Lukasz_mk2

Udało mi się coś kupić i po części złożyć: Procesor AMD Ryzen 9 AMD Ryzen 9 7900X Obudowa do komputera ENDORFY Regnum 400 Air Zasilacz be quiet! Pure Power 12 M 850W 80 Plus Gold ATX 3.0 Płyta główna Socket AM5 ASRock X670E Pro RS Pamięci RAM DDR5 Lexar 32GB (2x16GB) 6000MHz CL30 Ares RGB Dysk SSD Kingston 1TB M.2 PCIe Gen4 NVMe KC3000 Chłodzenie procesora Silver Monkey X SNOWY BLACKOUT 360 3x120 mm Ostatecznie kupiłem wszystko w X-KOM, bo porównując morele, komputronik i X-KOM wyszło mi u nich najtaniej i w dodatku wszystkie części miałem na drugi dzień. Jestem tylko niezadowolony z obudowy, bo w X-KOM mi chłop potwierdził, że zmieszczę do niej 4 dodatkowe dyski (prócz dysku m.2, 2x2,5" i 2x3,5"), a niestety po montażu chłodnicy zostało miejsce tylko na dwa na dole obudowy. Dysków do zamontowania (prócz dysku m.2) mam 3szt. - 2x3,5" 1x2,5". Pewnie dwa 3,5" zamontuje na dole obudowy, a z dyskiem 2,5" będę coś musiał drutować ;( Póki co skrzynkę złożyłem i zainstalowałem windowsa, została mi jeszcze instalacja Ubuntu (bo na nim głównie działam) oraz przełożenie starych dysków. Muszę jeszcze poczytać jak przenieść licencję windowsa ze starego komputera na nowy, bo póki co windowsa nawet aktywowałem - skończyłem instalację po 3 rano a koło 7 trzeba wstać do pracy Mam jeszcze dodatkowe pytanie - w obudowie "fabrycznie" były zamontowane 3 wentylatory od frontu (które musiałem zdemontować, aby zrobić miejsce na chłodnicę i jej wentylatory) i jeden z tyłu obudowy. Nie wiem czy jest sens montować te zdemontowane wentylatory np. na górze obudowy. Wentylatory przez chłodnicę ładnie dmuchają, więc może to już będzie "przerost formy nad treścią"??

Wymyśliłem sobie jeszcze coś na Intelu, może to będzie lepsze rozwiązanie: Intel Core i9-13900 Płyta główna MSI B760 GAMING PLUS WIFI Procesor w prawdzie droższy, ale płyta tańsza, obsłuży też ddr5 i chłodzenie chyba też będzie tańsze bo nie będzie wody, a do tego moja obudowa też się chyba nada. Co o tym myślisz??

Pc potrzebny głównie do grafiki 3d i zależy mi na ilości wątków r9, dodatkowo cena r9 a r7 jest prawie taka sama

A jak się ma sprawa mojej obecnej obudowy - Zalman R1?? Będzie ok, czy chłodzenie procka się nie zmieści?? Niema sensu kupować zasilacza ze złączem 12VHPWR PCI-E 5.0 16-pin (12+4)??

Obecnie mam zasilacz xfx ts 550w i też nie zależy mi na jego wymianie, ale chyba bez tego się nie obejdzie

@Langista Nie mam zamiaru go kręcić, ale wyczytałem gdzieś że takie chłodzenie wypada mu założyć - w ogóle mi na tym nie zależy

Panowie czy takie coś będzie ok: Sklep komputerowy Morele.net WWW.MORELE.NET Sklep Internetowy - laptopy, RTV i AGD, konsole, aparaty cyfrowe, telefony komórkowe. Najniższe ceny w Polsce, wysyłka w 24h, zakupy na raty. Sprawdź nas! do tego wszystkiego mam kartę graficzną MSI GTX 1070 Gaming. Czy wybrana przeze mnie obudowa będzie ok do chłodzenia?? Chyba że ma ktoś jakieś inne propozycje w podobnej cenie. Teraz mam stary sprzęt w obudowie Zalman R1 - może ona bybyła też ok nie musiałbym wydawać kasy na nową obudowę. Na światełkach (RGB) nie zależy mi w ogóle.

