Skocz do zawartości

nowal

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    339

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez nowal

  1. nowal
    to taniej i rozsadniej bedzie kupic jednomas z 1z + tarcza i docisk. wyjdzie ok 600zł
  2. nowal
    30 min walilem młotem i to na ziemi a na aucie jak jest bardzo zapieczona to ni ewybije bo sprezynuje. Wszystko zalezy od rdzy. U mnie lekko puknalem mlotkiem i wyszła z dwoch stron a w drugim aucie masakra byla
  3. nowal
    ostatnio walczylem z dwoma takimi srubami. Wyciagasz mortyzator i na trardym podłozy grzejesz , pręt i młotek. Na aucie watpie czy wybijesz jak jest bardzo zapieczona. tak czy tak gore muszisz odkrecic a wyjęcie to 10 min.
  4. nowal
    tak udostepnili parking dla studentow WSB Pozdro dla Tomiego. Dzisiaj krażył koło szkoly
  5. nowal
    a to nie wiem kogo
  6. nowal
    tez mam takie cos, obstawiam przegub wewnetrzny
  7. nowal
    Ja chodze 4 semestr zarządzanie. Pewnie czarny sedan to wózek Tommiego z sosnowca
  8. nowal
    musi byc. Wystajacy uchwyt z otworem i co niego wchodzi taki zaczep.
  9. nowal
    wczoraj założylem komplet MS, koncowki MOOG 254 000km na liczniku i zobaczymy ile wytrzymaja. Dzisiaj zalozylismy u szwagra drugi komplecik MS'ow i tez odliczamy.
  10. nowal
    mi tez brakuje tego jednego mocowania w lampach polifotwych bo lampa troszke odstaje. Msuze cos wykombinowac kiedys
  11. nowal

    [ALL B5] Wymiana wahacza (BANAN)

    nowal odpowiedział(a) na loloA4 temat w Audi

    dzisiaj wymianialem jedną strone i wystarczy brecha i naciągnąc sanki i sruba wychodzi. Nic nie trzeba odkręcać ani ucinac nie mówiąc o młotku.
  12. nowal
    dokladnie szkoda nerwow i czasu, wymiana i tak bedzie nieunikniona. ja zrobilem chyba ze 3000km az jedna strona przestala skrzypiec ale za to pojawily sie duze luzy
  13. nowal
    Ja wiem swoje ty wiesz swoje. Ja twojej wiedzy nie oceniam. Prawda jest taka ze jak zaczyna skrzypiec to za kilka tys, wahacz do wymiany bo to pierwsze objawy zuzycia. U mnie był identyczny objaw. najpierw prawa strona, minimalne luzy i skrzypienie, pozniej przestało skrzypiec ale luzy juz duze, a teraz prawa strona to samo tyle ze caly czas skrzypi bo jeszcze nie sa tak wyrąbane. Nowy komplet juz czeka na montaż.
  14. nowal
    zabezpieczenie to przewaznie zwinięty drut, watpie czy zalozysz to pozniej tak samo. Lepiej wstrzyknąc gęsty olej i napewno mniej roboty.
  15. nowal
    to juz jej pozniej nie zalozysz jak potrzeba i dostanie sie woda i po koncowce
  16. nowal
    nie duzo 2-3 ml. Po co ma cieknąć... i tak sie rozejdzie. A jak wsadzisz tam smar?
  17. nowal
    kostki, silniczki i chyba wsio
  18. nowal
    mysle ze wiecej bo po wpisie to mogł jeszcze zrobic nawet 50 k km przeciez nie stał od grugnia do sierpnia. Tak czy tak przebieg nie duzy
  19. nowal
    moze byc 10w wstrzykujesz w te gumki chroniące końcówki przez dostawaniem sie wody.
  20. nowal
    na początek to bym właśnie wymienił łącznik to nie element zawieszenia??? :polew:
  21. nowal
    wyciagasz taki plastil i wkladasz na jego miejsce silniczek. Jak otworzysz pokrywke to masz w rogu taki okrągly plastik zakonczony kulką. przekrecsz go i wyciagasz a na jego miejsce wkladaz silniczki.
  22. nowal
    Dzisiaj bylem po drodze w ASO sprawdzic dla jaj wpisy w historii. W 2005 roku 325 000km. A na liczniku 254 000 ;D mysle ze jak byl sprowadzony w 2006 roku cofneli na 180 000 wiec teraz bedzie miał ok 400-450 k km. Ważne ze jezdzi, auto ma 16 lat wiec swoje przezyło
  23. nowal
    ale depo to zamiennik valeo. Logiczne. Koniec OT
  24. nowal
    przecież pisze jak byk !! bosch na valeo i valeo na valeo.... czyli to drugie
  25. nowal
    nie bo nikt nie produkuje takich rozporek z tego co mi wiadomo. Są ale do wersji bez klimatyzacji, a prawie kazda a4 ma klime... Po za tym co tu do kombinowania?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...