Lukasz_mk2

na pewno potrzebujesz jakąś przejściówkę.

jak jest uszkodzony czujnik to kontrolka nie będzie świecić, bo kontrolka świeci przy włączonym tempomacie, który u Ciebie się nie uruchomi.

jak wejdziesz w moduł komfortu to w głównym oknie pozycja: Extra: .........lewy przód.... | .....prawy przód.... Extra: ...lewy tył.... | ....prawy tył....

podłącz VCDS

jeśli chodzi o drzwi tzn. lampki oraz informację na FIS to albo przerwane kable w przelotce między drzwiami a budą albo mikrostyk w zamku - innych opcji nie ma

Podłącz włączanie po stacyjce, nie wiem czemu, ale jak montowałem u siebie drl miałem ten sam problem, że "po napięciu" nie chciało działać. Jak dzwoniłem do gościa od modułów to mi powiedział, że z audi jest często taki problem. Najlepsze w tym wszystkim jest to, że nie wiadomo od czego to zależy - u jednych działa, a u innych niby w tym samym modelu auta już nie.

mnie dopadł ten sam problem w bix'ie, tyle że z kierunkowskazem. Póki co rozgiąłem bardziej blaszkę w gnieździe żarówki i póki co działa. Ale wpadłem na pomysł, że może spróbuje zrobić to w taki sposób że w miejscu "dziurki" w blaszce kapne trochę kleju na plastik w lampie, do tego przykleje kawałek blaszki (taki kawałek, aby wpadł w dziurkę i przykleił się do plastiku w lampie), a potem pomaluje to grubo farbą przewodzącą prąd (coś takiego czym naprawia się ogrzewanie tylnej szyby). Niestety w lampie jest tak mało miejsca, że żadną lutownicą którą posiadam (a mam ich trzy różne) tam nie dojdę, a poza tym przy takich robotach trzęsą mi się ręce i sądzę że lutownicą polutowałbym (przypalił) wszystko oprócz tej blaszki @doncarleon jak byś coś wymyślił to daj znać.

tak na mój rozum to pakiet światło nie ma nic wspólnego z MCE tylko z modułem komfortu. Pisząc o pakiecie światło masz na myśli lampki w drzwiach, czy podświetlenie nóg w środku?? Kolejne pytanie to jeśli chodzi o światełka w drzwiach to podłączyłeś je we wszystkich drzwiach??? Czy po otwarciu drzwi masz info na zegarach o ich otwarciu??

sprawdź te przelotki na pewno są kable pourywane

sprawdź przelotki między drzwiami a budą, pewnie masz w niej pourywane przewody. Co do otwierania auta to masz pewnie ustawioną opcję, że przy pierwszym kliknięciu "otwórz" na pilocie otwierają się tylko drzwi kierowcy, a po ponownym kliknięciu otwierają się pozostałe zamki - można to przestawić za pomocą VCDS.

manetkę tempomatu kup używaną, ale oryginalną a nie zamiennik - cena podobna. Jak masz moduł kierownicy co obsługuje tempomat to nic więcej nie potrzebujesz.

jest chyba tak jak pisałem wcześniej, tzn. fabrycznie miałeś zainstalowane niefabryczne radio. Masz wzmacniacz w bagażniku?? Pewnie nie - dlatego też nie masz wtyczki. Jesteś pewien, czy w ogóle masz głośniki z tyłu??

Co do świateł - masz ledy w postojówkach?? Co do tego, że światła włączają się bez użycia włącznika to zapewne dlatego, że masz włączony tryb skandynawski, ale trzebaby to zweryfikować podłączając auto pod komputer oraz sprawdzając kodowanie modułu MCE. Co do radia to pewnie kiedyś siedzisko u ciebie radio nie fabryczne i obecnie brak jest podłączenia przewodów od magistrali CAN. Wyciągnij radio i zrób zdjęcie przewodów które do niego wchodzą. Sprawdź też głębiej czy nie masz przypadkiem jakiejś przejściówki.

Z jakim silnikiem się łączy?? Vcds w drzwiach może się łączyć tylko z silnikiem - tak nic innego nie ma. Masz włączone zamykanie drzwi po przekroczeniu danej prędkości? Może to jest problem - zły odczyty prędkości. Zamieść tu pełny skan vcds ze wszystkich modułów.

Kurczę, dziwna sprawa. Sprawdź te piny we wtyczkach wchodzących do licznika. Co do zimnych lutów to wszystko jest możliwe, nawet z dnia na dzień. Masz auto z 2001r., więc prędkość pobierana jest z czujnika prędkości w skrzyni (impulsatora), może przewód idący od niego gdzieś jest przełamany i w zależności od temperatury zew. raz łączy raz nie - wypadało by sprawdzić jego ciągłość lub najlepiej wymienić na nowy. Poczekaj jeszcze chwilę może znajdzie się jakaś osoba mądrzejsza ode mnie i coś jeszcze wymyśli.

