nie da rady. No ale próbować można, w jej przypadku się nie udało.

To ja Wam dam okazję do napicia się. Dzisiaj o 12:05 przyszedł na świat mój drugi syn. 4010gram, 56cm długi.

miło było podzielić się wrażeniami i oszczędzić Ci kilka złotych na latanie po mechanikach, wysłuchiwaniu ich wróżb z fusów i co najważniejsze - nerwów. Szkoda zdrowia.

Wstawiłeś jej w piz*e na obroty? Ja rozgrzałem, wstawiałem w pełnym zakresie na trasie i tak jak mówię, po skasowaniu błędów - "Cicho jak w kościOle"

Najpierw Tobie KRYSTYNA WYBACZ NAM SPAM TEN, O PAAAAANIE :hi:

Dobra, pany, koniec spamu

PUMA nie spinaj się tak, szkoda prądu, swego czasu też latałeś B5.

Z zewnątrz B7 jest ok. Ale w środku, to jednak ma duuuuuużo B6... I to mnie u mnie wkooorwia ale uśmiech się pojawia, jak tylko wysiąde z auta [br]Dopisany: 02 Styczeń 2012, 17:51_________________________________________________To nam pojechał

Ale B6 to nie to samo co B5... Po prostu ma coś w sobie, B6 trochę takie jakby... :gwizdanie: bezpłciowe w porównaniu do B5... Ale to rzecz gustu, a o tym się nie dyskutuje.

LANDRYNA :nabijasie:

"Bo życie to nie bajka, nie drapie Cie po jajkach..."

Oooooooj Gniady narbałeś konkret masakrejszyn prawie jak ABS - Absolutny Brak Szyi

U mnie kontrolki zapaliły się, jak podłączyłem wtyczki do pompy. Po wykasowaniu nie zapaliły się ani razu. Więc u mnie tego problemu nie było, że zapaliły się powtórnie. Po tych gaśnięciach i przerywaniach w czasie jazdy, wyskoczył mi początek wtrysku, skasowałem błąd, i tak jak paliła od początku tak pali nadal, z błędem i bez błędu, gdyby przestawił mi się początek, to by dłużej kręciła, a ona odpala od razu po przekręceniu kluczyka, dosłownie na strzał. Możesz ewentualnie podpytać o te kontrolki, jak mają pojęcie, to powinni dojść, może jeszcze gdzieś coś siedzi.

Ta nuta nigdy nie umrze... Tina Arena - Never (The Roc Project Remix)

No nie sądzę, żeby Ci się coś w skrzyni posypało, po prostu przy zmianie biegu dostał trochę obciążenia i coś mu się nie spodobało. Przedstawiłem Ci, jak to wyglądało u mnie. Coś koło 2000km przejechałem jak się wszystko na stałe uspokoiło. Jeździj autem normalnie, chcesz, to daj na pogwarancyjną, ale podejrzewam, że znowu 3 dni tylko postoi i nic nie zrobią...

Nie paliły mi się kontrolki, kontrolki mi się paliły na początku po podłączeniu wtyczek - normalna reakcja. A jeśli chodzi o trasę - 4 godziny po odpaleniu na regenerowanej pompie autem pojechałem do Anglii... Były poszarpywania w czasie jazdy i na postoju na wolnych obrotach, dopiero we Francji miałem trochę więcej spokoju, na miejscu wykasowałem błąd po zgaśnięciu na wolnych obrotach. Od tego momentu spokój.

Tak kolego, miałem regeneracje pompy i po regeneracji tak mi się właśnie zachowywała, raz na wolnych mi zgasła, akurat miałem laptopa przy sobie, to sprawdziłem błąd - 550. Skasowałem, potem mi szarpnęła ze dwa razy i spokój. Chcesz, to jedź na pogwarancyjną, ale zbyt wiele popraw Ci nie obiecam, ona sama musi dojść do siebie, wypieprzyć najmniejsze bąbelki powietrza z układu, "PRZEPOLIĆ" to po prostu.

Nawet mnie nie denerwuj, właśnie powinienem jechać do Sopotu...