Lukasz_mk2

Tak to ten moduł, ale możesz go np. wsadzić za schowek pasażera. Nie wiem tylko jaką funkcjonalność ma moduł bt z literką H na końcu - musisz o tym poczytać w temacie o zakładaniu bt. Co do kabelka vcds to ja mam takiego zwykłego z aliexpres za 100zl - tym swoim kablem raczej nic nie poradzisz. Ale zastanawiam się tylko z jakim modułem ty się teraz łączysz - być może masz moduł z podstawową funkcjonalnością i dlatego na rnsie nie masz książki telefonicznej itp. wysłałem Ci mój numer telefonu ma PW - zadzwoń do mnie jutro koło 10.00 to pogadamy

No to dlatego ten problem, czyli nie masz modułu bt pod fotelem tylko moduł cullman'a ☹️

Jaki masz kabel, bo ten odczyt z modułu 77 jest jakiś słaby. Obawiam się że vcds-lite będzie miał problem z poprawnym połączeniem i kodowaniem modułu telefonu 77. Jak kiedyś miałem taki kabel to w ogóle nie łączyło mi się z modułem 77

Odpinałeś ostatnio akumulator?? Bo coś dużo masz błędów. Kierownice też chyba trzeba zakodować poprawnie, bo coś z modułem telefonu ma problem.

Jak masz kierownicę MF to kodowanie rnse będzie raczej ok, trzeba powalczyć z modułem BT, bo jeśli miałeś podstawę pod nokie to może tu być problem

Dźwięku połączenia z Bt nie słyszałeś, bo nie miałeś podłączonego wyjścia audio - dźwięk możesz ściszyć vcdesem. Co do tego komunikatu to podaj jakie masz kodowanie rnse oraz modułu bt i napisz z jaką końcówkę masz moduł bt

Daj znać o efektach.

Ten przewody: czarny, zielony i szary to będzie właśnie to: -zielony (tel+) - wtyczka C rnse pin 12 - czarny (tel-) - wtyczka C rnse pin 6 - szary (tel mute) - wtyczka D rns pin 11 A ten przewód z ekranem to będzie chyba pozostałość po cullman'ie, czyli instalacji pod starą nokie 6310

Masz w tej wiązce takie przewody: - zielony (tel+), - czarny (tel-) - szary (tel mute) ?? Jeśli tak to podłącz je do rns wg rozpiski na radiu. No chyba że już je masz podłączone

Jestem obecnie na weekendzie majowym innym autem, więc nie dam rady sprawdzić jakie to kolory przewodów, ale jak nikt się nie odezwie przed niedzielą to jak wrócę to dam ci znać jakie to kolory

Miałem podobną sytuację jak u ciebie że nie słyszałem rozmówcy i z uwagi że miałem małą nawigacje to musiałem przepiąć przewody opisane jako tel+ i NF-, bo pierwotnie szły one do napędu nawigacji, a muszą iść bezpośrednio z modułu bt z pod fotela do rnse

W jaki sposób słyszysz spotyfiy i yt na rnse?? Poszukaj gdzieś mój temat w dziale warsztat na temat przejścia z cullmana na moduł bt - opisałem tam sposób podłączenia modułu bt do radia 1din, ale w rns piny są opisane podobnie. - sądzę że pomoże ci to w znalezieniu rozwiązania Jeszcze jedno pytanie, miałeś może nawigacje BNS (mała nawigacja w zegarach)?

A co z tą Audi jest nie tak?? Naprawy za przytoczone kwoty to żadne naprawy.

Przewody nie wyglądają na Ori, są w jakimś oplocie - jak zakładałem u siebie rnse to z takim kablem się nie spotkałem - przechodziłem z 1 din na rnse. Pokaż lepiej jakie obecnie masz wpięte przewody i w jakie piny w rnse

A ogólnie dźwięk/muzykę z rnse słyszysz??