Wciąga olej. Szwagier miał takie cudo i od nowości wciągał olej, ale że wciągał go poniżej 1l/1000km to serwis mówił że to norma i z gwarancji lipa

kolego podłącz auto po komputer i odczytaj błędy - bez tego szkoda cokolwiek rozgrzebywać. Jak wciskasz hamulec (przy pierwszym czujniku) to świecą światła stop?? Instalacja sprzęgła była dorabiana z uwagi na zmianę skrzyni z automatu na manual??? Jeśli tak to może ktoś przekombinował - gdzieś na forum znajdziesz opis takiej przeróbki - musisz dokładnie przeglądnąć połączenia.

te auto z wyposażenia sline ma tylko przedni zderzak i opadniętą podsufitkę - brakuje zderzaka tył, listew drzwiowych oraz lotki na klapie. Oprócz tego w ogóle jest to raczej wersja bieda. W zasadzie ma tylko grzane stołki, tempomat i el. wszystkich szyb. Zderzak przód ma niby spryskiwacze, a o ksenonach/biksenonach ogłoszeniodawca nic nie pisze - myśle, że tutaj zadziałało powiedzenie "dzwon/kolizja podstawą tujningu"

pierwszą rzeczą jaką należy sprawdzić przy takich problemach to kable w przelotkach między słupkami a poszczególnymi drzwiami - jestem pewien na 90%, że to właśnie w nich leży problem - przednie drzwi dają sygnał na pozostałe drzwi. Tylna wycieraczka nie ma nic wspólnego z drzwiami, a padł pewnie silnik, który lata świetności ma już za sobą i się rozszczelnił i obecnie elektronika pływa w wodzie.

podłoga w bagażniku też jest pogięta??

jak układ był zapowietrzony to którędyś te powietrze musiało się tam dostać. Sprawdź czy nie masz przypadkiem jakiś przecieków. Częstym problemem jest nagrzewnica, która z uwagi na to, że lata światłości ma już za sobą lub trochę przerdzewieć. U mnie był podobny problem, miałem malutki przeciek przy nagrzewnicy i nie mogłem go zlokalizować z uwagi na to, iż był na tyle mały, że to co wyciekło po pewnym czasie parowało. Długo z tym walczyłem, ale za namową znajomego dobrałem się do nagrzewnicy i ona właśnie była przyczyną.

Panowie jaki są numery (numer części) konektorów żeńskich we wtyczkach które wchodzą do MK??

podłącz VCDS tak jak pisał @Muskel1 pewnie zawiesił się silniczek od regulacji temperatury. Jak nie wyskoczy żaden błąd (jest to mało prawdopodobne) to należy zrobić nastawy podstawowe silniczków - opis znajdziesz na forum w dziale zrób to sam

to czekam z niecierpliwością na relację.😉

tzn. wkłada się to w już istniejącą uszczelkę?? Faktycznie to sporo pomaga w likwidacji szumów??

w jaki sposób się to montuje??

Nad nogami pasażera nie ma żadnego modułu. Nad nogami kierowcy jest moduł MCE , czyli moduł centralnej elektryki, ale o tym już wcześniej pisałem i domniemam że go już sprawdziłeś pod względem wilgoci

no dokładnie - można to wkręcić/wetknąć podgrzewając tulejkę zapalniczką lub na kuchence gazowej

można by jeszcze zrobić większą dziurkę i wkręcić mosiężne tulejki już po druku, np. podgrzewając je i delikatnie wkręcając - problem byłby tylko taki, aby je prosto wkręcić. Albo wkręcić po prostu wkręty podgrzewając je wcześniej - wiadomo byłoby to tylko jednorazowe, bo przy ich wykręcaniu uchwyt na pewno pęknie

Mam identyczny czujnik, ogólnie daje radę. W prawdzie użyłem go tylko raz (a mam go ponad rok), ale wszyscy mechanicy dookoła chcieli 100zł za sprawdzenie tarcz, więc odrazy się zwrócił. Napewno nie jest to profesjonalny sprzęt, ale u siebie udało mi się wyeliminować trzęsienie kierownicy przy hamowaniu - przeoczyłem tarcze, bo miałem je w miarę nowe i do tej pory jest spokój.

Próbowałeś pogłośnić na telefonie - podczas rozmowy wciskasz na telefonie zwiększenie głośności (w moim telefonie mam przyciski od tego z lewej strony telefonu) - napewno to działa bo u siebie często reguluje tak głośność rozmówcy

A w modułach nie ma wody, to że na wierzchu jest sucho to nic nie znaczy. Moduły nie są przygotowane do pływania w wodzie. Jak stała w nich woda to pewnie popaliły się ścieżki

Moduł pod fotelem napewno nie jest powodem błędu poduszki, bo za poduszki odpowiada inny moduł, ta sama sytuacja dotyczy braku mocy - to też nie ten moduł. Bardziej bym się skłaniał do modułu pod kierownicą (moduł MCE). A jeśli cały akumulator pływał w wodzie to być może ECU na podszybiu też zalało. Generalnie musisz zrobić całościowe suszenie auta. - elektronika nie lubi wilgoci, a tym bardziej wody