Moim zdaniem jednak jest jakiś zimny lut, który po nagrzaniu przestaje łączyć. Spróbuj przejechać się do momentu aż wskazówki skaczą i wtedy wykonaj test licznika i zobaczysz co będzie. Możesz też jeszcze zobaczyć czy wskazówki są dobrze osadzone, ale to raczej odpada. Sprawdź jeszcze czy przypadkiem któryś z pinów w kostkach przyłączeniowych do licznika nie jest luźny.

Daj znać co się udało zdziałać.👍

Dziwna sprawa, bo w liczniku nie ma żadnych błędów. Odpal auto, podłącz VCDS i jak wskazówki licznika zaczną falować odczytaj wartości jakie przekazywane są do licznika (bloki pomiarowe) - jak się okaże, że np. wartość prędkości (która faluje) na VCDS będzie stała to chyba masz do wymiany silniczek lub sprawdzenia zimne luty na płytce licznika. Jaki masz FIS - kolorowy czy czerwony?? Jeśli czerwony to nowy licznik kupisz za grosze, gorzej tylko z przypisaniem do nowego licznika immo, ale zapewne w swojej okolicy znajdziesz kogoś kto jest wstanie tego dokonać. Poza tym skasuj błędy - zapewne jakiś czas temu odpinałeś bądź padł Ci akumulator i połowa błędów jest tego wyznacznikiem. Dodatkowo sprawdź połączenie przewodów między poszczególnymi drzwiami a budą - zapewne są przerwane - mówią o tym błędy w grupie 46 (zapewne masz problem z sygnalizacją na FIS otwartych drzwi, bądź po ich otwarciu nie zapala się światło w środku) oraz 56 (za pewnie nie działają Ci bądź działają sporadycznie przednie głośniki). Jak zamykasz/otwierasz auto to jest to sygnalizowane kierunkowskazami?? - zapewne nie. Kolejna sprawa to grupa 08 Address 08 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 820 043 AC Component: A4 Klimaautomat 1219 Coding: 00000 Shop #: WSC 63351 3 Faults Found: 00716 - Air recirculation Flap Positioning Motor (V113) 41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent 00735 - Potentiometer in Positioning Motor for Air recirculation Flap (G143) 30-00 - Open or Short to B+ 01794 - Control Module Incorrect Chassis (VIN) Number 35-00 - - - klimatyzacja. Ktoś wymieniał panel i nie przypisał do niego twojego numeru VIN - znajdź opis na forum i to sobie napraw - generalnie prosta sprawa. 00716 - Air recirculation Flap Positioning Motor (V113) 41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent 00735 - Potentiometer in Positioning Motor for Air recirculation Flap (G143) 30-00 - Open or Short to B+ Powyższe błędy wskazują, że masz problem z silniczkiem obiegu zamkniętego - zapewne jak zgasisz silnik to słyszysz odgłosy "strzelającej klapki" która ma problem z zamknięciem/otwarciem - ten problem też jest opisany na forum - trzeba albo wymienić silniczek, albo go rozebrać i pobawić się w naprawę/wymianę potencjometru.

Podłącz auto pod komputer i odczytaj błędy ze wszystkich sterowników, następnie je tu wklej. Bez odczytania błędów wymienisz pół auta, a i tak problemu możesz nie rozwiązać.

jak masz radio z takim pinout'em: to interesuje cię gniazdo opisane jako "CD" - czyli 8 pin

jest jakiekolwiek napięcie na którymś z pinów?? Po południu poszukam u siebie takiej wtyczki u siebie pod maską - może coś znajdę.

To jest wtyczka do lampy, pewnie ktoś zmieniał lampy na ksenon/bixenon i do nowej wtyczki przełożył ze starej tylko te przewody które mu były potrzebne

Ten nowy zamiennik może być z gównolitu i zaraz go szlag trafi. Porządna regeneracja i problem z głowy. Ja swój regenerowałem już ze sto lat temu i dalej ładnie kręci i ma się ok. A takiego zamiennika już ci nikt nie zregeneruje bo to wszystko jednorazowe.

Nie prościej i taniej jest oddać stary rozrusznik do regeneracji niż kupować jakiś zamiennik??

Chłopaki działajcie, bo też o tym myślałem, ale wiele wątków co czytałem na internetach to albo umarło własnym życiem, albo ludzie po prostu pisali, że im to działa i tyle - reszta wielka tajemnica. Co do spotify to u mnie działa przez adapter BT - działają nawet klawisze na kierownicy MF: poprzeni/kolejny utwór. Co do android auto i Raspberry to ja u siebie mam kamery cofania i przednią i działają one właśnie na wejściu TV od rns'a i nie wiem jak by to można było zrobić, bo pewnie pasowało by jakieś trzecie wejście AV. Kolejną sprawą jest to, że kamera tylna włącza się po wstecznym, a po wyrzuceniu wstecznego obraz przełącza się na kamerę z przodu, a ona z kolei wyłącza się jak przekroczeniu 15km/h i pewnie jak bym dał obraz z AA na jakieś "trzecie" wejście to też by się wyłączał po przekroczeniu 15km/h bo ta opcja włączona jest w rns, a innej opcji nie widze jeśli chodzi o działanie kamer ;(