Tu opisałem dalszą część mojej "przygody": https://a4-klub.pl/topic/499382-nie-gasnący-przycisk-awaryjnych-w-a4-b6/?do=findComment&comment=5779883

A więc kupiłem te zamki firmy "abakus" i półki co działają, błędy znikły, ale pojawił się nowy 😭 tym razem dotyczący przerwania przewodu w drzwiach kierowcy i ręce mi opadły🤣. Z uwagi na to, że do wymiany zamków odłączyłem akumulator to dodatkowo sprawdziłem jeszcze poprawność podłączenia rns'a którego instalowałem niedawno. Podczas jego wyciągania zauważyłem, że jeden pin wyskoczył z kostki, więc go poprawiłem, podłączyłem akumulator i przycisk awaryjnych gaśnie prawidłowo. Teraz tylko pytanie czy świecił, a winą tego były zamki, czy "wypadnięty" jeden z pinów od rnse?? Przewód, który wypadł to jeden z dwóch w drugim rzędzie (tel+ lub tel-) czarnej kostki - piny z drugiego rzędu czarnej kostki przłożyłem "piętro" w dół do trzeciego rzędu i pewnie ten co wypadł źle zaskoczył. Nie sprawdzałem jeszcze poboru prądu miernikiem, bo już było późno jak kończyłem "zabawę", ale wyjechałem na weekend majowy innym autem, więc jak wrócę za parę dni do domku i auto odpali tzn. że jest git.

Mam problem, mianowicie po zamknięciu auta po pewnej chwili powinien zgasnąć przycisk awaryjnych, a u mnie niestety gaśnie na sekundę i się ponownie zapala i tak w kółko. Po odczycie błędów jedynie co wyskakuje to coś takiego jak na załączonym obrazku w module komfortu (46) - po skasowaniu błędy powracają. W żadnym innym sterowniku nie mam błędu. Dodam, że wszystkie drzwi się bez problemu otwierają i zamykają (z pilota), FIS pokazuje poprawne ich otwarcie/zamknięcie. Czy te błędy mogą być powodem niegaśnięcia przycisku awaryjnych??

Te błędy nie dają się wykasować?? Jak auto odpaliło po tygodniu stania. Możliwe że przy rozruchu prądu brakło i się tak podziało.

Moduł komfortu nie ma nic wspólnego z wersją silnika - ma związek tylko z wyposażeniem i ewentualnie z rocznikiem auta

Ja u siebie zmieniałem wałek na febi i półki co po 60kkm jest ok, ale też myślę że jest tak jak pisze @Dev - wszystkie to jeden pieron

to masz wszystko o module komfortu

Ad. 1 niestety ale czasem uniwersalne skanery diagnostyczne mają problemy z połączeniem i komunikacja z Audi. Z resztą piszesz że vcds komunikuje się z autem bez problemu, więc sterowniki są raczej ok. Ad. 2 spróbuj zakodować kluczyki za pomocą vcds - opis znajdziesz w temacie na temat montażu elektrycznych szyb do tyłu (elektryczne szyby potrzebują zazwyczaj inny moduł moduł komfortu i w temacie jest opisane jego kodowanie). Jest również osobny temat ogólnie o module komfortu Ad. 3. Tego raczej nie zmienisz. Ad. 4. Pewnie problem z laserem/soczewką - może wystarczy jego czyszczenie. Ad. 5. Temat z potencjometrem to znany problem - można go wymienić, ale radio concert 2 kosztuje niewiele, więc lepiej wymienić całe radio. Jak byłbyś zainteresowany to sam mam takie radio na sprzedaż - oddam ci je za 150zł +kw. No chyba że masz jakieś inne radio np. 2 din - rns'a też mam do oddania za ok. 900zł

👍👍

Kupie ładny tunel 2DIN z B7 - czarny Zobacz ogłoszenie Jak w opisie - kupie ładny (bez dziur po uchwycie) czarny tunel 2 DIN - z poprawiona powłoką. Użytkownik Lukasz_mk2 Data 03/12/24 Cena 1.00 PLN Kategoria A4 B6/B7